IV号坦歼新版加强后 做任务刷点数都不错！

在之前WG坦克组调整了4条坦克歼击车线路，其中大百突线上的车们也都有受益，今天就跟大家聊一台曾经的“D系金牌教练车”——IV号坦克歼击车吧，被称为“四歼”的它，现在的战斗力依旧不俗，在当年它甚至也是许多人打银币的赚钱车。

闲聊“IV号坦克歼击车”

第一对负重轮换为钢缘轮

最初期的IV号坦克歼击车底盘是IV号坦克H型改装而来的，在1943年9月库尔斯克战役结束后，VoMAG就把IV号坦克歼击车的原型车模型给希特勒展示了。IV号坦克歼击车从原型车模型起，原定安装的就应该是Pak 42 L/70型长管75毫米炮，但是该炮产量有限还要优先配给黑豹坦克使用，因此在希特勒的许可下，使用Pak 39 L/48型中等身管75毫米炮的IV号坦克歼击车被投入量产。

IV号坦克歼击车0号原型车

IV号坦克歼击车还有个0系列，该型车可以算是极初期型，它们安装的甚至还是更早一些的75毫米口径Pak 39 L/43型火炮，该型号产量极少。在部队实际使用中，发现IV号坦克歼击车本身车体较低，火炮炮口位置也较低，加装了炮口制退器的火炮在开火时会吹起大量的烟尘，一是会暴露车辆的位置，二是阻挡车组观察视线。因此后续型号要么出厂就不带制退器，要么坦克兵自己把制退器拆除。

早年间蹲草的IV号坦克歼击车

还没有侧裙板

IV号坦克歼击车最早于2010年的0.4.6版本随着D系一线TD线路加入游戏，当时的科技树研发顺序还是一突→黄二→追猎者→三突→四歼→猎豹这样。在那个金币车极其稀少的年代，玩家们的打钱需求非常高涨，因此衍生出了无数种打钱流派。但是大家公认最棒的还是用5-6级车来打钱，IV号坦克歼击车也在其列（不过大家更喜欢KV、IV号和三突子）。

后来0.9.10版本高清化后加的侧裙板

但是后来金币车越来越多，大概到了2014年左右，就基本没人再提用5-6级车打钱的事情了。IV号坦克歼击车也逐渐无人问津，因为它的性能也没什么提升。之前的它虽然隐蔽很好，射速很快，但88炮的穿深却不太够，直到WG坦克组在加强百突线的时候给它也加强了，这才让它“支棱”了起来。

短88和长75都能选

但加强后肯定还是玩短88

现在的IV号坦克歼击车最突出的特点就是惊人的DPM，作为一台小小的6级TD，它在保有不低的穿深的同时，还拥有了极强的DPM——它基础就高达2549+，算上杂七杂八的加成可以轻松摞到3100+，要知道这可是个6级车啊。它在6级TD里的DPM也仅次于用75炮的AT 8，确实是相当威猛了。

可怜的III突，第一炮断腿第二炮废发动机，第三炮收掉

短88单发伤害是220，一台中高配的IV号坦克歼击车可以以4秒多的鬼畜射速喷射炮弹，这让IV号坦克歼击车的输出容错率还挺高，打飞了一炮也可以很快再补一炮。在走位呆萌的小车房中一旦抓住机会就可以快速收掉敌人，同时88炮的模块伤害对于小车来说也不低。

而且它还有点防御力

IV号坦克歼击车并不算是个“软柿子”，相比于同级TD来说它的体积很小而且投影颇为低矮，同时还保有了还可以的正面防御力，车体侧面也有一层5毫米厚的裙甲，这让IV号坦克歼击车可没那么好欺负。而且IV号坦克歼击车的基础隐蔽就有23%多，仅次于巴索托，是6级TD里隐蔽第二，算上加成可以摞到将近50%，这还是在没有安装隐蔽相关配件的情况下。

原来倒车是真慢，现在好不少了

同时IV号坦克歼击车作为一台“6级小矮子”就拥有了基础350米的视野，这可不算低，8级的天蝎/毛蝎它们也只有360米。在加强之前IV号坦克歼击车的问题确实不少，比如慢如乌龟的倒车速度，而且传动模块就在车首，被击穿后经常容易被打瘫痪导致跑路不及时回车库。在加强之后这两个问题都得到了改善，WG坦克组的平衡确实很有水平。

什么走位，非得冲到悬崖边上来

虽然看起来好像IV号坦克歼击车在当前版本只是一台“平平无奇”的6级银币车，似乎确实没有什么保留它的必要，但实际上它的战斗力可一点都不低。起码在我手里，无论是做任务还是打点数，乃至于娱乐，它的表现都很好。即使6级TD还有T78、SU-100Y、大麦等金币车可以选择，银币车里的SU-100等也都表现不错，可我依然保留了IV号坦克歼击车。