要价28令牌通行证奖励车 TS-60实力如何？

这家伙是今年的新令牌奖励车

要28个令牌才能兑换

在差不多快一年之前，我为大家通报过一台WG坦克组制作的M系9级坦克歼击车TS-60，并且评价它是个貌似火炮、名为坦歼、实则重坦的怪家伙。它现在已经正式被确定为今年战斗通行证的令牌兑换坦克，并且需要高达28个令牌才能兑换，今天就给大家再度同步一下它的信息。

前瞻“TS-60”

重坦coser

车库图1

TS-60当前数据如下，数据均为乘员100%熟练度、无配件情况下的：

• TS-60，9级，M系，坦克歼击车

• 血量：1900

• 发动机功率：800马力

• 重量：55吨

• 功重比：14.55马力/吨

• 前进/倒车极速：35 / -12 千米/时

• 车体旋转速度：29.2 度/秒

• 炮塔旋转速度：18.77 度/秒

• 履带地形阻力值：1.05 / 1.34 / 2.78

• 视野范围：380米

• 电台范围：745米

• 车体装甲：120 / 80 / 40

• 炮塔装甲：300 / 80 / 60

车库图2

• 主炮：120毫米口径T123E2 SPG

• 伤害值：400 / 400 / 515

• 穿深：258 / 320 / 60

• DPM：2910

• 装填时间：8.25秒

• 百米精度：.38

• 瞄准时间：1.63秒

• 俯仰角：-7 ° / +20 °

• 炮塔旋转射界：136° /136°（类似K-91，没法360度旋转）

“SPG”炮

• 备弹量：40发

• 弹药类型：AP / HEAT / HE

• 飞行速度：1150 / 950 / 850

• 5人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手和装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.06

• 车辆移动时的扩圈系数：0.25

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.25

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：12.88 / 2.32 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：7.7 / 1.39 %

吐槽时间

重坦、火炮与坦歼的集合体

有关于TS-60的历史信息，WG的说法如下：

• “20世纪50年代初，美国军方开始研发一系列前景广阔的装甲车辆项目。坦克歼击车的研制工作于1946年停止。然而在50年代的项目中，有一些车辆看起来像为摧毁坦克而制造的标准突击炮。TS-60 就是这样一个项目，该车的构造与众不同：发动机舱位于车体中部，炮塔位于车体后部。到20世纪50年代末，导弹武器占据了优先地位，导致此类项目被取消。”

TS-60的设计无疑是有点离谱的，这家伙在车体尾部装的“大铲子”实际上是火炮制退驻锄，一般只有自行火炮才会使用这种设计，比如游戏里的261工程、T92等等。但WG却给TS-60设定了个“坦克歼击车”的分类，还给它了一门“自行火炮”主炮····一定程度上和263工程有些相似。

伪重坦

TS-60的DPM算是比较高的，是一台走速射路线的TD。它的穿深作为9级坦歼偏低，但对于它的类重坦定位来说没问题（类似XM66F那个意思），金币弹320的穿深不如340那一批真重坦，但也够了。不过其他的火力数据，就比较难看了。这门120炮的基础精度一般般，显然就是个近战取向，远射比较惨，而且移动旋转扩圈也非常差劲。这个炮塔不能360度旋转，只能左右各136°，这有点像K-91那个射界，大家想一想就知道了，而且旋转速度还很慢，并不灵活。1.63秒的瞄准时间倒是很亮眼，配合很好的炮塔扩圈会很有意思。我看WG这个意思，就是给它做成个伪重坦，后置炮塔还有-7°俯角，也就只能往城镇里钻。

在250穿AP下它的防御力表现

TS-60的装甲模型也比较有意思，它属于“能扛，但没那么能扛”的类型。它的炮塔正面防御力确实挺好，炮盾和脸都不错，可舱盖是比较明显的弱点，而且它的炮塔“头皮”只有40毫米，也就是说苏系122、130和德系128甚至150+那一批车，直接打它头皮就行了。而它的车体就比较糟糕了，在9级的这个分房条件下，TS-60也许对8级车还保有一定压制力，但对同级和10级车来说，TS-60的防御力还是比较差的。它这个1900的血量在9级TD里算是很不错了，对于它“伪重坦”的定位来说也没问题。

等实装再看吧

TS-60的机动性、隐蔽和视野等等数据就没什么突出的了，此处略过不谈。这个28的令牌车显然相当的贵，最起码也得今年年中才能换到，到时候我肯定还是会第一时间获取它，再为大家谈谈它的实战体验如何。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对24年2月21日WG测试数据方案所作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。