圣诞大箱子奖励！英系重坦新线8金FV226
[ 2024-10-19 19:18 来源：坦克零距离 作者：阿纳贝尔丶卡多]
FV226反制者
在最近WG坦克组又制作出来了一些新的坦克，今天跟大家看看这台英国8金重坦FV226反制者，这家伙采用了全新的双火炮切换机制与瞬发功能，另外这台坦克大概率是今年圣诞大箱子里的奖励金币车，就像当年的BZ-176那样，作为未来英系双管重坦线路先导8金。
前瞻“FV226反制者”
双火炮
图1
该车数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：
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FV226反制者，8级，英系，金币，重型坦克
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血量：1500
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发动机功率：1050马力
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重量：70吨
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功重比：15马力/吨
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前进/倒车极速：36 / -12千米/时（齐射模式前进极速20）
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车体旋转速度：26.07度/秒
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火炮旋转速度：31.29度/秒（齐射模式20.86）
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履带地形阻力值：0.96 / 1.05 / 1.92
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视野范围：370米
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电台范围：750米
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车体装甲：150 / 70 / 60
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炮塔装甲：250 / 120 / 90
图2
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主炮：105毫米 L7S 双火炮
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可选射击模式系统
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伤害值：360 / 360 / 440
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穿深：218 / 255 / 53
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单发装填时间：11.51秒
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DPM：1877
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百米精度：.35（齐射模式1.15）
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瞄准时间：2.11秒（齐射模式3.36）
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火炮俯仰角：-10° / +15°
图3
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备弹量：80发
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弹药类型：AP / APCR / HE
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炮弹飞行速度：1000 / 1250 / 900
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车组：车长、炮手、驾驶员、2个装填手
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炮塔旋转时的扩圈系数：0.12（齐射模式下0.01）
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车辆移动时的扩圈系数：0.20（齐射模式下0.01）
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车辆旋转时的扩圈系数：0.20（齐射模式下0.01）
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车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：3.48 / 0.69 %
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车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：1.77 / 0.35 %
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齐射模式下也会掉隐蔽，但只有一点点
闲聊时间
炮口制退器有防尘盖
对于这台FV226反制者，WG坦克组是这么描述的：
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一种相当均衡的设计，延续了Y系坦克一贯注重火力和防御的传统。该坦克的主要特点是其武器系统，计划安装20磅炮和新型105mm L7炮。为了确保必要的射速，工程师计划将火炮安装在摇摆式炮塔上。由于火炮的安装高度固定，所以配备了简单的机械装置，以便于两名装填手进行操作。虽然这些特别要求完全可以实现，但坦克过于笨重和庞大。因此该项目最终被叫停。
Emmm，虽然英国人设计过不少外形奇葩的坦克，但这台坦克的设计信息确实缺失了，如果各位有它的信息，还请不吝指教。
卖点就是它的“可选射击模式系统”
FV226反制者最大的卖点就是它的“可选射击系统”，WG坦克组表示该系统有如下特点：
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坦克拥有双联装主炮，可在单发模式与双发模式中切换
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切换模式需要2秒时间，期间可以行动
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单发模式下坦克就是个正常的英系单发重坦，2门主炮交替单发开火，不准备开火那门炮的炮口制退器盖子会合上，所有人都能通过这点判断坦克处于什么模式下
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双发模式下，坦克炮控、机动下降，但是无需蓄力，直接点击左键就可以瞬间发射2发炮弹
目前看这个“可选射击系统”会成为英系新双管重坦线路的特色，比苏系的双管系统算是各有优劣。
火力数据
除开这个特殊机制以外，FV226反制者的火力数据还真就没什么好说的。360的单发，218/255的穿深非常经典，10度的俯角也没问题，就是这个DPM是真的···明显的偏低，如果玩单发打的话，会相当亏。我觉得这个单发模式只能是看情况用，更多的要抓机会打齐射。齐射状态下坦克的精度会非常奇葩，比火炮还差，缩圈时间也慢，就只能近距离打了。至于那个0.01的齐射模式三扩，不用在意，这是对火炮精度的一种补偿，因为精度差要是扩圈再差，那这车就根本没法玩了，脸盆圈了。
脑袋很硬，车体稍差
FV226反制者的生存性值得注意，这家伙足有70吨的重量，在英系车的吨位里还真算是个重量级，1500的血量没有问题，防护性确实很好。这家伙圆润的脑袋正面等效在275到400毫米，弱点也就是那个小舱盖，以及2个测距仪根部了。另外它的头皮只有25毫米，如果露出来也会是个好打的地方。坦克的车体正面也不错，首上是实打实的150毫米，倾角也不小，只要摆个角度扭个姿势，这个首上还挺强的：
可别小看这个摆角度的首上
不过坦克的车体侧面只有70毫米，这让它的导轮会是明显的弱点，还是要尽可能的卖头或者找掩体。坦克的机动性被极速限制住了，15的功重比确实很好，就是极速差，双发模式极速只有20了，倒车也只有12，感觉会误事。目前来看，反正是台有特色的8金，作为线路先导车还真没问题。
