各位车长老爷们大家好啊,今天我想跟大家聊一台比较冷门,但是战斗力极其强悍的重型坦克。大家都知道我经常吐槽那些性能糟糕的车,而很少“强吹无敌”什么车,但是这台F系9级重型坦克AMX M4 1951,我是真的要吹吹它,必须让老爷们知道这车有多强!
闲聊“AMX M4 mle. 51”
法国虎王
AMX M4 1949方案,活脱脱就是虎王plus
法国人在战后开发的AMX M4重型坦克项目为WG提供了很多素材,AMX M4重型坦克方案本质和ARL 44是一样的,首要目标是快速搞出一台能提振法国人民士气的“自主研发坦克”,性能则被放在第二位。和“现代版B2”ARL 44不同,AMX M4最初参照的目标物就是“黑豹”和“虎王”,所以也不难理解为什么这几个兄弟和虎王长得有几分神似了。
因为法国人还真就那么设计的...
大家可能觉得AMX M4 1951这个硕大无朋的炮塔有点怪,但实际上法国人还真就是那么设计的。这个炮塔的基本构型和“征服者”非常像,车长坐在炮塔尾舱顶端,边上就是测距仪。不过AMX M4 1951这个“单发重坦”显然不如“弹夹重坦”要强,于是法国人坚定地选择了摇摆式炮塔+120炮的构型...
这两张截图大家可能看过,尤其是第一张
0.7.0版本的宣传片,装完比了就跑
其实AMX M4 1951这个大卫星,早在8年前WG就放上天了,还暗戳戳的放出了几张截图。在0.7.0这个大版本的宣传片片尾,还有它的“客串”——T30和E100缠斗,结果被1951一炮打死。打死了之后1951扭头转身就走,结果这么一走就走了好多年才在2017年的0.9.21版本回来。当年围绕着这台神秘的大头重坦,玩家们的猜测和争论可是一点也不少。
一鱼两吃
120/127和1954的130炮(客串)
WG开发者团队为AMX M4 1951设计了两门火炮,一门“白板”120炮,一门
“升级”127炮。实际上这就是给玩家挖的一个坑,因为虽然这两门炮性能都还行,玩家怎么选却会关系到后来的战斗数据:
120炮单发伤害400,但是穿深高,精度、瞄准和扩圈系数等其他数据都要好
127炮单发伤害470,但是穿深低,其他数据都要差一些、
二者DPM相差不是太多,120炮DPM更高
120炮其实挺稳定的
F系车辆的炮弹散布,我们都懂,但AMX M4 1951这门120炮的表现是真的不错,在车辆静止状态下,它的手感和征服者的120炮非常相似。当然一旦动起来,那扩圈就差的太多了,因为AMX M4 1951的车辆移动、旋转炮控系数都弱于征服者。我个人还是推荐用120炮的,127炮虽然单发伤害高点,但用起来就是不太舒服,这是个人体感,大家随意选。
奇妙的防御力
炮塔正面只有这两个舱盖是弱点
首上正对AP等效280上下
首下240左右,两个肩膀等效超过320
AMX M4 1951的防御力非常奇妙,大家可能早就习惯了“法国脆皮鸡”的称呼,然而AMX M4 1951的正面防御力和我们曾经说过的“小老鼠”差不了太多。正面弱点只有面积较小的首下和炮塔上的两个舱盖,考虑到该车-8°的俯角,AMX M4 1951骑坡卖头的时候近乎没有弱点。
侧面60毫米,等效120毫米上下
但是AMX M4 1951有西方坦克尤其是法国坦克的一贯问题:侧后防御奇差无比。该车的车体侧面实际厚度只有60毫米,而且考虑到“肩膀”的存在,该车卖侧面是非常脆弱的,这是不折不扣的阿喀琉斯之踵。实战中可以考虑带内衬以避免火炮或者敌方HE的打击。
典型案例:两个1951的内战,敌方使用127炮攻击我方炮塔,非常自然的跳弹了。而我方使用120炮瞄准“肩膀”,轻而易举的击穿。
卖头王
倚靠山体,正面对敌卖头
当玩家们跳出AMX 65t这个“陨石坑”之后,在AMX M4 1951这里只需要花费2.46万全局经验点个炮塔,就可以直接顶着这个无敌硬的炮塔+120炮出战了。而且即使不点炮塔,该车的车体正面防御力也远超AMX 65t。在实战中只需要走到防炮位,然后时刻保持正面对敌,然后安逸的卖头即可,它也不需要什么骚操作。
当然,10级1954还是别玩了,没必要
AMX M4 1951在三个直营服的数据都非常亮眼,在所有9级重坦中各项数据基本都是前三名,甚至超越了那些9级特种重坦,这尤为难得。在国服这台车的三环标伤数据也非常高,和10级1954没差多少。这也侧面说明10级1954到底有多菜....1951和1954之间的状态,非常像IS-3-II和ST-II它们俩,都是9级即巅峰,10级差点意思。
要玩也玩120炮
AMX M4 1954我们改天再聊,如果您玩腻了“大B哥”,那我觉得AMX M4 1951这台车还是值得出一台的,而且它的乘员和AMX M449是通用的5人组,这还挺方便的。不过我想,8级那台AMX 65t可能会劝退很多人吧...