意大利重坦线最值得玩的车？PC50/66怎么样？

各位车长老爷们大家好啊，昨天我们已经聊过了新更新的10级意大利重型坦克“犀牛”，我将它称为“真正的高手向坦克”。那这条线路上就没有值得玩的车了吗？其实也不是，比如9级那台“闷声大发财”的PC50/66，我觉得就可以玩一玩，今天咱们就来聊聊它。

闲聊“PC50/66”

超 级 现 代 化

这个玩意其实是车长周视镜

我们再明确一下：游戏里绝大部分的意大利高级车，都是WG的“虚空造物”，剩下的也都是基本凭着一张潦草的概念画或者一句胡诌八扯的话做出来的，大家不必当真就是了。

Kpz 70上的白光周视镜

而这个9级车的本名叫Progetto C50 mod.66，大致等同于S系的那一大堆“XX工程”，这台车也很魔幻，比如用了三系西方坦克发动机（法、美、德），而且它颇为现代化的使用了Kpz 70/MBT-70在70年代才使用的双稳车长周视镜，虽然只有白光通道的。

105/120之争

白板105/特供105/特供120

PC50/66除了白板炮之外，还有一门105和一门120可选，这两门炮是这样的：

• 都是特供炮，不存在通用情况

• 105炮单发320，4连发，小装填3秒，穿深258/281/105

• 120炮单发400，3连发，小装填3.5秒，穿深242/303/120

• 105炮精度稍高，但瞄准时间长，120炮相反

120炮精度其实还行，就是手要稳，耐心细瞄

我个人还是倾向于用3连发的120炮，在射击机会相同的情况下，400伤害就是比320伤害有优势。而且105炮是个4连发，并不是太好掌握输出节奏，重新装填的速度也比较慢，更关键的是105炮金币弹穿深偏低，遇到9级车都很难对付了，遇见10级车...算了吧。

卖头妙妙车

白板头...@铁面游侠

完全体炮塔这两个“小脸颊”算是弱点

炮盾275

这两个大脸因为倾角大，等效厚度拔群

PC50/66的白板炮塔完全谈不上什么防御力，而这个完全体炮塔呢，和C45野牛的味道有点像：咋一看非常靠谱，但实际上有漏洞。我个人认为，PC50/66还是应该主打卖头打法，但如果对面是高穿深车辆，那还是别“以身试法”了，而且卖头不是直挺挺的站在那和对面对射，是要“摇头晃脑”的。

车体就很一般了

哇...

至于PC50/66的车顶防御，和“犀牛”一样是吹弹可破，火炮最爱。而且需要注意的是，PC50/66和“犀牛”一样HE抗性极差，炮塔正面吃高爆弹轰击就会溅射到车体顶部，容易出高伤不说，还喜欢坏配件，很糟心。不过国服玩家更倾向于打穿甲弹，切HE打的人还是比较少的。

平庸的机动性

下坡也就45

虽然PC50/66用了三国发动机，而且长得也很有点“高速突击重坦”的样子，但其实它的机动性真的比较一般。提速比较慢，大部分时间速度都在35-40之间晃荡。而且最值得诟病的是它的倒车速度只有-11千米/时，就连E-75都有-15千米/时，作为一个经常要出去抓机会爆发再撤回来的弹夹车，这个倒车速度挺影响发挥的。

总评

当时给我吓够呛，好在这个野牛不会玩

和“犀牛”一比，PC50/66的体验其实相当不错了，因为起码它定位很明显——打一线肉搏，而且没有太过明显的短板，打法和8级C45“野牛”差不多，更不会因为脆弱的炮塔防御力而“进退两难”。但这并不是说PC50/66是台特别棒的好车，它只是在“犀牛”的陪衬下显得还不错，真要和9级大红大紫的真正强势重坦E-75、埃米尔II、征服者和IS-3-II它们比起来，那还是有不少差距的。

当然，这个颜值还是不错的

我个人觉得，如果您要是在之前的圣诞大箱子活动里抽到了8级金币车C45“野牛”，您完全没必要走意大利重坦线，这几个货的战斗力都挺有问题的。如果您没拿到野牛，但又想玩玩这个预装填弹鼓系统，那您可以去玩8级P.44黑豹，起码它的游戏体验还是可以的。