让百万车长抓狂！恶评如潮的库斯特有多离谱

居然上架了这东西吗····

本周国服军械库又上架了3台金币坦克，其中一台居然是苏系的库斯特工程，这家伙真堪称“恶名昭彰”，大家给它的评价是非常之差的，今天就给大家避避坑。

闲聊“库斯特工程”

对于这台库斯特工程，WG坦克组描述如下：

• “20世纪50年代下半叶，S系开始了无炮塔坦克的研发。哈尔科夫工厂的设计师提出的设计名为库斯特工程(库斯特意为灌木丛)，概念与V系的Strv 103类似。火炮仅能在垂直方向上俯仰进行瞄准，水平射界则极为狭小。该项目仅停留在模型阶段。”

对于这个描述，我反正持怀疑态度。坦克名字就不太符合命名规则，然后在20世纪50年代后期，苏联人就对标Strv 103了吗？Strv 103可是1967年才正式服役的，0系列预生产型是1963年才公布的，虽然有可能苏联通过特殊方式从瑞典获取坦克开发方案，但怎么也想不出来打算横扫欧洲的苏联，需要一种专精山地防守作战的液气悬挂无炮塔坦克歼击车，就像怎么也想不通WG宣称苏联人对标豹1做出来个所谓的168工程G型一样。

库斯特工程最大的毛病出在攻城模式上。这玩意儿切进去要两秒，切出来又要两秒。听起来不多，但足够对面把瞄准圈缩到最小，然后给头上的大包来一发。更麻烦的是，一旦进了攻城模式，坦克的前进和倒车速度都掉到5公里每小时。5公里什么概念？比人走路还慢。你蹲在草丛里开了一炮亮了，想跑？跑不掉。对面火炮砸过来，想躲？躲不开。换到行驶模式得等两秒，等完了炮弹也到了。库斯特工程基本上只能在攻城模式下进行射击，问题是切进去就动不了，动不了就容易被反制。需要攻城模式才能打中人，但攻城模式又变成活靶子。

库斯特工程8级130炮就有550的单发伤害，这比传统的那些105/120/122/128/130都有优势，不过代价就是装填速度偏慢，需要17.07秒才能装一发，把DPM拉到了不到2000。它的银币弹是高弹速、高穿深的AP弹，实用性非常好。HEAT弹就不太突出了，但也能保证对高级车一定的击穿率。行驶/攻城双模式切换大家都很熟悉了，只是在苏联车上还是比较少的。它进入攻城模式之后也只有10度俯角，还是要注意地形，比如S1能趴的地方，库斯特工程就不一定能趴了。

库斯特工程的血量只有1200，但它这个车体首上面积大、倾斜度也高，而且还有110毫米厚。不过它的问题就是首上中间的火炮安装位置，这里200毫米就可以击穿，而且车体顶部这个半球形炮塔也是弱点，不仅体积大，还有30毫米，这就直接让该车的防御构型被破坏了。wot里任何有大头包弱点的车，都比较难玩，这是坦克的达摩克里斯之剑。库斯特工程的机动性只能说是合格，车体转速明显偏低，隐蔽倒是不错，350米的视野就明显要差了。

库斯特工程最大的毛病其实不是单项性能太差，而是缺乏明确优势，它每个地方都有一些优势，可又每个方面都存在明显限制。这么一台车自然是玩着不会舒服的，所以大家才对它恶评如潮。