为何从箱子抽到这台KRT-1的玩家 并不开心？

曾经KRT-1只能打包买

在之前的箱子里，不少车长抽到了苏系8级金币重坦KRT-1，这家伙其实在国服更新前就卖过，但是很少见，在国服更新之后也只在去年卖过一次，还要585元的大包。很多朋友都很好奇这到底是个什么车。那今天我们就来说说，现版本KRT-1的表现。

闲聊“KRT-1”

基洛夫-1

真正的“Kirovets-1”，大平板首上

KRT-1的真名其实叫“Kirovets-1”（顺便，Kirovets-2就是704工程），也有叫“IS-3, prototype No. 1”的，它其实就是IS-3原型车703工程的“首个形态”。1944年4月8日，通过了“有关在基洛夫工厂生产重型坦克的决定”，可以说从这时起IS-3的工作才真正开始，IS-3本质上是IS-2的更现代化改型，并且着重增强了防护性。11月25日，首台工厂代号为“Kirovets-1”的样车被生产出来，它和后来的703工程最大的区别就是首上是整体式的大倾角装甲板。

后来的真·703工程样车，箭镞形首上

接下来的故事就变得有点复杂了——游戏中的C系8级车110实际上叫IS-2U，它是IS-2的装甲升级型，由第100号工厂提出，最大的改动就是车首改为箭镞型，这可以显著增强坦克的车体正面防护力。这种新设计应用到了IS-3上，我们后面所熟悉的IS-3实际上是把“Kirovets-1”的车首改为箭镞型，车体沿用原设计，炮塔结合了基洛夫工厂和第100号工厂的设计而来。也就是说IS-3是两个原型车优点的结合体，而“Kirovets-1”是这两个原型车其中之一。

KRT-1的外观被修改过一次

游戏中的KRT-1最早出现是在2016年，它的外观后来还被修改过一次。虽然这台车存在于直营服和国服的客户端中，可它在今天之前只在老国服的商城中公开销售过。而在直营服，直到之前举办的“贸易商队”（就是翻牌子）活动才进入售卖。而在WOTB中，KRT-1被改名为WZ112-2，居然被塞到了C系....另外在主机端WOT里，KRT-1倒是公开销售了。因此从各种意义上来说，之前的KRT-1对于PC端的WOT而言，都是一台“国服特供”的坦克，就像268工程V型一样。

游戏里的KRT-1

特供122炮，1400弹速的银币APCR

KRT-1用的和IS-5是同一门炮，都是经过升级的“蛋二五疼啊”。银币弹改成了1400弹速、221穿深的APCR，金币弹改成了820弹速、270穿深的HEAT。不少人巴望着WG给IS-6也换上这门炮，只可惜鸡贼的WG是不会这么干的。而且这门炮在KRT-1和IS-5上表现可以说是非常差劲，完全就是个“霰弹炮”。IS-5俯角加到-7°都照样难受，可KRT-1真的就是S系标准-5°，什么感觉可想而知。

不要对这个炮有任何期待

从数据层面来看，KRT-1这门炮的百米精度、缩圈时间和三扩系数这三个最重要的数据都非常的差，这让它基本只能近距离肉搏打，那个1400弹速的银币弹远距离黑枪不要想，5发3飞是再正常不过的事。而由于炮弹转正机制，221穿深的APCR其实就相当于210左右穿深的AP，这让它的银币弹实际穿深也有点虚。糟糕的炮控，低劣的俯角和有问题的穿深，让KRT-1的输出能力真的不太行。我在实战中的具体感觉就是，不要对它这个炮有任何的期待，能中、能穿那就是烧高香了。

头皮不是弱点，舱盖是

KRT-1的生存性其实可以部分参考703工程II型，因为这两台车用的就是一个车体装甲模型（703II的拉长了一点）。但是KRT-1的炮塔防御力要稍差，两个舱盖的体积要大一些。那块绿色的头皮是50毫米厚，AP/APCR强制碾压击穿很难，HEAT因为跳弹角更高，在部分特定角度下可以穿，但是想实现起来比较难。

KRT-1的“防御姿势”

KRT-1的防御姿势和703工程II型、112差不多，比IS-3、WZ111那些采用箭镞型首上的车要好摆姿势的多——只需要顶住墙，小角度卖侧面，前后“帕金森”就可以了。在这个姿势下的它，是非常令人恼火的。但需要注意的是，KRT-1和703工程II型一样，它们的车体侧面最终减速器部分（主动轮）装甲要更薄：

所以在摆角度卖侧面的时候，要注意

KRT-1的机动性其实还可以的

KRT-1的机动性其实还不错，比斯柯达T56、IS-3它们要高一个档次，驾驶手感和WZ111很像。而且它还有个非常奇怪的特点：它的倒车速度非常快，纸面上就有-20，在坡上倒车经常可以达到-22、-23的速度，这让它伸缩时候后撤非常方便，不会像某些车一样“打完了走不掉”。除此之外的KRT-1，其实也就是个标准的S系8级重坦了。

不要有一丝一毫的期待

我们来总结一下现版本KRT-1的优缺点：

• 标准S系4人车组，通用性较强

• 单发伤害、炮弹穿深合格

• 银币弹弹速极高

• 坦克自身生存性、防御力不错

• 坦克机动性合格

• 炮控奇差无比

• -5俯角已经不适应现版本环境

说实话，KRT-1即便是放在停更的老国服时代，白菜价的它也没有人开，而那个年代除了300穿系列之外，也没有这么多的8金怪物和坑坑洼洼的地图，在那个时候它都没成为主流，更别提2024年了。KRT-1是一台再标准不过的传统S系重坦，可现在传统S系重坦玩着有多难受我们都知道，如果从箱子里抽到它，最好也别想着开出去。