能用炮弹雨把敌人淹死 为什么有点“非主流”？

今天我们来聊一台经常被大家所忽略的坦克歼击车，它就是ISU-122S。

游戏的它

蛋二五疼，但是狂暴射速

ISU-122S上这门“蛋二五疼”D-25T坦克炮的单发伤害等等基础数据我相信大家倒着都能背出来，175/217的穿深简直不要太经典。我们之前说SU-152的时候就曾经提过，SU-152也可以使用一门122毫米D-25S主炮，射速可以压到惊人的5.81秒一发，DPM高达4026！而ISU-122S也可以做到和SU-152同样的水平，这对于7级车来说已经不能用离谱来形容了，简直就是恐怖。ISU-122S基础3162的DPM，仅次于FV217、土龟、103B和用570金币弹的ISU-130，要知道它可只是台7级车啊。

蛋二五疼嘛，飞炮那是稀松平常，家常便饭

同级TD内战，如果敌人是IKV 90B、T25/2这种车，只需两炮基本就能带走，内战无往不利。在残局时ISU-122S也可以靠着自己的血量和鬼畜的射速和敌人强行对射换血，哪怕是7级重坦也鲜有这个胆量。但算是作为平衡，这门炮175/217的穿深在遭遇8-9级敌人时还是有些无力的，这就是“纸面DPM”和“有效DPM”的差别了。我对此的观点是，DPM就像家用车的马力储备，平时城市通勤也许用不到，但关键时刻比如高速超大货车要用的时候绝对是越多越好，这就是信心。

而总被大家吐槽的“蛋二五疼”炮控，我个人觉得也没那么不可以接受，这其实是ISU-122S、SU-152和SU-122-44等这些车的一个设计平衡特点，不得不品尝。在实战中对付静止目标，大部分时间这门D-25BS 1944表现还是可以接受的，虽然扩圈还是一如既往的大。但问题在于，ISU-122S是个无炮塔TD，左右射界就8度，多了没有。现在快速敌人也多了起来，一是不容易瞄到，二是看着敌人大概在射界里，一开镜发现在射界外，还得再转一下车体重新瞄准。这样一来二去就耽误不少时间和射击机会，重新缩圈后万一打飞，心态就更爆炸了。 这就考验操作了，要用射界“罩”住敌人可能出现的区域。

ISU的车体一般般

和其他7级TD相比，使用IS车体的ISU-122S生存性和防御力其实也没什么特别的优势，顶多就是比Ikv 90TB那种HE也能打穿的纸皮车好一些。它基础870的血量还行，可战斗室正面被击穿就容易死炮手，炮盾勉强能扛一下但也基本不能指望。战斗室侧面被击穿就容易坏弹药架，侧面和屁股被击中就容易坏油箱，我只能说ISU-122S还是尽量别亮，亮了那就快撤，除非残局血量优势跟敌人不得不拼的时候。

机动够用，但也只能说是够用

ISU-122S的机动性，我只能说是够用，不会给它带来什么特别的优势或者劣势。虽然它的功重比颇为一般（7级TD倒数第四，就比倔强的埃米尔和两个AT王八好 ），可它这个43的极速还挺加分的，顶多需要转场的时候比别人早走一点，把速度拉起来。真正麻烦的地方在于它的车体转速慢了，这对于无炮塔TD来说很致命，这也是不推荐它跟敌人近距离打的一个重要原因。ISU-122S那350米的基础视野和15.05%的基础隐蔽就比较一般了，伪装网/炮队镜属于必选配件。

伏击敌人很好

现在让我们来总结一下现版本ISU-122S的优缺点：

• 高单发伤害，逆天射速和DPM

• 总体机动性合格

• 没有炮塔，车体转速慢，灵活性差

• 火炮的穿深稍低，对抗高级敌人吃亏

• 炮控较差，容易打飞

• 防御力和生存性较为一般

• 隐蔽性和视野并不优秀

我个人觉得，ISU-122S是一台优缺点都颇为鲜明的坦克，它并不是太适合新手朋友或是不怎么熟悉无炮塔TD操作的玩家。相反，它在熟练玩家手里会相当恐怖，虽然很有可能会发挥不稳定（至少没有SU-122-44稳定）。ISU-122S的尴尬之处我们也说了，它有一个同门同级定位相似长得还更帅性能也更综合的同学叫SU-122-44，这就让大家在出战的时候，一般不会优先选择ISU-122S。

对同级和低级的压制力较强

从服务器大数据的角度来看，ISU-122S的胜率、场均和WN8效率在7级TD中处于中等水平，并不拔尖，而它的三环均伤也没有快2500的E-25那么出类拔萃，但也有2200左右的尖子水准。如此的表现就侧面证明了ISU-122S是一台大众能玩但终归比较高手向的坦克。