军舰主炮塔放到坦克上 新车清道夫非常霸道

清道夫

今天还是继续给大家看新车情报，WG坦克组在今年10月时发布了一台日系9级坦克歼击车“清道夫”，它的设计是相当大胆的，而且性能也非常强大。

前瞻“清道夫”

该车数据如下：

血量：1750

发动机功率：900马力

重量：56吨（要知道光那两门炮就20吨重了）

功重比：16.07马力/吨

前进/倒车极速：38 / -15千米/时

车体旋转速度：31.29度/秒

火炮旋转速度：18.77度/秒

履带地形阻力值：未发布

视野范围：380米

电台范围：698米

车体装甲： 230/ 50 / 50

炮塔装甲：250 / 50 / 50

主炮：127毫米双火炮

伤害值：500 / 500 / 600

穿深：265 / 305 / 80

DPM：2407

装填时间：12.46秒

齐射蓄力时间：3秒

齐射后锁定时间：4秒

单发开火后切换炮管时间：5秒

百米精度：.35

瞄准时间：2.21秒

火炮俯仰角：-7° / +15°

火炮水平射界：180°（类似T110E4）

备弹量：50发

弹药类型：AP / AP / HE

炮弹飞行速度：950 / 1100 / 900

车组：车长、炮手、驾驶员、通信兵、装填手X2

炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

车辆移动时的扩圈系数：未发布

车辆旋转时的扩圈系数：未发布

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：7.64 / 1.24 %车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：4.56 / 0.74 %

松型驱逐舰的2号主炮塔

WG坦克组给这台坦克撰写的历史描述如下：

- 预见到二战的战火将蔓延至日本本土海岸线，日本开始为本州岛及群岛其他岛屿的海岸防御做准备。为此，军方提出研发一款既能执行海岸防御任务，又能在陆地战斗中对抗盟军任何装甲目标的坦克歼击车。在武器选型方面，考虑采用日本海军已建造但不再适用的多种舰炮方案。为提升射速，计划在宽敞的焊接炮塔上安装双联装火炮系统；为增强火力，该车还计划配备三挺机枪（两挺前置、一挺后向）以及一门搭载于炮塔的高射速20毫米机炮。然而，由于超重与生产难度等问题，该项目最终终止。

其实清道夫用的2门127毫米炮，都是海军来的，和五式坦歼上那门炮是同一个，原型都是“12.7センチ高角砲”，这是IJN比较成功且大量运用的一种高平两用炮，从明石型特务舰一直到大和级战列舰都有使用。简单来说就是把松型驱逐舰的2号主炮塔给放到了坦克上，还大大强化了装甲。

坦克的火力是比较强的

清道夫的火力是相当强大的，完全可以把它当成五式坦歼加了一门炮，又加了个旋转炮塔之后还强化了正面，再放到9级的产物。清道夫的2门127炮，在单发伤害、穿深和射速方面都不错，炮控现在看也是可以的，并且既能单发也能齐射，齐射一轮跟百突一炮效果差不多。最关键的是它还有个可以转左右各90度的炮塔，7度的俯角也不错，让10级的T110E4都羡慕疯了。这种火力设计集合在一个9金坦歼上，真的是非常豪华了。

防御基本集中在正面，侧后纸糊

清道夫的防护全部集中在正面，现在看炮塔应该还是有一些硬度的，但是炮塔顶部有舱盖，首上也有一部分比较脆，首下也比较大。另外坦克的侧后完全是纸糊的，也很容易被断腿掉血，被火炮炸也吃不消。坦克的机动性主要是被极速限制了，和其他的R系TD差不多，另外隐蔽也是重坦级别。所以现在看清道夫就是个重坦支援车，和T110E4的作战方式有一定接近，但它的俯角和双管也让它更为灵活。