便宜又强势的暴力金币坦歼 玩好却不容易

真是一对笑面虎，两头乌角鲨啊

战争债券商店添加ISU-122S的事情，已经与各位车长通报了，在那一期中，许多车长提出的问题就是——为什么不玩SU-122-44？这个质疑也很有道理，因为SU-122-44还真就是一台比ISU-122S更综合的车，还只要金币就能入手。

闲聊“SU-122-44”

“试错”的产物

安装122毫米D-25的SU-122P

SU-122-44是一台非常有趣的车，它是UZTM厂在1944年开发的一系列“新型坦克歼击车项目”中的一个方案，旨在解决此前自行火炮/坦克歼击车存在的问题（SU-152的机动性问题等等），同时在高机动性底盘上安装122毫米口径D-25系列火炮，以提升它的反坦克能力。游戏里6级的SU-100可以安装122炮，其实是有实车的（SU-122P），但是装上122炮的SU-100出现了悬挂可靠性极差的问题，因为车头实在是太重了。

SU-122-44内构设计

可以说SU-122-44的设计是兼具火力和美观的（相比于后置战斗室车辆来说），但UZTM经过评估后发现，T-44底盘同样无法以战斗室前置构型安装122毫米D-25火炮，因为这门重坦炮实在是太长也太重了，非常不利于坦克的机动和可靠性。因此SU-122-44被放弃了，UZTM厂转而选择了后置战斗室的SU-100M2项目，也就是后来的SU-101和SU-102。

尚未高清化的SU-122-44

SU-122-44也是个“老资格”，它早在0.8.1版本就加入了游戏，WG坦克组为了防止它太强势，还削了它的隐蔽，但这依然无法掩盖住它的有趣。和专注“阴人”的老S系一线TD（268工程线）不同，SU-122-44是WOT里首台拥有“突击、肉搏”战斗属性的金币坦歼，与在0.8.0版本加入的S系二线TD（263工程线路）相契合，但这种独特的属性也让该车争议极大。

火炮威力还是大

先说缺点，SU-122-44没炮塔，射界就16度，这一点让很多习惯玩“正常坦克”的人不适应。同时“蛋二五疼”这门炮的百米精度、扩圈较差，别说扭车体了，就是在射界内挪动，瞄准圈也会变成“脸盆圈”。而且俯角只有-4度，在很多关键地方压不下去炮，错失良机，同时视野只有330米，确实是非常“瞎”。

近距离就猛打

但是SU-122-44的优点也不少，它作为一个7级TD，用的却是8级中坦T-44的车体，这让它在防御力和机动性上占优。然后即使单发伤害已经高达390，和同级/高级重坦炮差不多了，而基础DPM又高达3000+，配合上杂七杂八的加成，可以轻松摞到3600-3700的水平，折合6秒多一炮390。这赋予了SU-122-44极强的输出能力，和部分残血同级重坦对射换血通常都能赢。

这个防御在7级已经可以了

虽然T-44的车体防御力一直被人笑话，可它的车体在7级却也还不错。SU-122-44时不时压个小坡也能提升一下防御力，扭一扭也时常能弹开不少小车的炮弹，当然对于高级车和会玩的敌人来说，SU-122-44还是没什么装甲。而SU-122-44的机动性也是“相对”来说较为不错，该跑的时候非常能跑，缺点在于转向和倒车稍微有点迟滞（可能是我要求太高）。

穿深确实是限制，但也能接受

SU-122-44是一台优缺点极为明显的TD，批评者认为它炮控稀烂又没炮塔，玩着简直是折磨，而拥趸们认为它输出能力拔群还具有不错的机动性，实在不能要求更多。我觉得SU-122-44是一台非常有趣同时表现合格的的7级TD，它玩法独特强度不低，下限不高而上限极高，总体上还是个有意思的车。渣炮控低视野的特性就决定了它不适合远距离黑枪，但不代表它抓不住射击机会，在安定的情况下，只要细瞄这门炮的表现还是不错的。

不必强求，喜欢的自然会喜欢

比如开局收过路费的时候，更高的DPM也能让它有更高的容错率，也就能拿到更高的输出。它的玩法和8级的WZ-120-1G类似，更专注于中近距离的支援作战，必要时也可以和大家一起冲锋陷阵，不然这个机动性和装甲就浪费了。但如此“不纯粹”而且特殊的战斗风格，让它的争议很大。7级车的分房条件不好，时常要和8级乃至9级敌人战斗。在这时穿深就有些力不从心了，只能发挥机动性转场打，这对于SU-122-44玩家来说是不小的考验。