明年通行证奖励车？LS-120会如何与我们见面？

LS-120

此前我为大家展示过一台名为Lätta Stridsfordon的瑞典9级坦歼，这台“邋遢大王”得有半年的时间没跟大家同步它的数据了，现在它已经更名为LS-120，今天就跟大家一起看看它。

前瞻“LS-120”

邋遢大王

车库图1

下面为大家展示LS-120的当前数据，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• LS-120，9级，V系，特种坦克歼击车

• 血量：1500

• 发动机功率：380马力

• 重量：22.96吨

• 功重比：16.55马力/吨

• 行驶模式下的前进/倒车极速：60 / -40千米/时

• 攻城模式下的前进/倒车极速：20 / -20千米/时（很难得）

• 车体旋转速度：31.29度/秒

• 履带地形阻力值：1.34 / 1.44 / 2.49（拉了，但进攻城会有改善）

• 视野范围：360米

• 电台范围：741米

• 车体装甲：40 / 20 / 20

注意它的交错式负重轮

• 主炮：120毫米口径博福斯L40反坦克炮

• 伤害值：420 / 420 / 530

• 穿深：290 / 330 / 60

• 行驶模式下DPM：2190

• 行驶模式下装填时间：11.51秒

• 行驶模式下百米精度：0.39

• 行驶模式下瞄准时间：2.94秒

• 行驶模式下俯仰角：-10 ° / +12 °

• 进入攻城模式需要2秒

• 进入行驶模式需要1.3秒

• 攻城模式下DPM：2856

• 攻城模式下装填时间：8.82秒

• 攻城模式下百米精度：0.34

• 攻城模式下瞄准时间：1.96秒

• 攻城模式下俯仰角：-14° / +17°

备弹量：40发

• 弹药类型：APCR / HEAT / HE

• 飞行速度：1350 / 1100 / 1100

• 3人制车组：车长、驾驶员、通讯兵

• 行驶模式下火炮旋转时的扩圈系数：0.10

• 行驶模式下车辆移动时的扩圈系数：0.40

• 行驶模式下车辆旋转时的扩圈系数：0.10

• 攻城模式下火炮旋转时的扩圈系数：0.10

• 攻城模式下车辆移动时的扩圈系数：0.10

• 攻城模式下车辆旋转时的扩圈系数：0.10

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：26.05 / 5.16 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：15.62 / 3.09 %

简单聊聊

就是这个4b方案

这台LS-120还真不是WG坦克组自己捏的，它属于瑞典在80年代计划开发的系列轻型车辆序列，这套计划方案最终的成果就是CV90系列。WG坦克组赋予了这台车“Lätt Stridsfordon 120”的名字，直译过来就是“轻型战斗车辆120”。WG坦克组给它撰写的描述如下：

• 20世纪70年代，V系工程师研发了数个原创计划，其中包括LS-120。博福斯公司的工程师意在让它成为Strv 103的一个更轻的版本。该计划是要建造一辆无炮塔的20吨级坦克，但同时还要具有火炮俯仰能力。一段时间后，军方最终选择了配备全向旋转炮塔的坦克。LS-120轻型战车计划只存在于蓝图中。

设计确实挺特别的

顺便，瑞典在冷战时期设计的坦克装甲车辆可能有几百个（毕竟图纸设想什么的很容易），而它们基本都能做到wot里，这对于WG坦克组来说不亚于挖到了史矛革的宝库，游戏里这些形形色色的瑞典坦克们不仅造型奇葩而且性能难缠，把大国们的坦克捉弄的够呛。LS-120这家伙的120炮有420的单发还是挺好的，比同门Strv1030有优势。对于这种黑枪TD来说，低单发小管子速射刮痧终归是要吃亏的。而这个420单发再加上其他火力数据，我觉得它的输出能力是比较强的，进入攻城模式之后它的DPM与长128炮IV运处于同一水平（顶配接近3900），炮控也有提升，还保留了一定的机动性。

防御就···很环保了

LS-120的主炮也可以单独俯仰，同时因为首上有凹槽的原因，它压俯角不会把坦克“撅”起来的那么夸张。也就代表LS-120的防御力表现要好那么一些，但口径超过120mm的炮弹打上去还是会碾压的，而在9-10级房里的大管子可不少。坦克的生存性确实很差，1500的血量对于9级车来说很不踏实，自身装甲也是绿油油。只能靠着比较小的体积和非常好的隐蔽，再加上自己的走位与草丛，避免被敌人发现或者还击。所以这家伙想玩好并不简单，得多多走位才行。

怎么获取也是个问题

我个人觉得LS-120这台坦克的战斗力是很不错的，是比较标准的瑞典TD。所有的玩家都能开着它黑黑枪，高手也可以开它到处跑或者打近战。现在的问题它如何获取，是转换成9金，继续充实9级金币车的队伍呢，还是仍然作为9级特种，成为2024年战斗通行证的奖励车？这都不好说。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年12月10日WG测试数据方案作出，未来可能会有变化。