WOT唯一的9级金币车 拥有它的人凤毛麟角!

[ 2024-01-20 19:29 来源:坦克零距离 作者:阿纳贝尔丶卡多]

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2022年参与直营服拍卖的它

今天跟大家聊一台非常神秘的金币车,在很长的一段时间里它是游戏里唯一的9级金币车,只有国服玩家才能拥有,直到2022年这个纪录才被打破,它就是C系9级金币坦克歼击车WZ120G。

闲聊“WZ120G”

虚空造车+1

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59底盘加装战斗室,但这也太丑了

WZ120G又是WG坦克组的“虚空设计”,看起来WG想让该车变成“中国版SU-122-54”,于是把59(WZ120)的底盘拿过来,去掉炮塔之后在车体上加装了一个造型很丑而且明显不协调的硕大战斗室,造就了这么一台“中坦底盘版胖头鱼”。其实C系8级金币坦歼WZ120G-1G“一哥”那种首上装甲板向上延伸、正面一体化的“猎豹式”设计无论从性能和美观上来说都会相当棒,奈何WG就是不选。

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当年特惠商城里的它

需要注意的是,在StrvK和WZ114来之前,WZ120G是游戏里唯一的一台9级金币车,而且在直营服里WG在2022年前从未公开销售/发放过该车,只是在2017年制作出该车后就没了下文。但是老国服的情况大家都懂,于是该车堂而皇之的上架了国服特惠商城,成了又一台国服特供的超测坦克。当时该车统一售价428元,但是买的人其实很少,因为那时候“300穿”和天蝎如日中天,哪怕是“一哥”也很少有人问津,更别提这个怪异的WZ120G了。

现在的它

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560伤害的130炮

WZ120G的主炮其实就是C系8级、9级银币TD上的那门130炮,单发伤害560,穿深271/340。这个数据其实作为9级TD的主炮而言是合格的,虽然无炮塔让它的左右射界只有10°,俯角只有-6°,不过这门炮的DPM非常高——我自己的WZ120G能把DPM摞到将近3800,8.92秒一炮560伤害,这个数据还是非常恐怖的,但这门炮真的很有问题:

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血压飙升时刻(这个弹速啊)

我完全可以说,WZ120G的这门炮继承了C系TD的一切缺点,完全和8级“一哥”那门炮就是一个模子里刻出来的。两种穿甲弹弹速都是930,相对来说确实有点慢(当然再慢没有WZ111G慢),关键时刻很耽误事。第二点是它作为一个无炮塔TD,它的百米精度、三扩系数、缩圈时间等炮控数据都较差,具体表现为车体一扭就脸盆圈,缩圈等半天,缩好了打一炮出去飞了/弹速不够敌人跑了等等。本身射界就小,火炮的这些缺点完全盖住了它DPM高的优点,它就像一挺没有膛线的加特林,虽然打的快,却打不中什么人。

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虽然150毫米厚,但角度低

WZ120G的防护就很一般了,虽然是59式(WZ120)的底子,但由于怪异的战斗室造型设计导致正面角度不够,同时厚度也一般。同时9级车的穿深普遍大幅度提升,因此WZ120G无法像“一哥”在8级那样猛冲猛打。那只会光速回车库。WZ120G的基础视野390米,基础隐蔽18%左右,作为9级TD来说都还可以。

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车体陀螺转速(无加速)

而WZ120G的机动性也很奇葩,它的发动机马力不足,而且履带阻力系数也就那样,这导致WZ120G的加速性很一般,同时极速也就47,长距离转场也有点问题,总体机动性和正牌中坦们还是有一定差距。但WZ120G继承了“一哥”的光荣传统,它的履带转速极高,根本就是一台小陀螺,完全不怕敌人来绕。

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能打点债券

我个人认为WZ120G这台车虽然是一台合格的9级TD,但却并不是一台玩的舒服的车,它最大的优点就是超高的DPM和还可以的机动性,除此之外它的炮控问题更大。而且说实话,这台9级金币车的收益并不比8级金币车高到哪里去,它玩着就不舒服,修车费也不低,更别提打钱了。而且根据我的观察和调研,大部分拥有这台车的玩家,都对这台车颇有微词,同时也很少把它开出来,原因也无外乎我上面提到的那几点。