把大百运拉下神坛的它 让全世界车长又爱又恨

蟋蟀15呀···

本月的进阶轨迹是蟋蟀15和大巴顿，其中大巴顿线路已经为大家介绍过了。不少人都对现在的蟋蟀15很有兴趣，那今天就跟大家谈一谈，现在的蟋蟀15是个什么地位。

闲聊“蟋蟀15”

“武器运载车”的问题展开说篇幅要很长，简单来说大家只需要知道，游戏里的这个“蟋蟀15”实际上是从“黑豹自行火炮”身上改过来的，甚至可以说二者就是一台车。只是WG给蟋蟀15魔改了一门63倍径的150炮，就是那个超长“钓鱼竿”。WG在1.4版本还曾经动过给蟋蟀15战斗室外形换成“黑豹自行火炮”那样的想法，但最终没动手。而且这门“钓鱼竿”实在是太扯，炮管长度将近9.5米，除非德国突然有了天顶星黑科技，否则很难造出来。即使造出来，实用性也极低，更难装车。

还是电磁炮蟋蟀15

2016年6月2日，国服更新了“莱茵刺客”也就是0.9.15版本，就在这个版本蟋蟀15正式粉墨登场，替换了曾经风光无二的E-100武器运载车。初代蟋蟀15的实力还不错，但相比“大百运”还是有很大差距，但最让人难以接受的是在几个小版本后的0.9.17.1版本，WG一刀下来重重削弱了蟋蟀15，具体有以下修改：

• 单发装填时间从16.5秒改为18秒（削了DPM）

• 俯角从-8°改为-7°

• 倒车速度从-20改为-15

• 发动机功率从900改为850

• 银币弹弹速从1350改为1200

玩家们本来就因为把自己心爱的“无敌大百运”换成了个风格完全不同、只能打单发的蟋蟀15而怨声载道，WG这一招骚操作更是让无数人愤而弃坑，“百运换蟋蟀”这件事也几乎成为了WG的最大黑点，时至今日一众小伙伴们提起来还是咬牙切齿。至于后面新老国服卖特种百运/换皮WT 12的事情，那就更别提了。

闲聊时间

现在的蟋蟀15陷入了极为尴尬的境地，这是多方面原因组成的。首先蟋蟀15作为一台TD，它的穿深有点小毛病——一般来说大部分的TD在9级都会迈入270/330左右的穿深范围，而到10级会进化成300/380左右的“究极穿深”，可蟋蟀15这个279/334的穿深....说难听点就是它的金币弹穿深和E-100一样，比一部分10级重坦/中坦还低。

精度那确实没的说，等的就是露肩膀

除了穿深问题之外，蟋蟀15的弹速对于150口径的坦克炮来说还是让人满意的，但是和那些“黑枪中坦”比起来就难受多了，现在高速目标还越来越多，着实有些无力。而且蟋蟀15的三扩系数被WG设计的特别糟糕，0.26/0.30/0.40这比FV215b（183）还差，大家可以想想蟋蟀15的扩圈有多可怕，稍微一动就是脸盆圈。这是WG对蟋蟀15极快缩圈速度、极高精度和左右50°射界的一种“平衡”，但真的让人玩起来很难受。

蟋蟀15的体积可不小

8级莱茵、9级IV运的隐蔽都不错，可到了10级蟋蟀15这里就拉胯不少了，虽然没有百运、FV4005那么奇差无比，但蟋蟀15的基础隐蔽也只有7.87%，更何况它要面对视野更大、炮控更好的敌人们。更别提现在10级房里的恶劣环境，蟋蟀15对于所有人来说都是一块肥美的红烧肉，谁都想从它身上刷个四位数的伤害出来。蟋蟀15的机动性/灵活性和这条线上的车不太一样，倒是和蟋蟀15非常类似——虽然射界只有左右50度，但蟋蟀15仍然拥有让所有坦歼都无比羡慕的可旋转炮塔，借此也能玩出很多不同的战术。

防御全靠炮管和履带

可这个炮塔是个“半吊子”，炮塔转速只有20度/秒多。不过因为有着21马力/吨左右的功重比，蟋蟀15的直线加速还是很棒的，就是“转不过来弯”，车体转速满打满算也只有25度/秒多一些，仍然显得十分笨拙。有些玩家表示蟋蟀15会吸收HE，实际上那不算是“吸收”，那是提前引爆....这是个游戏机制问题，来袭的HE弹恰巧糊到了蟋蟀15长长的钓鱼竿上，没能打到车体上，所以判定的就是不掉血，蟋蟀15只会显示主炮损坏。

蟋蟀15的时代···已经过去了

以欧洲服务器为例，到2024年8月为止，有将近48万人玩过蟋蟀15，仅次于“百突”和T110E4，但蟋蟀15的服务器大胜率却是全部10级TD中的倒数第三。也就是说蟋蟀15它并不冷门，可现在的表现真的不太妙，可能玩个10场中偶尔能有两三场发挥一下，剩下的几场不是暴毙就是没肉吃。所以我真觉得，大家其实没必要抱着蟋蟀15不撒手了，这家伙的时代过去了。不如考虑一下新时代的强者。

胖头鱼加强了之后倒是很不错

如果大家真的想要一台10级坦克歼击车的话，纯粹从强度出发我推荐以下坦克：

• 弥诺陶洛斯：披着TD皮的重坦，卖头能跟敌人卖到地老天荒，玩法简单粗暴，自持力较强，比较适合单野

• WZ113G：加强之后非常暴力，能跑能打，自己也有一定防御力，395HEAT真的不讲道理

• 五式3型炮战车：高穿深、高射速、好炮控的主炮，加上小陀螺机动和还可以的正面防御力，这车是TD里的多面手，黑枪/支援都行

别的10级TD不是不推荐，而是与这3台车仍然存在一定的体验差距，如果不是纯粹追求强度，那么练哪台其实都无所谓。