各位车长老爷们大家好啊,在最初的“流星雨时代”里,老三系的顶级火炮们个个都非常有特色,它们的升级线路上也有不少小神车,比如机动逆天的“跑跑蜂”和6级就有203重炮的S-51。我们今天要聊的这台自行火炮虽然级别低,但它拥有着低级火炮里极为难得的360°旋转炮塔(Y系4级“笞杖”和9级查一炮和10级查四炮也有360°旋转炮塔)!它就是S系的SU-26。
削弱削弱再削弱
奇妙的小家伙
虽然现在SU-26只是一台不起眼的小家伙,但在当时从2级火炮SU-18一路玩到212/261工程的玩家们心目中,SU-26的强悍简直难以形容,因为它虽然车体又小又羸弱,但却能安装一门强大的122火炮:
SU-26最初的顶级炮是它(现在数据已经面目全非了)
安在车上长这样,迫真三眼神铳
打很多小车都是秒杀
SU-26最初的顶级炮就是上面那门122炮,把炮管-和驻退复进机构放在一起看,外观很像明军所用的“三眼神铳”。这门炮的备弹量、射速、威力和精度都非常不错,在小车房里经常把萌新们炸的哭爹喊娘,很有现在“法五金”的味道。
3级小车视野360米
现在火炮的视野普遍被砍了一刀,但是在曾经视野机制没修改的日子里,很多低级车都有着非常逆天的超级大视野,比如裸视野460米的黄鼠狼II...SU-26这个360米的视野在当时并不新鲜,但它配合着自身的360度炮塔和隐蔽值,在残局时的刺刀能力无出其右,甚至可以像IV号武器运载车/百运那样躲在石头后面伸缩,而且这台小车曾经还拥有全向-6°的俯角。
有炮塔是真的可以为所欲为
而且,火炮玩家们都明白射界的重要性——大射界意味着可以不用频繁转动车体,而转动车体会带来非常高的扩圈惩罚,T92没有M53/55玩的舒服很大程度上就是因为这个。SU-26的360°全向炮塔代表该车一多半时间都不需要旋转车体来瞄准,这让该车的操作手感非常之棒。
因为射程太短,要时常走到地图中间
但是,这并不代表SU-26是无敌的。为了“平衡”,WG给该车的射程设计的非常近,经常需要玩家走到战场二线的地方架炮输出。好在该车体积小而且隐蔽好,同时还有炮塔,因此生存性也还不错。
喜爱SU-26的玩家们还为该车制作了乘员MOD
当然,WG也注意到了SU-26超凡脱俗的战斗数据,从0.4.6版本该车可以说就是一直在被削弱,有关于SU-26的改动详情文档字数超过了8000字。该车的生存性、机动性、输出能力和其他综合数值被一砍再砍,最后WG直接拿掉了它的122炮,让该车只能使用威力很小的76毫米炮,那是0.8.6版本的事情了。
SU-5和SU-26的差距就很大了
SU-26的强力让当时的很多人都保留了这台车,而且和之后的SU-5和SU-8比起来,SU-26的360度炮塔真的让人流连忘返。更何况当时的SU-5会进9级房,那个152的小短管子炸E-75,一炮伤害可能只有20多点,远没有SU-26炸小车们来的快乐。
再后来,在1.9它就被放在了收藏里
在1.9版本,WG把科技树重新洗牌,直接把SU-26和SU-5一脚踢到了收藏车里,现在的SU-26只是一台性能坑爹而且毫无存在感的3级小破车罢了,大约只有怀旧服才能让它重返王座。WG开发者在2020年年底宣布他们要将火炮玩法重制,同时重新修改高爆弹的机制,不知这颗巨型卫星何时才能落地,而且考虑到现在的小车房排队都要排半天,“大约SU-26是真的死了罢”。