这炮口制退器太好认了
此前国服发布的活动宣传片里,有一台大部分盖着篷布,但却露出炮口制退器的坦克,经过研判可以确定为捷克的9级金币重型坦克Vz.58熊,这家伙的炮口制退器实在是太好认了。再联系到7月份它的金币价格有改动,那这次820活动里有它就是八九不离十了,它的数据还是挺不寻常的,今天这篇文章就跟大家一起看看它。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向,无法确定WG何时把它们放进正式服,只是让大家提前知道,早做准备。
前瞻“Vz. 58熊”
车库图1
该车数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:
Vz.58熊概念型,9级,捷克,重坦
血量:1750
发动机功率:1000马力
重量:57吨
功重比:17.54马力/吨
前进/倒车极速:36 / -16千米/时
车体旋转速度:27.12度/秒
炮塔旋转速度:27.12度/秒
履带地形阻力值:1.25 / 1.34 / 2.21
视野范围:390米
电台范围:730米
车体装甲:105 / 70 / 40
炮塔装甲:270 / 80 / 50
车库图2
主炮:122毫米vz.122 L/52坦克炮
弹夹装填系统
伤害值:440 / 440 / 530
穿深:257 / 325 / 68(注意这个325穿的APCR!)
DPM:2170
弹夹内炮弹数量:4发
小装填时间:3.75秒
大装填时间:37.39秒
百米精度:.43
瞄准时间:2.88秒
火炮俯仰角:-8°/ +20°
4人车组
备弹量:40发
弹药类型:AP / APCR / HE
炮弹飞行速度:1040 / 1270 / 1040
4人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数:0.15
车辆移动时的扩圈系数:0.24
车辆旋转时的扩圈系数:0.24
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:7.35 / 1.32 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:3.71 / 0.67 %
闲聊时间
这制退器···
对于这台Vz. 58熊,我没能找到相关的历史信息,不过它确实有很大可能是WG坦克组的发明——就像斯柯达T56、Vz.55那些坦克是一样的,中低级坦克基本都是实车和图纸,高级坦克就···由着WG恣意妄为了。WG坦克组为它撰写的历史描述如下:
- “这是一个采用了许多现代技术解决方案的重型坦克项目。该项目需要相当长的改进时间和大量资金。与此同时,生产T-54 坦克的生产许可下来了,因此重型坦克项目被终止。”
Vz. 58熊的设计也很奇特,它用了个前所未见的炮口制退器,看起来似乎是想把燃气导向两侧之后,再导向上下方向。很难想象那两块侧面的隔板是什么材料,以及这么做的用意是什么:把炮口燃气往下导,是真的不嫌冲起来的地面烟尘干扰视野啊····
坦克火力
坦克数据方面,Vz. 58熊的火力数据是相当有趣的。9级122炮440单发这个没什么问题,4连发弹夹倒是比较少见,而且它的小装填要3.75秒的时间。257穿的AP弹很不错,没什么问题。但这个325穿的APCR可就有点犯规了——它10级大哥Vz.55也才306穿的APCR,超级征服者也才326穿的APCR。Vz. 58熊这个金币弹完全是10级水平,而且高穿APCR在实战中真的很好用,它还是分房更友好的9级。WG坦克组应该是希望把它做成一个近战车,所以它的炮控数据也相当之一般,三扩数据也挺差的。8度的俯角倒是挺好的,捷克血统很纯正。如果它伴随队友打支援,应该会是个靠谱的强力打手。
这里形成了一个弱点区域
车体的防御力也不太好
Vz. 58熊的防御力不算强,这让它的1750的血量也比较虚。炮塔正面存在一个230毫米的弱点,炮塔顶部也有一个车长指挥塔舱盖弱点,这点捷克重坦基本都一样,都在炮塔顶上留了个弱点。车体比较差,即使设计的比较好,可装甲厚度比较低,因此等效厚度很一般。另外如果摆角度的话,车体也不太行。Vz. 58熊的功重比很好,但36的极速与比较慢的旋转速度,再加上不太好的履带阻力,这家伙并不适合长距离转场,但是小范围内的灵活性应该可以期待一下。其余属性就没什么太大问题了。
帅确实挺帅
Vz. 58熊和去年圣诞箱子里的752工程显然形成了一定的竞争关系,但并不是同一赛道——752工程要更多的打近战,而Vz. 58熊必须得苟着打,具体如何还得再多看看。数据分析只是皮毛,只有实战表现才能真正反映出坦克的战斗实力如何。请大家注意,我上面所有的评价,都是基于目前也就是2024年8月17日WG测试数据方案所作出的,未来可能会有变化。我会持续关注,并且为大家带来新的动向。