9100金币国服限时销售的56T 曾是马拉松车

[ 2026-04-25 17:25 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

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9100金币的56TP

在这个月里,WG坦克组上架了一些可以用金币买的坦克,其中就有“裂牛至哥”56TP,这家伙是2023年马拉松车,WG坦克组没有像其他车一样把它当个宝,而是卖过它好几次了。今天是按照老规矩,为大家点评一下礼包,避避坑。

速评“56TP”

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它的主炮与炮弹数据

一般来说波兰重坦的特点是同口径下更高一些的单发伤害,比如53TP的122炮420单发,50TP的130炮560单发这样,可56TP的122炮却只有很普通的390单发。如果WG坦克组能给它一个420或者440的单发,56TP的评价都不会是现在这样。这个对于它的定位来说比较低的单发再加上它的低射速(常见配置下差不多12秒一发),就让它的DPM也保持在低水平,在近战或者被敌人围攻、急需DPM的时候56TP非常吃亏。如果敌人是高DPM的低级车,比如虎式(哦对,虎式比它血还多50)这种,甚至能把56TP这台8金重坦直接换到死。

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原地站定状态,炮控确实不错

作为补偿,WG坦克组给56TP了一个比较不错的炮控——在站定、只转动炮塔的情况下,56TP的炮控类似某些坦克歼击车,还是比较不错的。但是一旦坦克车体旋转移动,那它的炮控还是会劣化的。可以说在火力方面56TP的表现就比较割裂:它有着合格的穿深、不错的弹速、良好的炮控,单发和俯角也说得过去,可就是DPM低,需要它支援队友、发挥DPM的时候只能干等着装填,这种感觉可真的是太差劲了。队友会疑惑你为什么不开炮,为什么不伸出援手,你只能两手一摊,装作望山。

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看看,看看这个防御力吧

56TP防御不好,1450的血量也很虚。虽然它有-9°的俯角,可这个俯角是方便它找炮位架炮的,不是用来卖头的——因为56TP炮塔非常不靠谱,整个炮盾只有200毫米,炮塔正面也只有200毫米,这就导致炮盾连带炮盾周边一圈角度不大的地方都可以被同级车直接穿(BZ-176的HE还是打不穿的,因为是间隙,但AP可以)。车体首上虽然倾斜角度够大,但基础厚度太低了,有角度也发挥不出来,等效就160···如果摆角度的话,打肩膀一打一个准。车体侧面也就80毫米,导轮很好打,炮塔侧面也突出来了。这就让56TP玩着非常没有信心,在实战中被各种不会正眼看的敌人击穿。

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加了涡轮以后,极速还是那样

56TP的机动性是遗憾的一个地方——说实话DPM低可以接受,大不了慢点打,防御差也可以接受,能苟着点打。可56TP这个机动性本就不算突出,在WG削了发动机功率之后,它更和别的8金重坦难以拉开差距。如果保留1000马力发动机,把极速调到55,那56TP的发挥上限和可塑性会高得多,成为8金中难得的类似277/五棍的存在(虽然头软)。现在它的机动性也就是勉强够它用,转场能转但费劲。坦克的视野、隐蔽也就那样,并不突出。只要能把高单发或者高机动给56TP,就能拯救它。

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被175穿的白板-3直接击穿正面

56TP的游戏体验是非常独特而且割裂的,除了上面提到的问题之外,我开它的时候还注意到一个奇特的问题:56TP的模块是不是有些问题?坦克的车体只要被击穿,就很容易黄弹药架,车体后半部分被击中就容易坏发动机,前半部分被击中就容易死驾驶员,这非常影响它的战斗体验,而且严重损害驾驶56TP时的信心。

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CS-53/56W:笑死我

以现在的观点来看,56TP就是个谁爱玩谁玩,反正我不玩的车。之前还加入了一台名为CS-53/56W的波兰8金中坦,它炮和炮塔都是56TP的,以炮控稍降的代价,换来的是更高的DPM,以及更好的机动性与隐蔽,还有中坦标。相比之下,56TP就要苦哈哈的扛着个重坦标,承受着更大的压力。