国服本月练车线 怎么又把这家伙拉来了？！

8月进阶是大巴顿和蟋蟀15

国服官网发布公告，表示8月的“进阶轨迹”练车活动的2条线路是美系中坦M48A5大巴顿和德系的蟋蟀15，这两条线在目前版本都很····一言难尽。今天跟大家看看M48A5大巴顿线路吧，它其实也在国服进了好几次进阶轨迹了，很奇怪，这次又把它给拉过来了，就离谱啊。

盘点“M48A5线路”

M4A1

HE2.0，永远的改变了小馒头

线路从5级的M4A1开始。M4A1因为其圆滚滚的铸造车体被称为“小馒头”，它从加入游戏后就一直很有趣。无论是高射速76抽脸炮还是105小喷子都能玩的非常欢乐，尤其是105小喷子，这个炮单发高，射速快，但炮控不好，必须要用操作来弥补，打很多脆皮车都能一炮秒杀或者血皮，面对高级车也能蹭血，用金币弹打高级车的弱点更是无比开心。虽然在HE2.0之后，我就再没碰过它了。

M4A3E8

通行证送的M4A3 76W可以平替

6级的M4A3E8“大馒头”也是老朋友了，当初有关大馒头好还是铁馒头小飞象好的争论也不少，完全不比争论KV-1S和KV-3谁强少。在游戏早期和中期，小馒头和大馒头是锻炼中坦基本功的两台标杆级教练车，在“大馒头”这里玩家可以熟悉76速射炮的玩法，还有一些基本的中坦走位和点亮等知识点。可惜现在时过境迁，大馒头已经无人问津了。另外这次战斗通行证送的M4A3 76W可以平替大馒头，这就更降低了大馒头的存在感了。

T20

7级中坦小霸王

虽然有点不可思议，但T20在7级真挺不错的，不过也有7级中坦普遍表现不佳的原因。这家伙虽然脆皮，可机动性还挺好的，在7级就有390米的大视野，以及还不错的90炮。从T20这里，玩家可以学到机动游走点亮和抓敌人破绽偷炮这两个玩法。不过7级中坦我还是首推T-34-1，一台除了俯角之外没有缺点的中国坦克（大雾）。

M26“潘兴”

潘大头：WG你把我删了算了

8级的M26“潘兴”外号潘大头，曾经的它被迫扛着105炮跟T-54大军战斗，后来小巴顿的到来让它去了8级养老，然而59式的到来让潘兴也是生不如死。而现在的潘兴在8级中坦队伍中表现极差，在各个直营服里也就比TVP VTU好一点，这车坑到什么地步可想而知。潘兴在机动、火力和防御三个方面全面劣势，它没有任何的亮点，实惨。如果您现在走这条线，M系中坦所有的车都可以玩，就这个潘兴万万不能玩，最好碰都别碰。

M46“巴顿”

会玩的爱不释手，不会玩的视如敝履

9级是M46“巴顿”，小巴顿这台车以前我是非常喜欢的，苏德美法四个系的时代，9级中坦个个都极具个性。当年的小巴顿拥有极强的大视野和移动射击能力，狼群起来真的是把好手。可惜这么多年它的机动火力防御三方面也有点落伍了，有不少朋友向我提问：为什么E-50、小巴顿和T-54的穿深那么低？唉，那是因为它们仨资格最老呀....在游戏初期，9级中坦银币弹穿深水平就是在210上下的，只是现在动不动就250/310起步，把它们仨比下去了。现在的小巴顿，只要舍得打金币弹，那它就是个伴随支援偷炮神车，可基本没人会这么玩。

M48A5

老国服的大巴顿

10级大巴顿，它的故事真的太让人难过了。当年M48A1刚加入游戏，以神乎其神的移动射击能力称雄，结果只强了那一个版本就让WG削废了。老M48A1头上有个大包不说，炮塔还软，根本不能卖头，那时候都是劝人到小巴顿即巅峰。后来WG大概是“良心发现”，把M48A1换成了现在的M48A5，指挥塔改小了，然后炮塔正面全面强化，外观重做，天生自带3D皮肤。经过如此强化的M48A5一下子就站起来了，老国服时期“大巴顿”也是10级良心银币车之一。

大巴顿：怎么会...明明是我先来的！

在新国服，大家可能已经很长时间都没看到M48A5了。原因其实也挺简单：环境不适合大巴顿了。WG糟糕的地图设计让M48A5这种隐蔽和体积都跟灯塔一样的中坦非常难受，动不动就亮，亮了也不好藏，藏起来打不到人，突出一个难受。M48A5原本还能靠着防御上前线比划一下，现在也是越来越不好打，在M60强化了装甲之后，M48A5光速变成小丑——M60炮更狠，机动更好，也就是有个大包，除此之外全方位碾压M48A5。但血淋淋的事实是，哪怕M60全面优于大巴顿，也没什么人玩，更别提大巴顿了。

期待加强

M系中坦隐蔽差、体积大的问题在现版本被放大的太厉害了，现在人人都是老阴比，隐蔽差的胖子巴顿太吃亏了。我可以负责的告诉大家，不是大巴顿性能不行，它自身是一台极具特色的10级中坦，是现在的版本环境对它不友好，你开大巴顿出去是没什么好的游戏体验的，玩着难受还赔钱，那玩它干什么呀....现在大巴顿线路最需要的就是一次整体加强，希望WG能够按照1.5.1版本重做豹1和STB-1线路的方式，在未来重新赋予大巴顿新的生命。