通行证赛季马上结束 全部11台令牌坦克速评

今年的最后一个通行证赛季，也就是第14赛季通行证会在11月26日结束，这还有不到10天，我估计肯定有很多朋友手里有令牌没用。这些令牌如果不用，会在12月20号左右自动换成战争债券。今天就跟大家聊一聊，在战斗通行证第15赛季里能兑换的这些9级奖励特种车们。

盘点“战令9级特种车”

TT-130M

要价20个令牌的TT-130M

今年的通行证新增了2台令牌奖励车，分别是捷克的重坦TT-130M和美系的坦歼TS-60。TT-130M要20个令牌，它用的是个单发490的130炮，没有弹夹，5度俯角，炮控稀烂，金币弹是306穿APCR。炮塔防护不错，还是有头包弱点，首上等效没问题，首下和侧面还是不行，自身血量也没有优势。基础机动性奇差无比，不开火箭慢如老牛，开了火箭也就那样。自身视野隐蔽也毫无优势，扔在9级重坦里真的非常一般。我个人认为，TT-130M的性能是完全不值20个令牌的，这车也就值9个令牌。

TS-60

TS-60

另一台非常昂贵的令牌坦克TS-60，要28个牌子才能换到。这车的射速和DPM比较高，还拥有可以旋转一定角度的炮塔，为它带来了比较大的射界。不过它是个后置炮塔，这让它有些吃亏。TS-60的炮控还挺奇葩的，这车不是个打黑枪的车，而是应该和队友一起伴随支援。它1900的血量很慷慨，炮塔与首上有一定防御力，首下和侧面就不太行了。考虑到坦克的性能，我觉得28个令牌是偏贵的，就是给车都换完了的老玩家准备的。

07HK3

07HK主战3型

07HK主战3型的战斗表现与它的高昂价格严重不符···它360的单发本身就不占优，268/320的穿深也就是中坦水平，但WG坦克组为它设计了个特别的战斗方式——进入攻城模式之后，借助大俯角与45毫米的首上与敌人“卖头战斗”···我个人觉得这个战斗方式是比较高手向的，但也不是无法实现，就是条件很苛刻。以它的性能，定个12代币才是合理的价格。因此我也不是很推荐大家优先换它。

BZ-58-2

其实也挺凶悍

BZ-58-2采用了50TP的头和BZ-58的车体，没有火箭喷射还挺遗憾的。但这家伙玩起来感觉还行，520的高单发挺舒服，-8°的主炮俯角倒是不错，整体炮控也可以，算是比较凶悍的近战重坦。不过以它这个传统定位来说，它这个价格还是贵了点，但战斗力确实挺靠谱的。

眼镜蛇

比较推荐大家尽可能拿一台

眼镜蛇可以说是全部9级特种车里性格最鲜明的那一个，它的优缺点都十分明显。它对脆皮有着强大压制能力：210穿、490单发的HESH，加上1.5秒的小装填和4发弹夹，眼镜蛇能在4.5秒内对脆皮制造1960伤害，这可以说是瞬间蒸发一台9-10级脆皮车了。可眼镜蛇的炮控很一般，缩圈相当之慢，大装填45秒真空期真的超级长。所以眼镜蛇一定要多走位，多等待机会，就像真正的毒蛇一样，潜伏隐忍，等待敌人现身之后，用自己的毒牙与毒液放倒敌人，这是非常看操作的，而且单野情况下的眼镜蛇也并不好发挥出纸面上的爆发能力。它作为一台极具个性的特殊坦克，我觉得还是比较值得优先入手的，它无关强度，只有娱乐。

洛林50t

挺高手向的

洛林50t的炮控表现还行，还有-10°的俯角，也能卖卖头，就是车体太高了，导致这个-10俯角玩起来更像-8°，有些难过。这门炮最大的问题还是DPM，在比较正常的配置下，DPM不到2200，11秒多一发400，这甚至不如一些8级重坦，等于洛林50t凭空和人家能差出去2炮的伤害。坦克基础血量只有1750，炮塔正面防御力不错，车体相当差劲，不好躲藏而且仇恨极高。坦克还是相当能跑的，虽然WG给它的履带适应性下了点毒，外加它的基础履带转速慢，那种转不过弯的感觉真的很差。

昆泽试验车

当年18个币子

昆泽试验车的卖点就是它作为一台德国中坦却有液气悬挂，只可惜这个液气悬挂需要手动开关，效果也并不像STB-1那么丝滑，它的效果更类似瑞典中坦——准星上抬/下压的时候会存在“延迟”，而且速度较慢，并且只能前后俯仰。“昆泽试验车”的主炮金币弹是只有300穿、1173米/秒速度的HEAT。这门炮的精度、三扩系数、装填时间、缩圈时间等相关数据，是随着“行驶模式”/“攻城模式”的切换而改变的。昆泽试验车单纯从战斗性能来说，可以算得上是一台合格的9级中坦。但是昆泽试验车并没有同门兄弟豹1原型车玩起来那么纯粹、黑起来那么爽快。

K-91 PT

有特点，可以玩，但是不值当

K-91 PT是台挺特殊的车：

• 作为一个9级TD，它的单发只有390

• 虽然射速很快，可备弹量只有30发

• 战斗室防御力很强，车体防御力很差

• 机动性挺好，隐蔽值也比较高

K-91-PT是一台结合了263工程和老SU-122-54特征的车，玩起来还真有那么一点累，因为总要在地图上东奔西跑才能打到伤害。好在它的机动性不错，隐蔽也挺好，关键时刻还能藏在草里当辅助眼。伴随中坦一起打也没问题，就是要注意不要总落单，那样被抓会很吃亏。

4号先进战车

“4号先进车库”之类的，过分了啊

4号先进战车理论上在2021年就在国服量产了，因为它当时作为就那么几台9级奖励车中还比较正常的那台，和AE一期一起是我比较推荐优先兑换的。4号先进战车的问题就是——4秒钟的小装填，这就代表如果想打出“爆发”，就要花费12秒的时间来制造1560点伤害，在瞬息万变的战场上没有能让4号先进战车安心打完一梭子的机会，一般打1-2炮就走，千万别贪。在我个人看来，4号先进战车是一台非常考验玩家技术的支援中坦，它玩起来要顾及和计算更多的信息，相对会更累但是上限和成就感也会更高。

AE一期

性价比较高，比较推荐

AE一期这台车没有什么实质上的短板，它的综合属性是非常均衡而且水平不低的，任何水平的玩家驾驶“AE一期”都能获得不错的体验。而且最重要的是，它完全不需要你氪金，一个赛季直接就能兑换。还只需要4名乘员，在9级重坦里也是较为强势的存在——在几个直营服里，“AE一期”的大数据虽然有所下滑（新强势车的冲击与自身数量增多，数据参差不齐造成的），但依旧是第一梯队的存在。我强烈建议大家如果没有它的话，今年一定要换一台。

777工程II型

没那么突出，但也不差

777工程II型的主炮M62-T2我们已经相当熟悉了，不过它火力数据比起其他的9级重坦来说要差一些，具体表现在坦克DPM偏低，基础只有1899，在全部9级重坦里也是倒数的存在，和其他的S系9级重坦比起来也偏低。它被设计的很低矮，看起来就像被“拍扁了”一样。这就让它在近距离平地战斗的时候，遇到E-75或者四式重战这种“高富帅”很难受。坦克的机动性其实很有意思，它的机动手感并不差，和T-10在同一水平，只是40的极速限制住了它。777工程II型是一台比较传统的S系重坦，是个合格的9级奖励车。

写在最后

抓紧时间！

其实战斗通行证活动办到现在这个阶段，我估计不少的车长都换了好几台车了，本文也只是作为一个小小的参考。我优先推荐大家尽可能的去换车，尤其是眼镜蛇、AE一期和4号先进这3台。