紧急加强后数据逆天！新附加装甲奖励重坦

马拉松活动将上线

WG坦克组发布消息，战斗通行证附加章节，联动孤岛惊魂的特殊章节将于7月16日开始。本次联动的IP是游戏史上的经典FPS系列，并且还有5个特殊乘员以及一台奖励坦克M-VII-Y，现在看这车的数据还被临时加强了。今天还是按照老规矩，跟大家介绍一下这个活动，谈谈奖励车的性能，看看怎样才能最划算的参与该活动。

闲聊“孤岛惊魂联动”

活动内容

核心坦克需要花金币开高级通行证

联动马拉松这个设计，其实大家并不应该感到陌生，此前的T-832终结者、沙丘Mkpz68P、夺钻行动流浪者联动就是一样的，在这里跟大家把规则讲清楚：

- 附加章节的阶段推进和通行证机制一样，都是靠点数往上摞

- 附加章节的点数可以从标准战斗、天梯战里获取

- 这次附加章节有40个阶段

- 由于是联动活动，所以想要拿坦克和3D风格就得花2500/3500金币开高级通行证，不开的话只有基础奖励，也就没有坦克，但能拿杰克·卡弗和乔治·克里格博士这两个特殊语音零历练兄弟连英雄乘员。

基础奖励能拿特殊乘员

在限定的时间中打满40个阶段，这要求玩家有足够多的时间、精力以及坦克（车是有点数上限的，车不够的话刷不满）。正因如此，比较正确的“马拉松”态度是：

- 首先要判断自己是否真的需要这台坦克，如果需要就尽量打一打，尽可能的以一个较低的价格入手

- 直接氪金买下，与完全费时费力“肝”出来，其实都不是最具性价比的选择，当然具体如何抉择，还看个人情况

本次联动活动除了坦克以外，还有特殊的联动乘员，但只有杰克·卡弗和乔治·克里格博士有零历练兄弟连和特殊语音，这个含金量还是比较高的。另外的都是普通乘员，需要做任务或者花金币买，培根明明叔不是零历练兄弟连，实在是让人遗憾。另外这次怎么没有3代反派瓦阿斯，也很让人费解，这都是大人气角色。

联动坦克M-VII-Y近期有这些改动：

坦克血量从1850变为2000

坦克主炮瞄准时间从1.92秒变为1.63秒

坦克高爆弹穿深从53毫米变为150毫米

坦克修理费从18500变为20000（因为加血了）

这一轮的改动无疑是非常大刀阔斧的，因为M-VII-Y这车确实没有什么过人之处， 而就在上个月这车还又加强了一圈：

单发装填时间从 9.78 秒变为 9.30 秒

火炮瞄准时间从2.11 秒变为1.92 秒

DPM从 2454 变为 2581

金币弹穿深从 310 毫米 变为 315 毫米

车体首上厚度从 120.7 毫米 变为 146.1 毫米

坦克隐蔽略有降低

坦克视野从 380 米变为 390米

这次改动除了隐蔽之外，全部都是加强，并且在火力、生存和视野方面的提升不小。而隐蔽略有降低，其实降低了百分之零点几，这又是个重坦，所以对它的影响是微乎其微的。

对于这台坦克，WG坦克组的描述如下：

-1953年，美国军方开启了新型坦克研发的新阶段。其中一项方案由H.L. Yoh公司于1953年6月提出，该系列车辆以极具创新性的技术解决方案脱颖而出。这些坦克的显著特征在于其所谓的"备用履带"设计，而其中最独特的项目当属M-VII-Y型。为缩短车体长度，动力单元（发动机和燃油箱）被移至炮塔内，布置于延伸式后部凹陷结构中。该方案未制造原型车。

这台M-VII-Y还真就是Yoh公司的原设计，把坦克炮塔做的非常的大，发动机没有放在车体里，而是放在了炮塔尾舱里。放在炮塔尾舱里的发动机要靠一套机械传动结构，把动力通过炮塔座圈环齿圈传递给变速箱···虽然这个设计缩小了车体，可把炮塔放大了，而且炮塔顶上巨大的车长指挥塔弱点也让它的一切装甲都成了泡影。

坦克火力（还没算上最新强化的）

WG坦克组表示，M-VII-Y这是一辆Yoh系列的全新坦克，拥有熟悉的应急履带机制。由于车体较短，其应急履带的效果更加显著，当主要履带被击毁时，该坦克的速度下降远没有其他Yoh坦克那么明显。这辆坦克的所有其他方面都相当全能——不错的单位功率、坚固的炮塔装甲，以及一门手感良好的火炮（具有10度俯角和400点平均单发损伤）。它可以高效地利用卖头玩法进行战斗，或作为一辆可靠的火力支援坦克。

这个大脆包啊···

如果算上近期这两次的强化，M-VII-Y的纸面数值可以说是相当恐怖的，这车有着9级重坦里数一数二的DPM与炮控，但问题是看到脑袋上那个大脆包，很多车长就意兴阑珊了。现在这种单发美系重坦复制人也太多了，M-VII-Y想脱颖而出并不是那么的容易。对于马拉松等联动活动，我的观点一直都是：喜欢就打，不喜欢就不打，全看大家个人的选择。而对于联动这种玩法，其实坦克世界本质上是个电子游戏，联动这种玩法本质上就是高质量的大IP之间的互动，此前的战锤、终结者和沙丘，活动含金量都非常高。有时间参加拿点奖励，没时间不参加也没有影响。