中国坦克雄起！现版本最值得练的C系线路来了

本月进阶轨迹

这个月事情实在是太多了，进阶轨迹的线路分析也忘了给大家做了。本月的“进阶轨迹”练线活动的主角是WZ113G和VII号坦克。“胖头鱼”WZ113G在去年全面加强后，表现非常不错，勾起了不少朋友的兴趣，今天就跟大家聊聊“胖头鱼”这条线上的几台车。

闲聊“WZ113G线路”

WZ131G

这小家伙的精髓在于85炮

游戏里这条C系坦歼线路最初是在2017年9月加入的，还在一段时间里是国服专享的线路（现在一般认为这条线是专门给国服设计的，外服本不打算上线，但做都做了就都一起上吧）。此前我跟大家讲过6级的WZ131G，我对它的评价还挺高，这台小车其实相当有趣，62式的底盘赋予了它还不错的机动性和优秀的隐蔽，而且它的造型也挺漂亮。WZ131G的精髓在于那个85炮，它的升级100炮反而优势不是那么的大。这个85炮DPM非常高，而且穿深什么的也够用，炮控也很好，非常适合WZ131G蹲在草丛里连续不断的打击敌人。它的问题就是脆弱的车体防御力，还有正面挨炮就坏油箱起火，得多学会隐藏自己才行。

T-34-2G

从它这里，风格就出来了

从外观造型和内在数据来看，7级T-34-2G完全就是SU-122-44的“中国兄弟”。相比122-44，T-34-2G的DPM较低，但火炮穿深较高，而且T-34-2G的基础隐蔽就有25%，和E-25差不多，这算是非常高的隐蔽了。同时它的基础视野有360米，比瞎子122-44好不少，甚至和一些8级坦歼相同。T-34-2G的问题还是集中在炮控上，很考验抓机会的能力，而且瞄的好好的却一炮打飞的感觉真的很糟糕。从它开始，C系TD线高级车“炮控一般”的特征就显露出来了。

WZ111-1G

这个单发560的炮，多少英雄在它上吃过亏

8级WZ111-1G的数据设计属实有问题，非常割裂——它有一门单发伤害高达560、穿深271/340的130巨炮，而且输出能力非常强，可它的中远距离炮控却不太好。正面防御力是同级重坦级别，但又在不少关键地方削薄了，而且基础血量却只有1250血。这些奇怪的数据组合到了一起，就让WZ111-1G的定位非常奇怪，如果玩家开着它当“突击炮”去一线打，那不靠谱的防御和稍微贫血的问题会让它光速回车库，如果玩家开着它纯黑枪，又很难黑到些什么东西。另外它实在太冷门，无数人都不知道它的单发是560，大家都知道“WZ120-1G”是440，结果犯了经验主义错误去强吃WZ111-1G的时候，就被这个560教做人。莱服单独强化了WZ111-1G，不知WG是否也会一同加强。

WZ111G

唯一问题弹速慢，除此之外无敌

在WZ113G加强之前，9级的WZ111G是本条线上我最推荐保留的车，加强之后这家伙更加威猛了。它的精髓就在这个152炮上——其他大部分9级TD所用的主炮，都和本条线路上10级TD所用的主炮存在一定的数据差距，但WZ111G这门炮和WZ113G是一门炮。这让它在9级就拥有290/395的顶级穿深，同时还有并不差的DPM、精度和瞄准时间，这使得WZ111G在绝大多数战斗中都占据火力优势，一发395上去什么毛病都治好了。它还拥有神奇的防御力，战斗室正面一半的区域让更加厚实的炮盾给占住了，9级车银币弹鲜有能击穿WZ111G战斗室正面的。对这台车，我没什么好挑剔的，好车，好车，好车。

胖头鱼：WZ113G

1.22版本对WZ113G的增强

WZ113G的加强说了很多年，但去年才实装，让它一下子站了起来。坦克的手感好了不少，再配合上新的技能与配件，WZ113G现在相当灵活，发挥下限本就不低，现在上限也高了不少。其中最重要的就是机动的强化，这让WZ113G更凶猛，更富有攻击性。更好的机动也就让WZ113G可以更主动大胆的在中距离甚至近距离跟敌人打，也能方便它更快的到达点位，或者是撤退转场，而不是像以前那样动都懒得动。

火力上的提升，相比还没那么明显

WG坦克组对WZ113G火力方面的加强，就是提升了银币弹的速度、主炮精度和DPM，这些修改其实对WZ113G来说提升不算很大，只是能让它在火力方面表现的更好，玩起来更舒服一些。因为WZ113G这门152炮本身的硬实力摆在那——750的单发伤害不瘸腿，395穿的HEAT不丢人，装填和炮控也都没有重大缺陷。仍然需要注意的是，它无炮塔的设计仍然对它是一种限制，不算大的射界和-6°的俯角也让想玩好它首先得熟悉地图、做好走位准备才行。WZ113G一个需要转身-撤退空间的车会比较不受待见，队友通常不会理解你在这里干什么，某些神人还会顶撞、堵路对你造成阻碍。

喜欢练可以练

我个人觉得，这条线在加强之后评一个“全线无坑”是没什么问题的，尤其高级的8、9、10这三台车，各有各的好，玩着是真的不错。