1B概念车降到16000债券后 你入手它了吗？

16000债券的1B概念车

天梯战结束也已经有一段时间了，由于排位赛已经被天梯战所取代，因此排位赛商店中原本可以兑换的商品，已经全部移入天梯战商店。其中白银段位可以购买美国9级特种重坦1b概念车，要价16000债券（段位越高折扣越大，价格还能更低）。要知道这家伙之前在排位赛商店里可是20000债券。此前不少朋友们问我，到底是选1B概念车还是50吨主战，非常纠结，今天我就跟大家聊聊1B概念车。

闲聊“1B概念车”

霸道

红色“钩状”的供弹臂和蓝色的车长

既然名字都叫“概念车”了，所以它自始至终都只是一个存在于纸面上的“概念”，根本不存在实车。1B概念车是美国在60-70年代新式主战坦克选型时期庞大计划中的一个分支设想，设想的出发点就是要尽量降低坦克的轮廓，以提升坦克的隐蔽性和生存性，所以坦克看起来比例非常奇怪。“1B概念车”是3号方案，也是最传统也最正常的一个方案。这个方案是4人车组，增加了一名装填手，火炮炮闩尾部增加了一个可以上抬的供弹臂。

之前排位拿车

现在天梯拿车

1B概念车方案总体上还是相当优秀的，在坦克正面60度的区域内，坦克的防御力相当优秀。而且坦克的设计没有什么硬伤，较为简单的结构也使其相对可靠。在游戏里，它最初于2020年1月末曝光，后来在排位赛中作为奖励开放兑换，和D系9级特种中坦50吨主战坦克作为2台排位赛9级奖励车并列。它在国服这次是第三次开放兑换，玩家在天梯赛中打到白银段位可以购买：1B概念车、50吨主战方案这两台9级特种车与它们的3D风格，两台9级特种坦克都要16000债券，3D风格要4000债券。

坦克当前性能

特供110毫米口径试验炮

1B概念车的主炮和所有M系坦克都不同，它的这门EXP-7炮采用了部分英国技术，口径也是非常独特的110毫米。但WG还是给了它400的单发伤害，银币弹是1475速、258穿的APCR，金币弹是1173速、310穿的HEAT。同时它的基础精度就有.36，瞄准时间2.21秒，三扩系数是0.13/0.13/0.08。在顶配（三紫装，通风输弹垂稳）加成情况下，1B概念车的火力数据可以做到以下水准：

• 8.16秒一炮，DPM2941

• 1.78的瞄准时间，.34的精度

同时高配还会提升它的三扩系数，综合起来它的炮控真的就是中坦水平，而且还不是Y系/F系中坦那个水平，是D系E-50M的那个水平。

260米左右，连续两炮点头包

具体到实战中，1B概念车在中近距离上拥有极强的输出能力，它的炮控手感在100-300米的距离上非常棒，甩炮的上靶率极高，细瞄会有更好的表现。有人跟我反映说1B概念车的炮散布有问题，这个确实存在，的确偶尔会飞炮。但我个人觉得，还是大家（包括我）对它的炮要求过于高了，经常会用它去挑战一些很难击中的目标。这是个心理学方面的问题，没人会对152K基佬十的炮控有期待，中了高兴半天，但大家都对猎虎长128期待很高，飞了就骂娘，这是一样的。

炮塔存在弱点但极难被击中

1B概念车的低轮廓炮塔大家应该不再陌生，炮塔正面投影面积非常小，从敌人的角度来看就是一根炮看着自己。低轮廓炮塔的问题在于，单打独斗的时候它可以时刻保持炮塔正面对敌。可一旦正面扇形区域内分散有多个敌人时（里夫奥克斯下路河岸坡那种情况），它的炮塔侧面就很容易被偷了。虽然看着正面又黄又绿，但因为角度非常大，所以基本都是跳弹，但不要跟TD或者高穿深坦克一昧卖头，那没必要。1B概念车真正的天敌是火炮，被砸中头顶会被造成巨量伤害，动辄起火，很伤。在实战中遇见它基本就都是骑坡卖头压炮管的姿势。1B概念车的车体正面就差点意思了，也就9级中坦水平，但它的侧面因为大角度的原因很魔法。

灵活性完全是中坦水平

1B概念车的原设计里拥有1500马力的燃气轮机作为动力，那会让45吨的它拥有超越T-80U的机动性，但在WOT里WG可能觉得这样太扯（如果这么设计，那它是10级车了），就把它的功率削到了900马力。但饶是如此，1B概念车也有20马力/吨的功重比，45/-18的极速、高转速履带和标准的地形阻力，这些数据让1B概念车虽然作为一台重坦，它的机动性、灵活性也跟E-50差不了多少。火力、防御、机动这三个大方面全都是优秀，这代表坦克自身属性就非常棒。而能去打天梯还能拿车的玩家，技术也是过关的。所以国服1B概念车在全部9级重坦中的三环均伤是第一名，高达4700+，放在全部10级重坦三环排名里也能排到第8。

有机会还是尽量搞一台

如果您熟悉我的话，肯定明白我对任何坦克的评价都是极其克制的，非常吝啬自己的赞美之词，很少会给一台车特别高的评价，但对于这台1B概念车，我真的真的真的推荐大家去搞一台。它的优先级超越所有的9级车。这真的是个好车，野队出场率低是因为它不怎么好获取，外加很少有人意识到它到底有多强，欧服589万玩家里也只有不到2万人有它。