今年圣诞大箱子里的9级金币车 应该会有它！

E-77

近期WG坦克组全球发布了一台他们新制作的德系9级金币重坦E-77，现在它有了更丰富的信息，并且还得到了一些修改，今天就为大家展示。

前瞻“E-77”

车库图1

该车数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• E-77，德系9级金币重坦

• 血量：1800

• 发动机功率：1010马力

• 重量：65吨

• 功重比：15.54马力/吨

• 前进/倒车极速：40 / -16千米/时

• 车体旋转速度：36.51度/秒

• 火炮旋转速度：31.29度/秒

• 履带地形阻力值：1.05 / 1.63 / 2.40

• 视野范围：390米

• 电台范围：730米

• 车体装甲：135 / 80 / 80

• 炮塔装甲：290 / 160 / 80

车库图2

• 主炮：128毫米KwK L/50 ausf.A

• 伤害值：460 / 460 / 640

• 穿深：246 / 311 / 65

• DPM：2249

• 单发装填时间：12.27秒

• 百米精度：.35

• 瞄准时间：2.4秒

• 火炮俯仰角：-8° / +15°

• 火炮水平射界：360°

弹药数据

• 备弹量：60发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 炮弹飞行速度：1080 / 1190 / 1080

• 车组：车长、炮手、驾驶员、通讯兵、装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.08

• 车辆移动时的扩圈系数：0.20

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.20

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：5.53 / 0.9 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：2.74 / 0.44 %

闲聊时间

外观还行，但德味不足

这台E-77完全是WG坦克组的自制坦克，因为E系列正统就那几台车，这次的E-77就是WG坦克组的原创同人作品。他们为E-77撰写的介绍如下：

• “一个被认为是E系列替代品的未命名重型坦克项目。该项目本应安装紧凑型燃气涡轮发动机，将传动装置置于车体后部，并使用铸造的炮塔，这样就有可能减轻车辆的战斗重量，并安装威力更大的火炮。根据二战后在德国工作的一个苏联委员会的报告，德国设计师也在积极研究自动输弹机。然而，战争的结束终止了许多研发工作，包括这个未命名的项目，它很可能成为苏联新一代坦克的危险对手。”

坦克目前的火力数据

相比之前的数据，这次的E-77性能有不小的下降。它的这门128炮原来还有个银币弹穿深的优势，但现在就是个单发砍到460的普通短128炮，实在是让人意兴阑珊，原来那个1180弹速/261穿的AP真的不错。311穿的APCR金币弹我们就很熟悉了，它在9级重坦金币弹的范畴里虽然不算顶尖，单野足够用了。E-77的DPM在9级重坦里没什么问题，8度俯角也很经典。0.35的精度不算突出，2.4秒的瞄准时间堪堪合格，就看三扩系数了，它能决定E-77的炮控到底如何。经过修改后，我觉得E-77在火力方面没啥意思，就是很稀松平常。

炮塔舱盖、车体是弱点

生存性方面，E-77的装甲模型目前出来了。它这个1800点的血量在九级重坦当中是中等偏下的，真的比较虚。炮塔是德系常见的方盒子炮塔，正面等效在300左右，也就是9-10级金币弹可穿。炮塔顶部的舱盖是弱点，炮塔两侧的球状测距仪根部也是弱点，要被HE糊中可就惨了。车体的话要更差一些，基础厚度就不高，靠着大倾角有一定的等效，但还是扛不住9-10级重坦常见的银币弹。80毫米的车体侧面更是让人很是担心，他的这个侧裙板没有装甲模型，没提供任何防护。可以说在九级重坦的这个范围当中。E-77的车体是相当脆弱的，基本可以视作露出车体就会掉血。

它采用了燃气轮机

但不同于E-75 TS的GT101

最坑爹的是，WG坦克组把它原本作为卖点的机动性也给砍了。原本WG坦克组应该是想把它打造成一台9级的E-75 TS，所以这台车的设定上是有个燃气轮机的。坦克自身重量达到了65吨，发动机功率却有着1050马力，现在砍到了1010马力，功重比掉到了15马力/吨。前进极速也从45砍到了40，倒车从19砍到了16，哈哈，真的给我整笑了。等于直接从车上抠了个涡轮下来，也让这车去打中坦线的希望更加的渺茫。现在看来这台车就是一个中型坦克和重型坦克的结合体，这种类型的车是比较难玩的，在8级的E-75 TS就是一个明显的案例。

坦克图标

对E-77这台全新的德系9级金币重型坦克，我个人认为这台车很有可能是今年圣诞大箱子里的奖励车，当然坦克还在测试，我会继续为大家更新。请大家注意，我上面所有的评价，都是基于目前也就是2024年6月24日WG测试数据方案所作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。