7秒内斩杀8级重坦T54E1 加强后的它依旧有趣

各位车长老爷们大家好啊，今天我们来聊聊一台很有趣的9级车，它原本是台中坦，现在变成了重坦，看似人畜无害，却能“扮猪吃老虎”，它就是T54E1。

闲聊“T54E1”

老将

尚未高清化的T54E1

2012年12月30日，我们正式迎来了0.8.2版本“山姆大叔”的更新，这个版本的更新内容其实从版本名就可以看出来，肯定和美系脱不了关系。“山姆大叔”版本整个加了一条美系弹夹重坦线，刚加入游戏的T57那真堪称M系快枪手，后来因为T57表现太过亮眼而被WG一刀把炮控给削了。但是在1.9版本之前9级的T54E1只被改动过一些类似“炮塔形状”或者“模型错位”之类的外观问题。也许是WG的开发者团队认为它在游戏内的表现非常合乎设计要求，因此无需“被锉”。

1.9版本车辆的变更

在1.9版本，WG对此前繁复的科技树进行了一次“大洗牌”，就在这个版本中，T54E1得到如下改动：

• 车辆类型由中坦变为重坦

• 白板履带转速从44度/秒降低为38度/秒

• 完全体履带转速从46度/秒降低为40度/秒

• 105炮在炮塔转动时的扩圈减少29%

• 105炮银币弹穿深提升至248，金币弹穿深提升至310

• 极速从43.5千米/时降低为35千米/时

• 修理费用降低6%，收益降低7%

• 血量从1750提升至1850

当前表现

105炮穿深高，短装填只有2.22秒

虽然T54E1这门105炮的纸面数据并不如同在9级的AMX 50 120（50 120能直接用50B的120炮），但AMX 50 120小装填要3.33秒，而T54E1这门105弹夹炮的小装填是2.2秒，满打满算也只需7秒就可以将全部4发炮弹打出去，有时是多吃一炮还是直接回车库，就看这个小装填。而且T54E1的大装填也不慢，一般在34秒上下，算是9级正常水平。

斩杀脚本111，得亏手快，不然最后一发就打32脑袋上了

有关于削了机动增加了炮控和火炮穿深这件事，还是WG对该车定位的一种调整思路：

• 原来的“中坦”T54E1虽然机动性也好不到哪去，但比起传统重坦来说还是比较能跑的，打打小范围内的机动穿插是完全没问题的，因此“中坦”T54E1的穿深也完全是中坦标准的210/255。

• 现在的WG希望T54E1更像T57，以便玩家能更早的掌握T57的玩法，因此把T54E1调整成一台跟随队友推进的支援重坦，加了穿深和炮控更利于T54E1从正面对抗肌肉重坦。

倒车极速仍然是-20，下坡能到-23

WG这么修改是好是坏，不同战斗风格的玩家会有不同的评价，因为这直接是改变了该车的定位。我个人觉得从照顾新开这条线的玩家角度来看，还是可以的，毕竟T69和老T54E1的机动打法很像，而T57则完全跑不动了，玩家需要花更多的时间去适应。不过目前的T54E1保留了个优点——倒车速度快，这对于一台需要爆发输出-撤退的车来说非常重要，T57就逊色多了。

300米点四重肩膀，两飞两穿

现在的T54E1是一台类似T77、索玛SM的专精近距离支援作战的重型坦克，它拥有爆发能力和一定的防御力，机动性也差不多。这种传统大装填弹夹坦克的操作特性不太一般，就用我在T77那期、也是反复跟大家强调的几点总结一下吧：

• 不跟敌人打伸缩，前期中期不换血，尽量保存血量

• 抓敌人装填空档输出，不要代入敌人的节奏

• 尽量在中近距离上输出，多给缩圈留点时间

• 观察好战场形势。不要贪炮，该撤就撤

• 出现在敌人最不想让你出现的位置上

• 能组队尽量组队。队友抗炮断腿、对面装填，你就冲出来打爆发

也还挺有趣

目前的T54E1在9级重坦的大数据中表现中游，如果大家非要从9级里选一个弹夹重坦保留，那可以去玩更纯粹更无脑的埃米尔II。但是T54E1作为一台“过渡车”的性能是完全够格的，而且它的爆发斩杀能力也不比T57差到哪里去，在对下遇见7-8级车时基本是一梭子放倒一个，也还挺有趣的。另外，如果您有固定的基友，经常组队，那T57这条线是非常值得练的（大哥断腿你输出），单野的话体验就差点。