一梭子2000血美系重坦H3 它能成为新王吗？

美系9级重坦

今天开始古墓丽影、毁灭公爵的联动就都开启了，大家可以合理安排时间，适当参与。这期给大家看看WG坦克组在5月份发布的美系9级重坦H3，这家伙的设计还是很特别的，现在的它也有了新的数据。

前瞻“H3”

图1

该车现在的数据如下：

血量：1700

发动机功率：1050马力

重量：62吨

功重比：16.94马力/吨

前进/倒车极速：46 / -16千米/时

车体旋转速度：37.55 度/秒

炮塔旋转速度：37.55 度/秒

履带地形阻力值：1.15 / 1.25 / 2.30

视野范围：390米

电台范围：670米

车体装甲：139.7 / 63.5 / 50.8炮塔装甲：222.3 / 146.1 / 50.8

图2

主炮：120毫米 T53E1

伤害值：400 / 400 / 515

穿深：248 / 304 / 60

5连发弹夹炮系统

大装填时间：26.85 秒

小装填时间：6秒

百米精度：.32

瞄准时间：2.11秒

火炮俯仰角：-7° / +12°

火炮水平射界：360°

图3

备弹量：40发

弹药类型：AP / APCR / HE

炮弹飞行速度：1045 / 1320 / 1045

车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

炮塔旋转时的扩圈系数：0.10

车辆移动时的扩圈系数：0.16

车辆旋转时的扩圈系数：0.16

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：3.71 / 0.67 %车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：1.88 / 0.34 %

闲聊时间

这车在莱服那边还有个“灰狗”换皮

对于这台坦克，WG坦克组撰写的描述如下：

- 20世纪40年代后半叶，M系虽稳步推进重型坦克研发，但始终未突破原型车阶段。一场局部战事成为关键转折点，50年代初，T43重型坦克问世，并最终演变为量产型的M103重型坦克。随后，M系开始着手设计更重型的坦克，H3重型坦克便是当时提出的方案之一。在该方案中，M系显然借鉴了F系AMX 50坦克的经验。H3装备摇摆式炮塔和弹夹装填系统，但整体设计依然独具特色——尤其体现在炮塔部分。车体尽可能低矮。此外，该坦克还拥有较高的单位功率。然而，H3重型坦克最终仅停留在设计提案阶段。

这台车起初是莱服在2024年首发，还是155毫米弹夹炮，拥有一个叫“灰狗”的换皮车。WG坦克组在今年5月把它拿了过来，修改了数据做成了9级金币重坦发布。

类似意大利坦歼的弹夹

WG坦克组制作的9金版H3，仍然保留了弹夹炮设计，但它的这个弹夹机制和意大利坦歼的类似，都是“大装填短，小装填长”的设计。单发伤害400，一梭子5发也就是2000伤害，确实不错，但小装填要长达6秒，也就是需要24秒才能打出这5发炮弹。WG坦克组认为这种设计的好处是让敌人捉摸不透你是有弹还是没弹，并且在满弹的时候也有较强的战斗力。不过实战中，这种弹夹其实最适合的是“强制决斗”——也就是尽量制造那种和敌人1V1的状况，在这种战况下这个弹夹机制才是最能发挥的。

头包又大又脆，脑袋和车体也很脆

然而意大利坦歼有重甲傍身，可H3却没有。H3的防御力是相当低的，不仅脑袋上有大包，脑袋的硬度也比较差，车体也比较一般。它还是个中后置的炮塔设计，这都不利于它的生存性。WG坦克组给它设计了较好的机动性，应该是打算让它靠机动性寻找“决斗”机会吧。从这个角度看，这台H3就不是台太亲民的坦克，它的上手门槛不低。

继续观望吧