超级斯柯达T56！可TBT真的超级了吗？

今天给大家看看WG坦克组在25年4月新发布的捷克9级重坦TBT，这家伙也有2连发弹夹炮，威力还真是不小。

前瞻“TBT”

坦克具体信息

图1

目前坦克数据如下：

• 血量：1850

• 发动机功率：700 马力

• 重量：50 吨

• 功重比：14 马力/吨

• 前进/倒车极速：36 / 15 千米/时

• 车体旋转速度：29.2 度/秒

• 炮塔旋转速度：26.07 度/秒

• 炮塔旋转范围：360度

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：380 米

• 电台范围：670 米

• 车体装甲：120 / 80 / 70

• 炮塔装甲：240 / 100 / 70

图2

• 主炮：130毫米Vz.57炮

• 二连发弹夹

• 伤害值：500 / 500 / 640

• 穿深：247 / 290 / 65

• DPM：1685

• 弹夹内炮弹数量：2发

• 大装填时间：32.6 秒

• 小装填时间：3秒

• 百米精度：.39

• 瞄准时间：2.68 秒

• 俯仰角：-7度 / +20度

图3

• 备弹量：40发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：980 / 1180 / 980

• 车组：车长、炮手、驾驶员、装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆移动时的扩圈系数：未发布

• 车辆旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：6.95 / 1.13 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：3.48 / 0.56 %

闲聊时间

外观还是不错的

WG坦克组为它撰写的描述如下：

• 20世纪50年代后半期，捷克斯洛伐克优先考虑采用苏联中型坦克。与此同时，捷克斯洛伐克也尝试开发国产坦克，其中包括TBT（Těžký bojový tank，重型坦克）项目。该项目的设计参考了苏联T-10坦克。其特点之一是使用冲压和折弯装甲，因为铸造部件的耐用性较差。该坦克的设计理念是机动重型坦克，可以与中型坦克协同作战。然而，捷克斯洛伐克工业部门始终未能制造出一辆原型车。TBT最终仅停留在概念阶段。

“使用冲压和折弯装甲”···在一台50吨的重型坦克上这么搞，难度是相当大的。用冲压工艺制造装甲板确实可行，但厚度一般不会高，比如T-34的冲压炮塔型就只有45毫米厚，所以···也许捷克人打算用万吨水压机吧。

这火力并没有那么强

倒不如说斯柯达T56太超模

TBT的数据现在看并不突出，相比8级的斯柯达T56没有太多优势，甚至总体性能还处于一定的劣势——倒不如说是斯柯达T56的数据太超模了。这倒也不难理解，如果斯柯达T56不超模，那它不会从2021年一直到现在还是8金强势重坦之一。而WG坦克组为了控制9金的战斗力，让TBT的数据较为保守，它的DPM不到1700，而斯柯达T56的DPM超过了2000，只需要20多秒就能打一轮，TBT则需要30多秒，这已经追平了单发伤害上的差距。

没有传统捷克重坦的炮塔附加装甲

至于这台车如何加入···很难说，也许是箱子吧。