新车“极北蝰”
在2026年7月中旬,WG坦克组新发布了一台瑞典10级中型坦克极北蝰,这车的数据也很离谱,今天就跟大家一起看看它。
前瞻“极北蝰”
下面为大家展示坦克当前数据:
每分钟伤害:3,010.18点
装填时间:7.57秒
瞄准时间:1.82秒
100米精度:0.36米
移动中散布系数:0.08
车体转动散布系数:0.08
炮塔转动散布系数:0.08
弹药容量:52个
最高速度:55千米/时
倒车速度:25千米/时
发动机功率:770马力
单位功率:20.25马力/吨
车体转动速度:56.32度/秒
地形阻力系数:
… 硬地:0.96
… 中等地:1.15
… 软地:1.92
火炮仰角:-9/15度
火炮转动速度:20度/秒
炮塔转动速度:50.06度/秒
车体装甲:100/60/30毫米
炮塔装甲:230/120/20毫米
生命值:1,850点
总重量:38,025千克
静止隐蔽系数:12.77%/2.67%
移动隐蔽系数:9.58%/2%
观察范围:400米
通信距离:750米
起火概率:15%
WG坦克组为它撰写的历史描述如下:
-20 世纪 60 年代中期,博福斯公司研发了一款多功能中型坦克概念车,既可用作步兵部队的突击车辆,也可作为高机动性海岸防御车辆。然而,在采购 Strv 81 坦克并开始生产 Strv 103 之后,制造另一款坦克的计划便被放弃了。装甲旅曾使用的 Strv 74 中型坦克则继续作为步兵部队的突击车辆保留下来。
WG坦克组为它撰写的描述如下:
- "极北蝰"是一辆拥有攻城模式的坦克,泛用性出色,堪称真正的多面手。
在行驶模式下,"极北蝰"机动性良好(最大前进速度为55 千米/小时),火炮手感、精度、瞄准时间和平均每分钟损伤俱佳,非常适合快速机动。攻城模式可进一步强化火炮精度,并且无需停车即可开启或关闭,切换仅需1秒。此外,它拥有不俗的机动性(最大前进和倒车速度为25 千米/小时),同时,得益于液气悬挂装置,它能倾斜车体,使最大火炮俯角达到-14度。再结合防护性极其出色的炮塔,这辆V系坦克能够非常高效地利用地形使用“卖头玩法”。毫不夸张地说,战场上的几乎任何局势都是"极北蝰"大显身手的机会。