太强也是罪过！数据豪华金币中坦战斧有改动

今天继续给大家看新车情报，在7月中旬的时候，WG坦克组发布了一台瑞典8级中坦“战斧”，这家伙的一测、二测数据相当突出，可以说是BUG级的存在，现在它的数据有了一些修改，今天就跟大家一起看看。

前瞻“战斧”

目前坦克数据如下，乘员均为无技能，无配件情况下：

血量：1400

发动机功率：500 马力

重量：30 吨

功重比：16.67 马力/吨

前进/倒车极速：50 / 20 千米/时

车体旋转速度：46.93 度/秒

炮塔旋转速度：41.72 度/秒

炮塔旋转范围：360 度

履带地形阻力值：0.96 / 1.15 / 1.92

视野范围：390 米

电台范围：570 米

主炮：105毫米口径

伤害值：350 / 350 / 430

穿深：219 / 252 / 53

DPM：2190

装填时间：9.59 秒

百米精度：.35

瞄准时间：2.21 秒

俯仰角：-10 度 / +20 度

车体装甲：100 / 40 / 35

炮塔装甲：250 / 70 / 35

备弹量：50 发

弹药类型：AP / APCR / HE

飞行速度：980 / 1230 / 980

车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

炮塔旋转时的扩圈系数：0.10

车辆移动时的扩圈系数：0.14

车辆旋转时的扩圈系数：0.14

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：17.04 / 3.75 %

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：12.77 / 2.81 %

歪

对这台坦克，WG坦克组撰写的描述如下：

- 一款在20世纪50年代为瑞典陆军开发的中型坦克变形车。该项目采用了不同寻常的部件解决方案，包括将火炮相对于炮塔中轴线进行偏置。车体前部的几何形状优化了布局并确保了驾驶员的舒适性。悬挂系统设计采用了交错式负重轮布置。蓝图于1954年提交，但开发工作未能继续推进。

对于“战斧”，很遗憾没能查到靠谱的历史信息，但它的车体设计与KRV有一些接近，炮塔则是在那个时代很先进的卵型铸造设计。如果50年代真有这么一台车，控制在30吨重就有如此的数据指标，那苏联都得想方设法搞来瞧瞧是什么黑科技。

火力相比二测有所缩水

“战斧”的一测、二测数据是非常豪华的，当时可以说这台车在火力、机动、防护、隐蔽等等方面，没有一个地方有短板。现在它的这个版本的数据，在火力与机动方面都有一些削减，但依然是一台很不错的8级单发中坦，有潜力成为瑞典版的克莱斯勒MTC 2TC。坦克的扩圈并不差，履带阻力也不高，火力和机动是让人放心的。

脑袋不软，车体不脆

正面防御力可以与59媲美

但脑袋没那么硬，车体侧面也脆

而它的生存性也并不差，它的装甲并不是CS-63那种诈骗装甲，脑袋是有硬度的，虽然没到59的地步，但8级一般中坦、重坦的银币弹也穿不了头，是可以卖一卖的。

不过战斧也不是没有问题，它的炮塔顶上有个明显的舱盖弱点，而且坦克的车体侧面很薄，炮塔侧面也不靠谱，如果被敌人拖入近战的话可没什么好果子吃。但战斧可以靠着不错的火力和敌人硬打，或者回身找个掩体打。而且它是个8金，现在风潮是逐渐往9金扩展，不过8金依然有着修车费便宜的优势。

等待进一步消息吧