百万车长期待10年的神秘坦歼 E-10终于要登场

E-10坦克歼击车终于加入

此前在做“坦克世界废案计划”的时候，我为大家介绍过一台德国的“真·追猎者”E-10坦克歼击车，它是E系列家族里最小的那个，这家伙就在26年8月初加入了超测，圆了很多车长的一个梦。

闲聊“E-10”

坦克数据

坦克数据如下：

炮弹损伤：110/110/160 点

穿透力：91/130/38 毫米

炮弹速度：925/780/780 米 / 秒

装填时间：2.8 秒

瞄准时间：2.2 秒

100 米精度：0.39 米

火炮俯角 / 仰角：-10/15 度

弹药容量：50 个

最大前进 / 倒车速度：60/17 千米 / 小时

单位功率：26.7 马力 / 吨

车体旋转速度：46 度 / 秒

火炮射界：-10/10 度

火炮旋转速度：44 度 / 秒

生命值：440 点

车体装甲：30/20/20 毫米

坦克静止隐蔽系数：25.25/6.57%

坦克移动隐蔽系数：15.16/3.94%

炮塔观察范围：280 米

通信距离：380 米

坦克的相关信息

对于这台坦克，WG坦克组的描述如下：

-E 10轻型坦克歼击车的研制工作始于1944 年，属于E系列通用坦克计划的一部分，旨在最大限度实现部件通用化与生产简化。在布局方面，该车与“追猎者”相似，拥有低矮外形、无炮塔设计及倾斜装甲板。底盘采用交错排列的负重轮布局，每侧四个负重轮，悬挂系统依托固定在车体外侧的外部杆件构建。发动机与液力传动装置一同置于车体后部单一隔舱内，简化了维护并增大了战斗室空间，可拆卸的后部装甲板和动力传动舱盖则使动力单元能够迅速拆卸。该项目停留在草案阶段，因战争结束而未能实施。

坦克的描述还是相当准确的，E-10所属的E系列计划其实并不是什么“末日黑科技”，只是被五花八门的复杂装备折腾够呛的德国人提出的“军备通用化”计划，而且在战争中始终处于“备胎”的状况。

E-10是一台有着高机动性、高隐蔽性，火力也合格的轻型无炮塔坦克歼击车，以wot的眼光来看，就是一台小号E-25。显然十多年前的WG坦克组并不想再度复制E-25的成功，而是选择了把它雪藏。正常状态下的E-10不到1.8米高，完全降下来也就1.4米高，虽然这样也就不具备什么行动能力了，但很适合打伏击。E-10的机动性也很好，公路时速能达到将近70，所以“追猎者”这个名字本来也是给它准备的，但不知道什么原因给安到了38t坦克歼击车上去。后来大家其实也就将错就错了，毕竟E-10没实车，38t坦克歼击车可是正儿八经的量产参战实车。