5号概念车
此前我为大家展示过英国轮式中坦线的情报,并且给大家做了8金GSOR 1010 FB的前瞻。这几天WG坦克组全球发布了这条中坦线上的10级坦克5号概念车的信息,今天就跟大家一起来看看它。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向,无法确定WG何时把它们放进正式服,只是让大家提前知道,早做准备。
前瞻“5号概念车”
车库图1,尚未添加贴图
截至2023年6月18日,该车数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:
5号概念车,10级,英系,中型坦克
血量:1800
发动机功率:580马力
重量:23吨
功重比:25.22马力/吨
前进/倒车极速:65 / -32千米/时
车体旋转速度:41.72度/秒
火炮旋转速度:52.15度/秒
履带地形阻力值:未发布
视野范围:400米
电台范围:750米
车体装甲:70 / 40 / 35
炮塔装甲:150 / 50 / 40
车库图2
主炮:110毫米MV坦克炮
伤害值:430 / 430 / 515
穿深:260 / 318 / 55
穿甲弹DPM:2253
装填时间:11.45秒
百米精度:0.30
瞄准时间:1.73秒
俯仰角:-8度 / +16度
坦克图标
备弹量:40发
弹药类型:AP / APCR / HE
炮弹飞行速度:1230 / 1420 / 1020
3人制车组:车长、炮手、驾驶员
炮塔旋转时的扩圈系数:未发布
车辆移动时的扩圈系数:未发布
车辆旋转时的扩圈系数:未发布
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:10.43 / 2.18 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:7.81 / 1.63 %
吐槽时间
TV 1000犀牛测试车
5号概念车的设计杂糅了很多东西:
车体是英国人开发的TV 1000犀牛底盘测试车改装而来
主炮是英国人开发过的110毫米主炮,外观套用了L11的样式
炮塔设计未知,但车长塔参考了酋长系列
TV 1000犀牛测试车采用了全轮驱动设计,所以它能像AMX-10RC那样“陀螺”式原位转向(或者类似游戏里那些有双流传动的履带式坦克那样),而不需要像EBR轮式侦察车那样有转弯半径,这也是WG坦克组赋予游戏中英国轮战的一个特性。
轮式突击炮,本身就很大
在WG坦克组一开始发布的超测图中,5号概念车的隐蔽值特别好,达到了惊人的18.32,这甚至超越了UDES 15/16成为了10级中坦隐蔽值第一名。而在后续发布的详细数据中,这个隐蔽值应该是得到了修正——变成了10.43%。这下子5号概念车的隐蔽值一下子变成末流了,甚至比百夫长AX还要差,只比50M、大巴顿等车要好一点点。这个隐蔽值的变化可以说直接改变了我对该车的评价,此前它可以靠着这个高隐蔽成为又一台查狄伦-暴风甚至曼蒂科尔式的坦克,而现在它只是一台隐蔽劣化的豹1。
火力也许会很不错
5号概念车的火力值得玩味。目前最重要的火炮三扩系数没出,不好判断它实际炮控如何,因为WG坦克组一向喜欢给Y系坦克良好的精度、瞄准时间,再给个烂三扩,就让炮的手感玩起来完全不是那么回事。同时还要考虑5号概念车的高机动性所带来的更大的扩圈。不过高穿深、高弹速的炮弹配合它这个精度,我觉得还是会很不错的。有些朋友批评它的DPM偏低,可我觉得这倒是对它的一种保护——5号概念车可以像曼蒂科尔那样,打完一炮之后就走,灭点了坦克也装好了,如此反复偷炮。当然,确实也得注意不要落得近战和敌人拼DPM,那绝对吃亏,一定得卡着距离打。
挺高手向
5号概念车并不算是个大脆皮,可防御确实一般,1800的血量也是10级中坦里最低的一个档次,再考虑到它的渣渣隐蔽性···要玩好它得非常注意走位才行。而它的车轮也得注意,如果是“振金轮胎”,那对于它的生存性也有帮助。对于目前5号概念车的数据,我个人觉得它还是相当高手向的,不过它比起F系轮战来说还是比较好上手的,把它当成一台高机动中坦来玩就行。当然,它的三扩与地形阻力这两个数据还没出,出了之后才能进一步评价。