突然把它俩放上来了
各位车长同志们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。就在本周,国服在军械库里限时上架销售了2020年“极地挑战”马拉松的奖励车,S系8级金币中型坦克274工程A型,裸车售价8900金币,3D皮肤“短尾貉”可以单买。今天我就跟大家聊聊274工程A型现在的表现,以及值不值得买。
闲聊“274工程A型”
胡诌八扯
2020年的活动宣传视频
WG坦克组表示,274工程A型是这么来的:
“20世纪50年代末为取代T-54而开发的新型中型坦克的原型。该车原本应采用标准配置和全铸造车体。由于对核生存能力的要求更高且设计复杂,进一步的开发于 1960 年停止。仅存在于蓝图中。”
其实···没有那么复杂,274工程A型这个车,就是WG开发者团队参考苏联末代高速重坦277/278工程的车体造型设计思路,自己研发出来的产物。设计师找来了S系10级重坦277工程的车体,然后把波兰的9级重坦50TP的完全体炮塔稍加修改,随后把二者拧到了一起,再插上一根魔改过的KV-4的107毫米炮,就这么组合出来了它。
当年的马拉松活动
274工程A型是国服更新后第一个马拉松,所以当时的大家对它还是很有热情的:274工程A的狩猎将持续10天,包括10个连续阶段。为了让挑战变得更有趣,共有两种方法可以获取奖励: 奋斗任务和精通任务。这两组任务可以同时完成(假设所有条件都满足),所以如何进入下一阶段并不重要。第一个完成的任务将会影响到您下一步任务的进展。
当时还是传统的马拉松形式
奋斗任务: 对于想要得到274工程A的指挥官来说,这是最好的选择。不同的任务条件必须使用VI-X级坦克来满足。请记住: 您的战斗结果只有在战斗经验位于本队前10时才计数,无论您的团队胜利还是失败。
精通任务: 替代方案,但更具挑战性的任务。完成这些目标会节省您的时间,但您必须把自己逼到极限才能成功。您只能使用IX–X级坦克完成这些任务。
不过在它加入游戏4年之后···它现在的表现怎么样?
现在的它
KV-4的长107炮换皮
274工程A型的这门107炮,完全就是KV-4上“107钓鱼竿”的换皮加本。银币弹穿深227,金币弹穿深289,单发伤害320。而且堂堂两个装填手的KV-4,射速居然比不上只有一个装填手的274工程A型。320的高单发伤害配合并不低的装填速度,为274工程A型带来了较高的DPM。在高配状态下,DPM撑到2800+完全没问题,在基础配置下也可以2500左右,配合上较高的穿深,在近距离、平地战斗中的274工程A型【输出能力】还是很强的。
年轻的122TM,跟274A打什么肉搏啊
但请大家注意,274工程A型的【输出能力】想发挥是有很多限制的,我上面也说了,必须是在近距离、平地中才行。这是因为WG给274工程A型设计了个重坦级别的三扩系数,同时它的瞄准时间和基础精度也都不占优,换句话说就是274工程A型的炮控表现很不好看,出了250米外的炮弹散布表现非常让人高血压。平地的原因也很简单,它的俯角就-6°,多了没有。因此对这台车的炮控预期,要保持在比较低的水平,并且尽可能缩好圈再开火,不要试图半缩圈开火。
炮盾可以被200穿,指挥塔也一样
274工程A型的生存性和机动性也存在一些问题。274工程A型的炮塔正面确实不错,但炮盾和指挥塔都可以被200穿深的炮弹击穿。同时该车也只有1200的血量,战地改装加的是马力而不是血,这1200的血在8级中坦里可相当贫弱。机动性方面则是“上手一开才知道”,虽然看着功重比、极速都不错,可WG给它设计了个和KV-4差不多的地面阻力——1.25/1.44/1.92,相比之下“伪轻坦”T-44-100的地面阻力是惊人的0.48/0.58/1.44,这让274工程A型的机动性手感很迟滞,就像在齐腰深的水里竞走一样难受。
3D风格其实还行
现在让我们来总结一下274工程A型的优缺点:
火炮穿深足,不依赖金币弹
DPM较高,单发伤害高
炮塔正面防御力稍有瑕疵,但整体不错
S系标准4人中坦配置,乘员通用性好
机动性虚标,驾驶手感迟滞
炮控较差,比较高血压
俯角-6°,不适合当前地图设计
1200血,车体防御差,生存性一般
我个人认为,274工程A型是一台以强火力为特色的传统单发中坦,虽然获得了高单发、高DPM,但付出了炮控、机动性与生存性的代价,玩起来是很看操作者能力的。我个人的建议是,如果您手上有很多8级金币车,并且有暴风 / 破鸡头46 /T-44-100/ 59式其中之一,那就没必要刻意追求这台车。在加入游戏这些年之后,欧服该车的大数据也很稳定,在8级中坦行列里排名中等。
有和没有,都无所谓
价格方面,2020年马拉松的时候直接购买274工程A型捆绑包(不带皮肤)的价格是456块钱。现在虽然能金币直购,但就它这个性能吧···