这个赛季核心坦克里有5号概念车
跟1.26版本一起更新上线的还有战斗通行证第15赛季,核心坦克分别是K-91、VII号坦克和5号概念车。其中5号概念车是相对比较新的10级车,它在去年9月才加入游戏,那么它的战斗力如何呢?今天就跟大家谈谈5号概念车在游戏里的表现。
闲聊“5号概念车”
难说
TV1000“犀牛”
5号概念车的设计很有趣,杂糅了很多东西:
车体是英国人开发的TV 1000犀牛底盘测试车改装而来
主炮是英国人开发过的110毫米主炮,外观套用了L11的样式
炮塔设计未知,但车长塔参考了酋长系列
TV 1000犀牛测试车采用了全轮驱动设计,所以它能像AMX-10RC那样“陀螺”式原位转向(或者类似游戏里那些有双流传动的履带式坦克那样),而不需要像EBR轮式侦察车那样有转弯半径,这也是WG坦克组赋予游戏中英国轮战的一个特性。这个110毫米口径坦克炮是英国人的发明,本来是用来替换105mm L7的,但在测试中发现它的性能没有比较特别的过人之处,还需要使用新的弹药规格,于是就下马了。总之这家伙一身都是魔法,WG坦克组能做出这么一台车,功力还是相当深厚的。
最初的超测图弄错了它的隐蔽
在WG坦克组一开始发布的超测图中,5号概念车的隐蔽值特别好,达到了惊人的18.32,这甚至超越了UDES 15/16成为了10级中坦隐蔽值第一名。而在后续发布的详细数据中,这个隐蔽值应该是得到了修正——变成了10.43%。这下子5号概念车的隐蔽值一下子变成末流了,甚至比百夫长AX还要差,只比50M、大巴顿等车要好一点点。这个隐蔽值的变化可以说直接改变了我对该车的评价,此前它可以靠着这个高隐蔽成为又一台查狄伦-暴风甚至曼蒂科尔式的坦克,而现在它只是一台隐蔽劣化的豹1。在去年9月的时候,我为了第一时间给大家做评测,花了73万全局经验秒点出了它,结果大呼上当。
现在的它
它的主炮和弹药
5号概念车这个110炮的炮控非常好,可以说这是它最大的优点,也是WG坦克组给这一整条Y系轮战线设计的特点。这门炮的精度、缩圈时间和三扩系数都很好,实际玩起来也很少有“演”的现象发生,可以说它这个炮控比百夫长AX和超征都要稳定一些。260穿的AP还有1260的弹速,玩着还是很舒服的,318穿的APCR也够打了。但就是没给它游戏里的英系特色高穿深HESH(指穿深在100多的那些HE),这真的是太遗憾了,如果给它一个高穿HE,就能让它在近战的时候更有底气,或者遇到脆皮的时候更有杀伤效率。
炮控手感没的说
除了没给应该给的高穿HE以外,5号概念车在火力方面最大的问题就是装填速度拉胯了。WG应该是想压制它的表现,或者是让它和豹1“差异化”,因此给了它一个稍微高一点的单发,却没有给应有的装填速度。在比较正常的配置下,5号概念车的DPM也就2700,差不多是9秒多装一发,这比起别的10级中坦来说是明显要差的,甚至就比那些弹夹车高点。纸面DPM不够高,想制造足够的有效DPM是比较难的,必须要多找机会,打好每一炮才能把伤害摞起来,可这对于5号概念车来说还是有点难的。
纸皮车
5号概念车就是皮薄馅大的典型之一,这家伙有个堪比重坦的大体格子,可装甲真的很脆,基本跟轻坦差不多。10级房里有高穿HE的车比如百夫长AX、豹1等等不胜枚举,可以说就是乱穿5号概念车,一穿一炸就四处死乘员坏零件,真的非常难受。而且5号概念车的血量还特别少,1800的血真的特别虚,跟敌人对线可能吃个两炮就快要回车库了。5号概念车真正的坑爹之处在于它10.43%的隐蔽值,我是非常推荐大家给它带个红消音拉一下隐蔽的,然后多用走位和草丛当自己的防御和血量吧,这家伙也很难点灯,因为视野也没什么优势。
一豹试探,犬坐于前
一豹意将绕路以攻其后也
WG坦克组为5号概念车等英国高级轮战设计的特点之一里有个“可以像履带式坦克那样原位转向”。我实际玩起来感觉这个特点稍微有点用,但没那么有用,5号概念车的操作手感比GSOR 1010那个胶水转向还是要好一些的。坦克的机动性还是可以的,整体能算比较能跑的,但是···豹1的机动性不也挺好吗。这家伙的轮子也不是什么都没带来,偶尔也是可以吞一些炮弹的,而且即使被炸坏1-2个,坦克也还能动弹,就是非常的慢。对于5号概念车,我的评价是比较一般的,这家伙可以说是各项数据都不如定位相同的豹1,特别依赖队友,自身对局势的影响力也不算大,游玩体验属实比较割裂。
想玩狙击中坦,还是认准豹1
5号概念车是个高机动TD的定位,却占了个中坦位,这会让有它在的一方比较吃亏。它对战局的正面影响有限,负面影响却不少,它高度依赖队友提供的视野、伤害分摊和战略纵深(就是和敌人之间的距离),一旦队友崩盘,势力范围被压缩,那它很难再进行什么像样的战斗。如果您非要练一台狙击型中坦,那还是豹1,但从野队环境的角度来说,我还是建议大家练一些有高度单车作战能力、自持力、能为团队大局做贡献的坦克。