阿瑞斯线路全面大改！4台坦克改动详细来了

2.2版本阿瑞斯线路调整

就在昨天晚上WG坦克组宣布，将在下个版本也就是2.2版本，对美系阿瑞斯中型坦克线路进行全面平衡性修改，这篇文章我们就看一下坦克们的调整细节。

前瞻“2.2版本重平衡”

先跟大家看一下4台坦克的改动细节，后面再点评。8级阿瑞斯75新版改动如下：

炮塔正面装甲：由139.7调整为133.4

白板炮75 mm Ares MC-AAAC

• 1号弹（AP）单发损伤：由60调整为56

• 2号弹（APCR）单发损伤：由60调整为56

• 3号弹（HE）单发损伤：由120调整为110

• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由1,687调整为1,574

• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由1,687调整为1,574

• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由3,373调整为3,092

• 1号弹（AP）模块损伤：由24调整为2

• 2号弹（APCR）模块损伤：由24调整为2

• 3号弹（HE）模块损伤：由24调整为2

完全体炮75 mm Ares ADMAG

• 1号弹（AP）单发损伤：由60调整为56

• 2号弹（APCR）单发损伤：由60调整为56

• 3号弹（HE）单发损伤：由120调整为110

• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由1,875调整为1,750

• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由1,875调整为1,750

• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由3,750调整为3,438

• 1号弹（AP）模块损伤：由24调整为2

• 2号弹（APCR）模块损伤：由24调整为2

• 3号弹（HE）模块损伤：由24调整为2

9级阿瑞斯85新版改动如下：

炮塔 1/1 - Ares 85

炮塔正面装甲：由184.2调整为177.8

白板炮75 mm Ares "超级"炮

• 1号弹（AP）单发损伤：由60调整为56

• 2号弹（APCR）单发损伤：由60调整为56

• 3号弹（HE）单发损伤：由120调整为110

• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由1,875调整为1,750

• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由1,875调整为1,750

• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由3,750调整为3,438

• 1号弹（AP）模块损伤：由24调整为2

• 2号弹（APCR）模块损伤：由24调整为2

• 3号弹（HE）模块损伤：由24调整为2

完全体炮85 mm Ares MC-AAAC

• 1号弹（AP）单发损伤：由80调整为75

• 2号弹（APCR）单发损伤：由80调整为75

• 3号弹（HE）单发损伤：由160调整为140

• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由2,184调整为2,011

• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由2,184调整为2,011

• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由4,368调整为4,754

• 1号弹（AP）模块损伤：由32调整为3

• 2号弹（APCR）模块损伤：由32调整为3

• 3号弹（HE）模块损伤：由32调整为3

10级阿瑞斯90新版改动如下：

炮塔正面装甲：由260.4调整为247.7

90 mm Ares LC-AAAC炮：

• 过热前冷却时间：由1.50秒调整为2.00秒

• 1号弹（AP）单发损伤：由115调整为105

• 2号弹（APCR）单发损伤：由115调整为105

• 3号弹（HE）单发损伤：由220调整为180

• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由2,589调整为2,316

• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由2,589调整为2,316

• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由4,953调整为3,971

• 1号弹（AP）模块损伤：由46调整为4

• 2号弹（APCR）模块损伤：由46调整为4

• 3号弹（HE）模块损伤：由46调整为4

炮塔正面装甲：由260.4调整为247.7

11级阿瑞斯90C新版改动如下：

•炮塔正面装甲：由273.1调整为260.4

90 mm Ares 2000炮：

• 过热前冷却时间：由1.50秒调整为2.00秒

• 1号弹（AP）单发损伤：由115调整为105

• 2号弹（APCR）单发损伤：由115调整为105

• 3号弹（HE）单发损伤：由220调整为180

• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由2,779调整为2,482

• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由2,779调整为2,482

• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由5,315调整为4,255

• 1号弹（AP）平均每分钟损伤（含加成）：由3,074调整为2,739

• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤（含加成）：由3,074调整为2,739

• 3号弹（HE）平均每分钟损伤（含加成）：由5,880调整为4,696

• 1号弹（AP）模块损伤：由46调整为4

• 2号弹（APCR）模块损伤：由46调整为4

• 3号弹（HE）模块损伤：由46调整为4

从游戏整体平衡性角度来看，此次对阿瑞斯线路的调整具备合理性，该线路上线后，实战表现与数据均大幅优于传统中坦，对游戏环境造成了不小影响，适当的强度回调有助于维持各系别车型的平衡。但从玩家体验角度来说，此次调整也引发了不少争议，阿瑞斯线路未在2.1.1版本测试服完成充分测试就登陆正式服，上线后因强度过高光速削弱，这种情况此前也多次出现，不少车长都为研发该线路投入了大量时间和资源，短时间内的大幅调整难免让大家觉得体验不佳。

此次阿瑞斯线路的全部调整内容将随2.2版本正式上线，上线时间预计为3月初（约3月7日或者8日），这也意味着该线路刚登陆正式服一个版本，就迎来了全面的强度调整。这里给各位车长提个醒，已经练到10级、11级高级车型的，可以趁当前版本的剩余时间，抓紧体验满配的强势表现。还停留在8级未继续研发的车长，建议先观望调整后的实战表现，再决定是否投入资源继续练线。希望WG坦克组在后续的新内容研发中，在测试服阶段对新线路、新车型进行更充分的打磨与测试。