圣诞箱子奖励车?新德系9金重坦E-77有意思

[ 2024-05-27 18:29 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

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E-77

近期WG坦克组全球发布了一台他们新制作的德系9级金币重坦E-77,现在它有了更丰富的信息,今天就为大家展示。

前瞻“E-77”

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车库图1

该车数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:

  • E-77,德系9级金币重坦

  • 血量:1850

  • 发动机功率:1050马力

  • 重量:65吨

  • 功重比:16.15马力/吨

  • 前进/倒车极速:45 / -18千米/时

  • 车体旋转速度:36.51度/秒

  • 火炮旋转速度:31.29度/秒

  • 履带地形阻力值:未发布

  • 视野范围:400米

  • 电台范围:730米

  • 车体装甲:135 / 80 / 80

  • 炮塔装甲:290 / 160 / 80

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车库图2

  • 主炮:128毫米KwK L/50 ausf.A

  • 伤害值:460 / 460 / 640

  • 穿深:261 / 311 / 65

  • DPM:2249

  • 单发装填时间:12.27秒

  • 百米精度:.35

  • 瞄准时间:2.4秒

  • 火炮俯仰角:-8° / +15°

  • 火炮水平射界:360°

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弹药数据

  • 备弹量:60发

  • 弹药类型:AP / APCR / HE

  • 炮弹飞行速度:1180 / 1390 / 1080

  • 车组:车长、炮手、驾驶员、通讯兵、装填手

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:未发布

  • 车辆移动时的扩圈系数:未发布

  • 车辆旋转时的扩圈系数:未发布

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:5.53 / 0.9 %

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:2.74 / 0.44 %

闲聊时间

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外观还行,但德味不足

这台E-77完全是WG坦克组的自制坦克,因为E系列正统就那几台车,这次的E-77就是WG坦克组的原创同人作品。他们为E-77撰写的介绍如下:

  • “一个被认为是E系列替代品的未命名重型坦克项目。该项目本应安装紧凑型燃气涡轮发动机,将传动装置置于车体后部,并使用铸造的炮塔,这样就有可能减轻车辆的战斗重量,并安装威力更大的火炮。根据二战后在德国工作的一个苏联委员会的报告,德国设计师也在积极研究自动输弹机。然而,战争的结束终止了许多研发工作,包括这个未命名的项目,它很可能成为苏联新一代坦克的危险对手。”

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坦克目前的火力数据

E-77用的是一门经过修改的128炮,它的单发下调到了460,但拥有了穿深达到261、弹速达到1180的AP弹。我觉得这个还是很重要的,毕竟这是个9金重坦,银币弹的数值关系到它是否好用,也就会决定它的挣钱能力。311穿的APCR金币弹我们就很熟悉了,它在9级重坦金币弹的范畴里虽然不算顶尖,单野足够用了。E-77的DPM在9级重坦里还是不错的,8度俯角也很经典。0.35的精度不算突出,2.4秒的瞄准时间堪堪合格,就看三扩系数了,它能决定E-77的炮控到底如何。在火力方面,我觉得E-77还是有些优势的。

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炮塔舱盖、车体肯定是弱点

生存性方面,E-77的装甲模型目前还没出。但是它这个1850点的血量在九级重坦当中也没有什么优势,甚至是中等偏下的。他的炮塔是德系常见的方盒子炮塔。炮塔顶部的舱盖应该是弱点。炮塔正面虽然有290mm,但带有一些角度,应该也不是太保准。车体的话应该就很脆了,可能和中型坦克是一个水平。80毫米的车体侧面更是让人很是担心。他的这个侧裙板应该也不会为他提供太多的防护。可以说在九级重坦的这个范围当中。E-77的车体是相当脆弱的,基本可以视作露出车体就会掉血。

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它采用了燃气轮机

但不同于E-75 TS的GT101

E-77的一个卖点就是它的机动性,WG坦克组应该是想把它打造成一台9级的E-75 TS,所以这台车的设定上是有个燃气轮机的。坦克自身重量达到了65吨,发动机功率却有着1050马力,这让它的功重比达到了16.15马力/吨。坦克的前进极速有45,倒车极速呢更是达到了19,车体旋转速度也不算慢,所以这台车的机动性呢我觉得应该可以参考E-75 TS。当然具体的还要等他的履带地形阻力出来才能再做判断。那么现在看来这台车就是一个中型坦克和重型坦克的结合体。虽然看起来什么工作都能做,但实际上到游戏里面这种类型的车是比较难玩的,在8级的E-75 TS就是一个明显的案例。

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坦克图标

对E-77这台全新的德系9级金币重型坦克,我个人认为这台车很有可能是今年圣诞大箱子里的奖励车,当然坦克还在测试,我会继续为大家更新。请大家注意,我上面所有的评价,都是基于目前也就是2024年5月27日WG测试数据方案所作出的,未来可能会有变化。我会持续关注,并且为大家带来新的动向。