无数车长永久保留的E-75，它有何魔力？

2011年夏天

0.6.6版本“铁十字的光芒”

今年圣诞箱子里，许多车长从中开到了E-75的3D风格“沉沦”，这也让不少朋友们在纠结是否要出E-75或是把E-75买回来。今天这篇文章，就好好的跟大家聊聊E-75的光辉故事，看看这台“德系最后的良心”曾经有着多么高的地位。

闲聊“E-75”

德系大救星

宣传视频里的E-75

E-75的故事还要回溯到2011年8月23日，在这一天国服更新了0.6.6“铁十字的光芒”版本，这个版本把D系科技树大洗牌，同时增加了一条新的D系重坦线路——E-100线，一些低级德系小金币车比如T-15、T25也是这个版本加入的。从这个版本开始，苏系、德系与美系这“老三系”开始逐渐走向分庭抗礼的“相对平衡”时代（之前黑豹2要和T-54对位...比起那样，0.6.6已经要平衡一些了）。

E-75(105炮)

在0.6.6版本之前，D系只有一台9级重坦那就是VK45.02PB，因为是鼠式线路上的9级坦克，所以人送外号“小老鼠”。虽然“小老鼠”的性能并不差，但由于后置炮塔的缘故，它的颜值真的有点低。可在E-75加入游戏后，D系的颜值属性可以说是被整体提升了几个档次，脱胎于虎王设计的E-75真正的诠释了何谓“D系高富帅”（2011年正好流行这个词）。

玩家自制MOD

给E-75加上了英雄连里的D系车长

当然，E-75受人喜爱的原因并不只是因为高大帅气的外形，它的战斗力在当年也是数一数二的强悍。虽然同级还有一台“霸王”叫IS-4（美系的T34当时也不差，9秒一发120炮很猛，就是车体太脆导致肉搏吃亏），但是即使是巅峰时期的9级IS-4和E-75单挑，二者也通常是两败俱伤，通常不会出现“一边倒”的尴尬情况。因为130mm S-70和128mm KwK 44 L/55（短128）的数据差的并不是太多，比拼的更多是操作者的技术。

来呀-4，快活呀

在那个大家都打不起金币弹的年代，E-75的装甲非常靠谱。它的首上装甲板和E-50、E-100一样几乎是“绝对领域”，在当时几乎是无法击穿的存在。因此E-75的正面弱点实际上就是车体首下、炮塔舱盖和炮塔两侧的“小耳朵”测距仪。实战中对于S系那些“矮个子”来说，也就能打打车体首下了，然而一路玩D系上来的玩家，谁不是手动跳弹、买履带、藏裤裆一路奋战上来的啊？所以E-75的实际血量和防御力真的是远超纸面。

E-75的首上几乎是“绝对领域”

由于当年的物理引擎还没修改，一旦两台坦克的履带碰上，多少就会开始“摩擦摩擦”，因此中坦非常喜欢靠着这个特性来“贴死”或者绕杀重坦和TD。在那个年代的贴吧里，甚至还传出了“E-75它就是个渣，我59式一发打断他履带，然后到75车体侧面蹭来蹭去贴住它，它打我的炮弹全都会被炮塔弹飞”的“渣断贴蹭飞”名梗，只可惜现在记得这个梗的玩家已经不多了。

勇敢75，不怕困难

然而这套战术在E-75身上可不管用，在0.8.8版本之前E-75曾经有一台1200马力的迈巴赫HL 295 A型发动机，机动性表现并不差（而且在0.7.4.1版本之前，打E-75的首下既不会坏发动机也不会着火，因为发动机模块根本不在这，后来挪到了首下）。在0.8.8版本这个1200马力的发动机被回收后，WG加强了E-75的完全体履带旋转速度，从21度/秒提升到了30度/秒，这下凡是自信来绕E-75的中坦基本都是有去无回。

偷-7侧面

此时-7还是天线宝宝

彼时从虎王的天坑中“爬”上来的D系玩家，开上E-75就像进了天堂一样。因为早期的虎王真的是太惨了，从5级KV到后来的IS-3、IS-4等S系车无不以欺负虎王为乐。那句写在地图加载页面下的“你想阻挡虎王坦克吗？”本是宣传语，谁曾想却因为当时的虎王性能过于坑爹，反倒成了一句调侃D系的玩笑话。E-75和虎王的反差如此巨大，也难怪玩家们会把“德系最后的良心”这顶桂冠送给E-75。

重生

来！605！走你！

现在的E-75，在2020年1.10版本那次加强中得到了一些调整：

• 原有的长88炮升级为特供长88，伤害值改为280/280/370

• 两门105炮升级为特供105，伤害值改为360/360/480

• 短128炮升级为特供短128炮，伤害值改为530/530/670

• 白板和完全体炮塔装甲加强

• 装备白板炮塔时血量提升至1850，完全体炮塔血量提升至1950

E-75的输出能力因为单发伤害从490变成了530有一定上升，虽然装填时间没变，但是这么一来E-75的裸DPM也有2100+了，配合上技能等乱七八糟的加成，也可以把自身的DPM摞到2500左右，这在9级传统重坦中算是不错了。高单发伤害也就更有威慑力，斩杀线也就更高，总体伤害能力也就更强。

E-75内战就是比谁会扭，谁会骗炮

E-75的炮塔正面从252加到了280，虽说9-10级车用金币弹对它脸皮的击穿率还是比较高，但也不再是以前那种“随便穿”了。E-75的1200马力发动机被WG回收，这导致它的功重比从13左右掉到了现在的9左右，但它也获得了40的极速和并不慢的车体旋转速度，这就让E-75成了一台比其他重坦更不怕绕的坦克，也就是那个转不太动的炮塔比较难受。

想玩怀旧服的第NNNN天

我个人觉得，虽然是台老牌坦克，可现在的E-75在9级的表现其实还不错，虽说无法在一些特别极端的状况下，和那些穿深更高或者爆发更强的坦克强行战斗，但坦克的性能总体上还是在线的。这次圣诞箱子里还有它的3D风格，之前还有个“装甲部队指挥官”的3D皮，如果对这台老朋友有情怀的话，买回来玩玩也挺好的。当然我相信有更多的人一直在车库里保存着E-75，不为别的，就为心中那份信仰。