26年令牌奖励车！KB-52堪比T-72主战坦克

KB-52

在2025年11月中旬时，WG坦克组全球首发了一台苏系9级特种中型坦克KB-52，它结合了两台重型坦克与一台中型坦克的部件，还是相当特殊的，今天就给大家看看。

前瞻“KB-52”

该车数据如下：

血量：1700

发动机功率：850马力

重量：50吨

功重比：17马力/吨

前进/倒车极速：50 / -20千米/时

车体旋转速度：39.63度/秒

火炮旋转速度：36.5度/秒

履带地形阻力值：未发布

视野范围：390米

电台范围：670米

车体装甲：112 / 115 / 45

炮塔装甲：260 / 150 / 60

主炮：107毫米LP-21A

传统弹夹机制

伤害值：340 / 340 / 450

穿深：237 / 295 / 62

DPM：2081

弹夹内炮弹数量：3发

小装填时间：3.2秒

大装填时间：23.01秒

百米精度：.35

瞄准时间：2.68秒

火炮俯仰角：-8° / +11.7°

火炮水平射界：360°

备弹量：30发

弹药类型：AP / APCR / HE

炮弹飞行速度：1043 / 1304 / 1043

车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

车辆移动时的扩圈系数：未发布

车辆旋转时的扩圈系数：未发布

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：16.93 / 3.35 %车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：12.71 / 2.52 %

777工程坦克模型，KB-52用了它的车体

WG坦克组给这台坦克撰写的历史描述如下：

- 一款基于777工程车体设计的坦克方案，配备摇摆式炮塔及改进型107毫米火炮。该项目为应对当时作战需求而研发，但在设计阶段即告终止。

对于KB-52这台车的来源，还是不太好说的，坦克结合了752工程的炮塔与装填机构，还有777工程的车体，这两个都是图纸车。而107毫米口径的主炮，在二战时期就停止发展了，所以这台KB-52作为一台设定上是冷战时期研发的坦克，真实性很难说。不过这台车的颜值还是很高的，外观神似T-72早期版本，很有冷战苏联坦克设计风味。

传统弹夹机制

现在坦克的火力数据

KB-52是个中型坦克，在9级有3连发的弹夹炮还是不错的。但它小装填时间足有3.2秒，340的单发不高不低能接受，23秒大装填不算长，让它的DPM控制在2000出头，比起别的9级弹夹中坦合格但不突出。不过它这个定位更偏向近战，炮控确实挺一般的，而且银币弹的穿深也没有那么的足，这一点设定也很奇怪。WG坦克组好像一直以来都在刻意控制10级以下苏系中坦的银币弹穿深，远了有T-54，近了有590工程，哪个银币弹穿深都是相比那一批105炮偏低的。还有因为中置炮塔外加车体很长设计，它这个8度俯角应该不好发挥。

752的头包要小心

KB-52的炮塔是752工程的的削弱版，但这个脸还是比较硬的，只是头上的两个大头包弱点是一样的又大又脆，估计玩着也要经常抬头，让包沉到脸后面去。KB-52的车体也是777工程II型的削弱版，主要是正面更脆一些，但777工程II型那个首上可非常能跳，只是首下确实脆。但关键在于KB-52保留了777工程II型那个115毫米的车体侧面，赋予一台9级中坦这个侧面厚度是非常犯规的，很多重坦都没这个水准，这也注定了KB-52是个近战车了。

静观其变

KB-52的机动性很一般，但是坦克隐蔽还挺好的，现在看就是个结合了中坦和重坦风格的“伪重坦”，猛冲猛打，简单粗暴。目前WG给它划了个“特种车”的标签，那它可能就是2026年战斗通行证令牌奖励车之一，与清道夫一样。