“为什么E-25是独一档的”
昨天跟大家讲了讲国服更新后并不怎么好获取的一台“接近绝版”的坦克T78,有朋友就问这个400电竞币的E-25怎么样。其实这家伙是WG坦克组官方认证的屠幼神车,因此国服更新后也不怎么卖,好像总共就是卖过2-3次,不是捆大包就是要价特别高。那现在E-25的战斗力怎么样呢?
闲聊“E-25”
E-25的行走机构和动力布置示意
E-25属于“E系列”通用坦克设计,除了它之外还有个叫E-10的轻型坦克歼击车,它们是德国人为了统一轻型/中型坦克歼击车的设计而提出来的。其中E-25是在卡尔斯鲁厄的阿古斯开发的,设计师是克劳博士。目前E-25所能留下来的相关材料很少,可能只有上面这一张线图,展示了它的行走机构、悬挂和动力布置,E-25会使用后驱布置,火炮会套用黑豹的70倍径75炮。除此之外,E-25的信息基本都湮没在历史中了。我个人认为,实际的E-25机动性可能只和IV号坦克保持一致,甚至还更差,游戏里实在是太鬼畜了。
0.8.6版本的E-25
E-25加入游戏还挺早,但没有那么的早。它最初于2013年左右的0.8.6版本加入超测,在0.9.5版本就不再进行公开销售,而是打算作为各类活动的珍稀奖品。在直营服,0.9.10版本还办过一个小小的活动,类似现在的马拉松,奖品就是E-25了。在0.9.14版本,它才进行高清化。E-25在直营服的销售次数不多,可能一年才有3-4次左右,WG并不想让这台有分房保护的无敌小车泛滥。然而在老国服嘛....这个“德国小蟑螂”早就量产了,它在以前有多强多好玩,也早就有公论了。不过在当下这个8金性能飞升,7级与8级坦克性能拉开巨大鸿沟的时代,E-25也····
现在的它
扎!
在极限配置下,E-25可以做到2.18秒一发,DPM3700+,这可相当恐怖。而且无论是缩圈时间、精度还是扩圈系数,都是顶级的。除了没有炮塔之外(但极高的机动性弥补了这一点),E-25活脱脱就是个60发弹夹炮的车,时常可以活活把敌人“扎”到死。有的敌人可能被打一两炮还自诩不痛不痒,可一旦被E-25盯上之后,那滋味不亚于被机枪扫射。还有3个E-25组队的欢乐玩法,敌人分分钟被打成筛子,只有3个AMX 13 57组队的欢乐能与之相比。不过,这份快乐建立在进入同级、低级房之上,而一旦E-25进入8级房···必须要苟着打,否则真的很容易暴毙。
赛道级坦克歼击车
E-25的生存性,其实没什么可说的,它就是个稍微有点防御力的小车。在某些时候压俯角对小车的时候,能跳一跳,它真正的生存性完全基于它的机动性、隐蔽和体积。E-25的机动性和灵活性在所有D系TD里也是第一名,早年间没削弱的蟋蟀15也不如它。天生就有65的极速,虽然履带差了点,但耐不住“力大砖飞”——实际740马力的发动机对于这个26吨的小车来说,“心脏”有点太强了。再加上超快的旋转速度,E-25的灵活性比中坦还高,堪比轻坦,开起来甚至会有“丝滑的过了头”的感觉。
近战肉搏,射死敌人
E-25的体积和隐蔽性也绝对是一绝,它本身车体就非常低矮,即使被点亮敌人也不好击中它,更别提敌人很难点亮它了。即使不带任何伪装类配件,顶配E-25也能摞到将近55%的静止隐蔽,静止开火隐蔽也有20%,这比大部分坦克的静止隐蔽高得多的多。配合机动性,这能让E-25在很多敌人根本意想不到的地方打伏击,甚至能把敌方轻坦针对死之后“雀占鸠巢”,看着敌人在弹雨下“手舞足蹈”。如果敌人试图反抗,来绕E-25那就是大错特错了——它可以靠着高DPM直接把敌人射死。
虽然有分房保护,但150的银币弹穿深有时候还是很吃力。因此E-25对金币弹的需求还挺大,这台车就不是个打钱车,是个花钱车
即使机动性超群,可没有炮塔,还是吃亏的。部分高人可以做到连续断腿后欺负E-25的,这时候没炮塔真的很难过
7级车分房环境不太好,现在的8金性能拉的太高了,即使E-25已经是7级车天花板,但被拉到大8级还是很难受的
给这么一台车以“单独对待”,也不是什么难以理解的事。很多车比如90炮的Jpz 4-5想复制E-25的成功,也失败了。目前获取它的渠道较少,获取难度也比较高,还真就是个独一档的存在。