高速AP+激光炮的箱子新车 优缺点都很明显

SZDV Vz.50

WG坦克组发布公告，将在9月19日到9月30日举办新一期的最终兵器活动，并且也有箱子，而且是套娃箱子。这箱子里有4台新车，今天给大家看看其中的捷克8级坦克歼击车SZDV Vz.50。

前瞻“SZDV Vz.50”

坦克具体信息

该车数据如下：

SZDV Vz.50，捷克，8级，金币，坦克歼击车

血量：1350

发动机功率：940马力

重量：60吨

功重比：15.67马力/吨

前进/倒车极速：42 / -14千米/时

车体旋转速度：36.5度/秒

火炮旋转速度：31.29度/秒

履带地形阻力值：0.96 / 1.15 / 1.92

视野范围：370米

电台范围：570米

车体装甲：165 / 75 / 40

主炮：122毫米D-25TK

伤害值：390 / 390 / 530

穿深：252 / 294 / 61

DPM：2905

装填时间：8.05秒

冷却时间：9.69秒

冷却前百米精度：.36

冷却后百米精度：.26

瞄准时间：1.92秒

火炮俯仰角：-8° / +20°

火炮水平射界：-8 / 8度

备弹量：45发

弹药类型：AP / APCR / HE

炮弹飞行速度：1120 / 1270 / 1000

车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

炮塔旋转时的扩圈系数：0.08

车辆移动时的扩圈系数：0.15

车辆旋转时的扩圈系数：0.15

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：9.86 / 1.48 %

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：5.93 / 0.89 %

结合了多个系别的技术

WG坦克组给这台坦克撰写的历史描述如下：

- 第二次世界大战后，捷克斯洛伐克决定研制自己的重型自行火炮。主要任务是将苏联自行火炮的布局方案和发动机传动装置与德国底盘相结合，以提供更好的平稳运行和负载分配指标。第二个问题涉及提高火炮的射速，解决办法是降低射击的温度。设计人员为枪管开发了一种液体冷却系统，但它体积非常庞大，包括一个巨大的水箱和一个水泵，这需要改变供电系统并安装更强大的发电机。这些问题以及苏联变速器与德国底盘连接的困难导致该项目被关闭。

其实···也不能太在意，这车的履带、交错式负重轮等行走机构的形制，完全就是德国坦克的，而它的固定式战斗室设计、整个车体的设计乃至122毫米炮，则是苏联的设计。

单发伤害没优势，射速快

但是射界小，会耽误事情

SZDV Vz.50的火力是较为奇特的，8级还在用390单发的TD本身就要吃亏一些。但是高弹速的银币AP弹确实很实用，双重瞄准机制也让它远程狙击有高精度，必须近战时可以发挥全部DPM。不过坦克的射界是比较小的，这会成为一个问题。

炮盾很强，战斗室等效200多

并不能说是一台硬车

SZDV Vz.50的正面防御力在200毫米左右，放在现在的8级房里只能说是合格，它的炮盾硬度倒是相当高，偶尔能爆出惊喜。1350的血量倒是不错，让它的生存性底子还是在的，就是它的防御确实一般，不能说是个硬车。

这隐蔽，绝了

坦克的机动性倒也还可以，不算突出，但能接受。只是这车和天蝎一个水平的隐蔽值是相当坑爹的，这对一台装甲不厚的无炮塔TD来说确实麻烦，你也不想动不动就亮吧？考虑到现在8级坦克歼击车的水平，只能说SZDV Vz.50是个有一定特点的车，具体发挥能有多少，就不太好说了。