第12赛季即将结束 9台令牌奖励坦克兑换指南

战斗通行证马上就要结束了

Mkpz 68P的马拉松章节已经结束，而整个的通行证第12赛季也马上结束了。赛季结束当天，玩家们获得的“令牌”（换车的）会保留到12月20日，而“点数”（换皮肤乘员的）则会清零。在活动结束前，我估计肯定有很多老爷手里有令牌没用，今天就跟大家聊一聊，在战斗通行证第12赛季里能兑换的9级奖励特种车。

盘点“战令9级特种车”

07HK3

07HK主战3型

需要27个令牌的07HK主战3型是今年最贵的令牌坦克，但是很可惜它的战斗表现与它的高昂价格严重不符···它360的单发本身就不占优，268/320的穿深也就是中坦水平，但WG坦克组为它设计了个特别的战斗方式——进入攻城模式之后，借助大俯角与45毫米的首上与敌人“卖头战斗”···我个人觉得这个战斗方式是比较高手向的，但也不是无法实现，就是条件很苛刻。以它的性能，定个12-18代币才是合理的价格，今年的27个令牌定价确实太离谱了，与它的性能存在着非常大的差距。因此我也不是很推荐大家今年优先换它，可以等明年看看它降价了再说。

BZ-58-2

其实也挺凶悍

需要24个令牌的BZ-58-2，采用了50TP的头和BZ-58的车体，没有火箭喷射还挺遗憾的。但这家伙玩起来感觉还行，520的高单发挺舒服(虽然不如原版的560)，-8°的主炮俯角倒是不错，整体炮控也可以，算是比较凶悍的近战重坦。不过以它这个定位来说，24个令牌还是贵了点，如果别的车都换了，也不想换07HK3，那换个BZ-58-2是没问题的。

眼镜蛇

比较推荐大家尽可能拿一台

需要24个币的眼镜蛇可以说是全部9级特种车里性格最鲜明的那一个，它的优缺点都十分明显。它对脆皮有着强大压制能力：210穿、490单发的HESH，加上1.5秒的小装填和4发弹夹，眼镜蛇能在4.5秒内对脆皮制造1960伤害，这可以说是瞬间蒸发一台9-10级脆皮车了。可眼镜蛇的炮控很一般，缩圈相当之慢，大装填45秒真空期真的超级长。所以眼镜蛇一定要多走位，多等待机会，就像真正的毒蛇一样，潜伏隐忍，等待敌人现身之后，用自己的毒牙与毒液放倒敌人，这是非常看操作的，而且单野情况下的眼镜蛇也并不好发挥出纸面上的爆发能力。它作为一台极具个性的特殊坦克，我觉得还是比较值得优先入手的，它无关强度，只有娱乐。

洛林50t

挺高手向的

洛林50t的炮控表现还行，还有-10°的俯角，也能卖卖头，就是车体太高了，导致这个-10俯角玩起来更像-8°，有些难过。这门炮最大的问题还是DPM，在比较正常的配置下，DPM不到2200，11秒多一发400，这甚至不如一些8级重坦，而9级重坦合格的DPM水平应该在2800左右，等于洛林50t凭空和人家能差出去2炮的伤害。坦克基础血量只有1750，炮塔正面防御力不错，车体相当差劲，不好躲藏而且仇恨极高。坦克还是相当能跑的，虽然WG给它的履带适应性下了点毒，外加它的基础履带转速慢，那种转不过弯的感觉真的很差。

昆泽试验车

当年18个币子

昆泽试验车的卖点就是它作为一台德国中坦却有液气悬挂，只可惜这个液气悬挂需要手动开关，效果也并不像STB-1那么丝滑，它的效果更类似瑞典中坦——准星上抬/下压的时候会存在“延迟”，而且速度较慢，并且只能前后俯仰。“昆泽试验车”的主炮金币弹是只有300穿、1173米/秒速度的HEAT。这门炮的精度、三扩系数、装填时间、缩圈时间等相关数据，是随着“行驶模式”/“攻城模式”的切换而改变的。昆泽试验车单纯从战斗性能来说，可以算得上是一台合格的9级中坦。但是昆泽试验车并没有同门兄弟豹1原型车玩起来那么纯粹、黑起来那么爽快。

K-91 PT

有特点，可以玩，但是不值当

K-91 PT也是个奇葩玩意：

• 作为一个9级TD，它的单发只有390

• 虽然射速很快，可备弹量只有30发

• 战斗室防御力很强，车体防御力很差

K-91-PT是一台结合了263工程和老SU-122-54特征的车，它的机动、火力和防御都在“差不多”的水平，但这也让它缺乏极端的个性，硬打硬拼的时候不如263工程，黑枪的时候又不如那些传统TD。这使得K-91-PT的定位较为暧昧，玩起来没那么纯粹，总体上是一台适合前线伴随支援的坦克。

4号先进战车

“4号先进车库”之类的，过分了啊

4号先进战车理论上在2021年就在国服量产了，因为它当时作为就那么几台9级奖励车中还比较正常的那台，和AE一期一起是我比较推荐优先兑换的。4号先进战车的问题就是——4秒钟的小装填，这就代表如果想打出“爆发”，就要花费12秒的时间来制造1560点伤害，在瞬息万变的战场上通常没有能让4号先进战车安心打完一梭子的机会，12秒的时间里会发生很多事。在我个人看来，4号先进战车是一台非常考验玩家技术的脆皮火力支援中坦，它玩起来要顾及和计算更多的信息，相对会更累但是上限和成就感也会更高。

AE一期

性价比较高，比较推荐

AE一期这台车没有什么实质上的短板，它的综合属性是非常均衡而且水平不低的，任何水平的玩家驾驶“AE一期”都能获得不错的体验。而且最重要的是，它完全不需要你氪金，一个赛季打完就能有9个代币，直接就能兑换。同时，一定程度上，玩家拿到了“AE一期”就不是特别需要走T110E5线了，因为“AE一期”的战斗风格和M103/T110E5几乎一致，连操作所需的基本功都差不多，还只需要4名乘员，在9级重坦里也是较为强势的存在——在几个直营服里，“AE一期”的大数据虽然有所下滑（新强势车的冲击与自身数量增多，数据参差不齐造成的），但依旧是第一梯队的存在。我强烈建议大家如果没有它的话，今年一定要换一台。

777工程II型

没那么突出，但也不差

777工程II型的主炮M62-T2我们已经相当熟悉了，不过它火力数据比起其他的9级重坦来说要差一些，具体表现在坦克DPM偏低，基础只有1899，在全部9级重坦里也是倒数的存在，和其他的S系9级重坦比起来也偏低。它被设计的很低矮，看起来就像被“拍扁了”一样。这就让它在近距离平地战斗的时候，遇到E-75或者四式重战这种“高富帅”很难受。坦克的机动性其实很有意思，它的机动手感并不差，和T-10在同一水平，只是40的极速限制住了它。777工程II型是一台比较传统的S系重坦，是个合格的9级奖励车。

写在最后

红装只能用币子换1次

其实战斗通行证活动办到现在这个阶段，我估计不少的车长都换了好几台车了，本文也只是作为一个小小的参考。我优先推荐大家尽可能的去换车，尤其是眼镜蛇与AE一期这两台。