50万全局经验研发的M-V-Y 新版本彻底翻身

xdm！我加强了！

在23年1月的时候，WG坦克组把美系新重坦线M-V-Y线放到了游戏里，但在两年多的时间里，它的评价却比较一般，直到这次1.27.1版本的加强，我感觉强化后这家伙的手感确实不错，很“润”，终于能告慰我当时花的50万全局了。

闲聊“M-V-Y”

应急履带机制

主履带断裂后，坦克可以靠应急履带移动

“YOH”系列坦克是由一家位于美国宾夕法尼亚州的公司提出来的方案，YOH坦克有一个在WOT里首次实装的机制——应急履带机制，履带分为主履带和应急履带，主断裂后，坦克可以靠着应急履带移动，但机动性会下降。主履带和应急履带拥有各自的一套模块血量，如果敌人攻击主动轮同时打断了2条履带，那坦克依旧动弹不得，如果敌人只攻击诱导轮，那应急履带一样完好。M-V-Y刚一发布，就因为其独特的外观而备受关注，有叫豌豆射手的，有叫鲤鱼叼烟的。Yoh坦克这条线其实也没怎么经过测试，就在23年的更新里直接实装了。

直到1.27.1版本才加强

在这次1.27.1版本中，M-V-Y得到以下改动：

• 120炮的精度从0.38变0.37

• 120炮的炮塔旋转扩圈降低20%

• 120炮的装填时间从11秒变为10秒

• 120炮的瞄准时间从2.5秒变为2.3秒

• 120炮的穿深从252/300变为260/310

• 坦克火炮俯角从10度变为12度

• 炮塔旋转速度从32度变为37度

• 倒车极速从15变为17

• 炮塔顶部车长舱盖正面等效从180变为210

• 炮塔其他位置弱点区域防护性加强

M-V-Y的加强也是众望所归，现在它的120炮很有优势。

现在的它

加强之后，38发感觉不太够打

游戏中的M-V-Y有两门炮可以选择：

• 白板105炮：360单发，268/315穿深，APCR/HEAT，1472/1173弹速

• 升级120炮：需要52000经验单独点，440单发，260/310穿深，AP/HEAT，1120/1120弹速

在同等白板配置下，105炮的DPM是2764，7.81秒一发，120炮的DPM是2753，9.59秒一发。因为1.27.1版本主要强化的是120炮，咱们也就主要分析120炮的提升，105炮的M-V-Y手感确实不错，火炮手感跟中坦没什么区别。而120炮在加强之后···说实话，38发的备弹量有点不太够打的意思。

加强后120炮的手感是真不错

这一发是全速移动中开的炮

原本M-V-Y的120炮除了个440单发之外，真是没什么优势，手感玩起来就是一般重坦炮，不细瞄别开火那种。在加强之后，这个120炮的手感提升真不是一星半点，可以说相当巨大——现在就连移动射击都敢了，这还是在带了涡轮提了速的情况下。12度的俯角也让M-V-Y在坡上更有优势，能找到更多的卖头点，而敌人也不好反击你。再加上120的炮控提升，快速伸缩卖头的M-V-Y对敌人来说真的很难啃，这是以前的M-V-Y所不敢想的。

当然，这车体还是不行

M-V-Y的这个“鱼头炮塔”原来并不难打，在加强之后，虽然舱盖还是会被穿，但明显可以感到它这个脑袋被击穿率下降了。这就提升了玩这台车时候的自信心，而不是像以前一样觉得心里没底，总做亏本买卖。不过M-V-Y的车体还是比较差的，我个人觉得它的这个车体也就是一般9级重坦的水平了（还不是D系那种），浑身上下都是各类破绽，对低级车也不能很好的防护，这大概也是美系重坦的一大特点。还是找坡和掩体吧。

帮助队友分摊伤害/挡炮

M-V-Y的机动性表现很有趣，这家伙在大部分时候的机动性手感，可以说跟“王五棍”差不多——比如马利诺夫卡上山，我和五棍一马当先率先爬到了山顶，在半山腰依旧能保持25-30左右的速度，甚至比五棍还快。然而M-V-Y的问题是极速只有40，这个限制了它的发挥，还是有些遗憾的。不过考虑到加强之后M-V-Y这个120炮不错的手感，以及在前线刚炮时的优势，机动方面的这点小小遗憾倒也能接受，毕竟WG也不能给你做个无敌坦克出来。

这个新的M-V-Y，起码我是满意的

对于这次加强的M-V-Y，我个人是满意的，这台车终于不再蒙尘，而是拥有了较强的综合性能，坦克的特色也比较明显，而不是此前只有外观有特色了。105炮和120炮都能玩，各有各的好。