中国11级坦歼出炉！PTZ-78它会成为新神

全新中系11级坦克歼击车PTZ-78

之前已经给大家看了将加入游戏的3台11级坦克的大致信息，现在中系11级坦歼PTZ-78的装甲模型与详细数据也出来了，可以说是非常喜人的，它应该会成为中系坦克的又一新星，大有力压群雄之势。

前瞻“PTZ-78”

坦克数据

该车数据如下（满改装）：

血量：2300

发动机功率：1100马力

开火箭后功率：1430马力

重量：70吨

功重比：15.7马力/吨

前进/倒车极速：40 / -16千米/时

火箭前进/倒车极速：46 / -16千米/时

车体旋转速度：31.29度/秒

火箭车体旋转速度：31.29度/秒

火炮旋转速度：39度/秒

履带地形阻力值：1.05 / 1.25 / 1.92

火箭使用次数：10

火箭持续时间：10秒

火箭冷却时间：12秒

视野范围：390米

电台范围：800米

车体装甲：130 / 80 / 60（反向虚标，只有首下是130）

主炮：152毫米ZPL-75-1炮

伤害值：770 / 770 / 1150

穿深：300 / 400 / 90

DPM：2834

装填时间：16.3秒

百米精度：.34

瞄准时间：2.20秒

火炮俯仰角：-7° / +16°

火炮水平射界：-13° / +13

备弹量：40发

弹药类型：AP / HEAT / HE

炮弹飞行速度：960 / 760 / 800

车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

炮塔旋转时的扩圈系数：0.06

车辆移动时的扩圈系数：0.17

车辆旋转时的扩圈系数：0.17

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：15.96 / 2.15 %

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：9.58 / 1.29 %

PTZ-78

WG坦克组是这么描述坦克的：

- BZ-79坦克项目终止后，军方决定利用现有设计方案研发一款重型坦克歼击车。该项目保留了核心技术方案：对置活塞发动机与液体助推系统。同时亦开发了成本更低的改进版本，采用改进型V型12缸柴油发动机，并配备了取自非制导火箭弹的固体燃料助推包。截至20世纪80年代初，该车型设计图纸已准备就绪，但最终并未投入生产，因为第二代反坦克导弹被证明是更具成本效益的解决方案。

显然这个描述大家不必当真，又是架空世界线上的设计。实际上PTZ-78就是把BZ-79的车体拿过来，装上了一个猎豹式的战斗室的产物，属于典型的想象演化产品。我国在60年代111重坦克研发时就已经确定未来是主战坦克的天下，更别提在20年后还研发新重坦、还在新重坦上研发无炮塔坦歼了，天方夜谭。

坦克特殊机制：顺序火箭助推器

PTZ-78的特殊机制也是火箭，但它这个火箭不是BZ-79那个无限次数的液体火箭，而是把一大堆小火箭放在一起，做成了个类似“矢量喷口”的设计。也就能让PTZ-78提升速度和动力，更重要的是快速转弯，甚至直接来个火箭大回旋，倒车时也不会像BZ-75等坦克那样倒不动。PTZ-78这个火箭在机动方面给它带来的基本上都是正向的加成，当然炮控肯定还是会劣化一下的。它这个火箭还一个特点是泡在稍微深一点的水里不能用，另外每场限制10次使用。

正面130？只有首下是130

PTZ-78的生存性无疑是非常强的，之前还没出装甲数据的时候，很多朋友看见那个130毫米正面感觉很没底，实际上装甲模型出来一看，纯纯反向虚标——只有首下是130，首上是150，战斗室是200，炮盾是340。算上倾斜角度的等效，除了首下与舱盖以外，坦克的正面大部分都是300以上的对AP等效，压个小坡那就更无解了。坦克车体侧面80也只是战斗室侧面，实际上导轮侧面是120，车体侧面是105，就这防御力再加上火箭机动和152炮，它不强谁强啊。

实装就练吧，不会错的

从现在的数据来看，PTZ-78继承了WZ113G的一切优势，还通过更好的防御与机动，以及火箭系统获得了新的优势，这么一台车是怎么也不会弱的，就练它不会错。