拖拉机改的金币中坦ST-66！430II后继有人

就在昨晚，WG坦克组官宣了战斗通行证附加章节活动是与英剧《浴血黑帮》联动。联动章节将于3月20日0330开始，到3月31日0230结束。

3月20到3月31凌晨

在去年秋天WG坦克组发布了一台新的苏系8金中坦，这过去大半年了它还没实装，坦克的设计倒是很特别，今天就跟大家看看这台ST-66。

前瞻“ST-66”

4履带

图1

该车数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• ST-66，苏系，8级，金币，中型坦克

• 血量：1300

• 发动机功率：720马力

• 重量：40吨

• 功重比：18马力/吨

• 前进/倒车极速：50 / -16千米/时

• 车体旋转速度：41.72度/秒

• 火炮旋转速度：36.5度/秒

• 履带地形阻力值：1.25 / 1.44 / 1.92

• 视野范围：370米

• 电台范围：570米

• 车体装甲：120 / 60 / 45

• 炮塔装甲：250 / 100 / 60

图2

• 主炮：100毫米 T-12（a）火炮

• 伤害值：300 / 300 / 400

• 穿深：217 / 290 / 50

• 装填时间：7.86秒

• DPM：2289

• 百米精度：.35

• 瞄准时间：1.82秒

• 火炮俯仰角：-6° / +15°

图3

• 备弹量：40发

• 弹药类型：APCR / HEAT / HE

• 炮弹飞行速度：1180 / 840 / 930

• 车组：车长、炮手、驾驶员

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.10

• 车辆移动时的扩圈系数：0.22

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.22

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：13.45 / 2.96 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：10.09 / 2.22 %

闲聊时间

坦克底盘设计大致如此

这台坦克的底盘倒是有个基本的设计，WG坦克组描述如下：

• 新式中型坦克(NST)的蓝图设计于1966年完成。其中一个显著特征是采用了4履带底盘，每条履带均独立驱动。传动装置可以调节传输到每条履带的动力。该项目仅停留于蓝图阶段。

这车的底盘是个拖拉机的设计，至少没有安装武器，还是比较缺乏信息的。

300伤害的100炮

现在来看，这台ST-66的数据并无过人之处。首先它作为一台后置炮塔的中坦，就已经先天吃亏了，2025年还要开这种8金是跟自己过不去。构型吃亏不说，数据也不突出，它这个6度俯角300单发的100炮确实可以，但也就是可以了，单发不算突出，也没有爆发。

有一定防御力，但弱点也不少

坦克自身有一定的防御力，可也没有太硬，浑身上下的弱点是不少的，和敌人硬打一样是吃亏的。主要是这个后置炮塔+6度俯角太吃亏了，四履带设计也没给它带来什么实际上的好处。自身的履带阻力又下了毒，我估计它开起来应该是挺笨的感觉。所以现在只能继续观望，反正我是觉得缺乏吸引力。

履带拖了后腿

请大家注意，我上面所有的评价，都是基于目前也就是2025年3月19日WG测试数据方案所作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。