就在今天,国服“突然袭击”式的上架了3台金币坦克,其中一台正是去年圣诞大箱子里的新车,英系8级金币重坦FV226反制者,它是英系双管重坦线的先导8金,也有新机制。现在它也加入游戏大半年了,表现确实是有目共睹。
闲聊“FV226反制者”
双火炮
炮口制退器有防尘盖
对于这台FV226反制者,WG坦克组是这么描述的:
一种相当均衡的设计,延续了Y系坦克一贯注重火力和防御的传统。该坦克的主要特点是其武器系统,计划安装20磅炮和新型105mm L7炮。为了确保必要的射速,工程师计划将火炮安装在摇摆式炮塔上。由于火炮的安装高度固定,所以配备了简单的机械装置,以便于两名装填手进行操作。虽然这些特别要求完全可以实现,但坦克过于笨重和庞大。因此该项目最终被叫停。
Emmm,虽然英国人设计过不少外形奇葩的坦克,但这台坦克的设计信息确实缺失了,如果各位有它的信息,还请不吝指教。
卖点就是它的“可选射击模式系统”
FV226反制者的特殊卖点就是它的“可选射击系统”,WG坦克组表示该系统有如下特点:
坦克拥有双联装主炮,可在单发模式与双发模式中切换
切换模式需要2秒时间,期间可以行动
单发模式下坦克就是个正常的英系单发重坦,2门主炮交替单发开火,不准备开火那门炮的炮口制退器盖子会合上,所有人都能通过这点判断坦克处于什么模式下
双发模式下,坦克炮控、机动下降,但是无需蓄力,直接点击左键就可以瞬间发射2发炮弹
这个“可选射击系统”就是英系双管重坦线路的特色,比苏系的双管系统算是各有优劣,但整体表现是不错的,可以从FV230爆裂者的战斗力看出来。
游戏里的它
它的弹药和主炮
FV226反制者的火力数据可以说是毫无问题,105炮360的单发,225/255的穿深非常经典,10度的俯角挺正常。如果玩单发打的话,坦克的DPM会稍微有点吃亏,毕竟这车要去跟单发车比的话优势并不突出。但考虑到实战中的状态,硬拼DPM的局势还是不多见的,它就一炮一炮稳着打即可。FV226反制者的重点其实就在双发模式下。这个单发模式看情况用,抓机会打齐射要更有特色,毕竟坦克的卖点就是齐射,如果不抓紧利用起来,那为什么不去玩别的单发车呢。
双发模式下0.01的扩圈
但是精度和缩圈时间会变差
齐射状态下坦克的精度和缩圈时间会变差,但扩圈会变成0.01以补偿,这和苏系双管的数据设置是一样的。因为精度差要是扩圈再差,那这车就根本没法玩了。在实战中,FV226反制者的齐射还挺有趣的,对大部分车来说吃一次齐射就是半血,威慑力还挺足。不过在齐射状态下更差的机动性比较破坏手感,坦克就像一下子变迟钝了一样。尤其这车本身倒车速度就慢,齐射模式更是走不动道一样,强烈推荐大家给它上个涡轮补一下手感,会舒服不少。
脑袋很硬,车体稍差
但车体首上可不差
FV226反制者的生存性值得注意,这家伙足有70吨的重量,在英系车的吨位里还真算是个重量级,自身的体积也不小,确实是个大家伙。坦克1500的血量没有问题,防护性确实很好。这家伙圆润的脑袋正面等效在275到400毫米,弱点也就是那个头顶小舱盖,以及2个测距仪根部了。另外它的头皮只有25毫米,如果露出来也会是个好打的地方。坦克的车体正面也不错,首上是实打实的150毫米,倾角也不小,只要摆个角度扭个姿势,这个首上还挺强的:
可别小看这个摆角度的首上
它这个正面其实挺有迷惑性,在实战中以小角度、快速的晃动,可以有效干扰敌人的瞄准。不过坦克的车体侧面只有70毫米,这让它的导轮会是明显的弱点,还是要尽可能的卖头或者找掩体。这家伙的防护性还是挺好的,敌人并不是很好快速消灭它,如果有几个重坦队友一起走,那FV226反制者还真挺能扛。就是它车顶只有20-25毫米,还是很怕火炮炸的,尽量在防炮位跟敌人打吧。
这个齐射还是挺猛的
FV226反制者的机动性,倒是挺一般的,体验下来是个小短板,应该也是WG坦克组为了控制它,乃至整条英系新重坦线做的设计。15的功重比确实很好,就是极速差,双发模式下极速只有20了,倒车也只有12,确实会误事,所以我挺推荐大家给它装涡轮补极速的,不然谁也不想体验齐射完了倒车倒不动、退不回来的感觉吧。至于坦克的视野和隐蔽,没什么特殊的,不会给它带来什么优势。
有实力的
我个人觉得,FV226反制者在现版本的8金队伍中,也是表现较为优秀的,它有属于自己的特色系统,各项数值也不错,确实是个好车。在国服它是8金重坦三环第六名,而在欧服它场均可以打出1366的伤害,还有52.71%的胜率,这些数据确实不错,也证明了它的位置。如果你一台趁手的8金重坦都没有,那确实可以拿下它。如果你要等别的车,或者9金,那不入其实也可以,完全看你自己的选择。