8级就有10级火力！新一代坦歼卷王来了

洛林120阿尔比

今天还是继续给大家看新车情报，WG坦克组在前几天新发布了一台法系8级金币坦克歼击车，我暂时将它的名字译为洛林120阿尔比，这台车的外观非常有个性，数值也颇为强大。

前瞻“洛林120阿尔比”

该车数据如下：

血量：1200

发动机功率：770马力

重量：45吨

功重比：17.11马力/吨

前进/倒车极速：50 / -15千米/时

车体旋转速度：41.72度/秒

火炮旋转速度：31.29度/秒

履带地形阻力值：0.96 / 1.15 / 1.92

视野范围：370米

电台范围：570米

车体装甲：170 / 50 / 30

主炮：120毫米D.1203A

传统弹夹炮机制

伤害值：400 / 400 / 515

穿深：244 / 315 / 65

DPM：2094

弹鼓内炮弹数量：4发

大装填时间：38.35秒

小装填时间：2.5秒

百米精度：.35

瞄准时间：2.49秒

火炮俯仰角：-7° / +20°

火炮水平射界：60°

备弹量：68发

弹药类型：AP / APCR / HE

炮弹飞行速度：1050 / 1300 / 1050

车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

炮塔旋转时的扩圈系数：0.10

车辆移动时的扩圈系数：0.22

车辆旋转时的扩圈系数：0.22

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：17.84 / 3.21 %

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：10.72 / 1.93 %

炮郭式设计带来了大射界WG坦克组给这台坦克撰写的历史描述如下：

- 这是一种采用箱式结构的自行火炮，旨在不超过45吨的重量与最小可能尺寸内实现高防护性与强大火力。该车的主要设计目标之一是在无需转动车体的情况下增大火炮射界，为此研发了全新的战斗舱结构。方案计划安装105毫米或120毫米线膛炮，甚至为后者专门设计了炮口制退器。在原型车开发过程中暴露出诸多缺陷：机动性能相当平庸，而燃油消耗量却十分巨大。由于炮管伸出车体长达四米以上，大口径火炮的安装也面临困难——这在越野行进时引发问题并需要驾驶员高度专注。此外，120毫米火炮过大的重量与尺寸导致自行火炮前部严重超载，致使前部承重部件快速磨损并故障。该项目最终被终止研发。

这台车的描述是有些离奇的，法国洛林厂确实开发过无炮塔坦克歼击车，但那个名为CA洛林的设计，除了尾部的车顶要走低一些以外，整体和AMX 50福熙坦克歼击车是高度接近的。而WG坦克组所发布的这台洛林120阿尔比的设计就更加的大胆，采用了类似KV-4 KTTS的“海军炮郭”（也有叫炮廓的，此处以《无畏之海》里章骞老师的称呼为准）式结构提升射界，至于所说的实车，没有看到照片存世。

这车的炮比车体还长

相比一测、二测数据，现在的洛林120阿尔比数值有所下降，因为原来的它数值实在是太吓人了，活脱脱的新一代8级卷王，即使现在削了，坦克的数值也很高。它采用了传统的大-小装填弹夹炮机制，但是它在8级就有4连发的120炮，不仅爆发能力与9级小福熙是几乎一样的（小福熙全打完3发需要7.2秒，阿尔比是7.5秒，但都是4发1600伤害），而且DPM比8银AMX AC 1948还要高。

坦克目前的火力属性

所以洛林120阿尔比说是8级就有9级TD、10级重坦（AMX 50B）的火力也不为过，并且坦克的精度、瞄准时间、俯角、射界等等数据，都比8级的1948要好。坦克的防御力也非常不错，趴在坡上压俯角，同级车很难击穿。同时洛林120阿尔比的隐蔽是17%多，可1948只有13%多，这也是它的一个优势。在洛林120阿尔比的面前，十三年老班长1948即便是之前加强过了几次，也还跟个新兵蛋子一样。从这里也能看得出，现在8金坦歼的内卷程度有多高，没有狠活就得有数值。现在来看，这台车的强度肯定是够的，就看其他几项隐藏的数据了。

静观其变