组装车间奖励车？5台正在超测10级坦克一览

1.23版本就在眼前

下一个版本也就是1.23版本，目前看来国服应该是在11月21号前后更新，届时通行证活动也会结束，大家最好提前选择/兑换奖励。今天还是来给大家带来新版本情报，看看那些目前还在超测服里进行测试的10级坦克，它们有可能是明年的组装车间/领土战/天梯战等等活动的奖品。

闲聊“10级超测车”

MBT-B

美系重坦MBT-B

MBT-B最初发布于今年1月，这都快一年了却没什么动静，估计要出场也得是明年了。MBT-B从诞生到现在，它的数据被反复修改了好几次。它现在的性能比起首次曝光已经有了不小的退步。在最新的数据下，它的脸上有一块240毫米厚的弱点，在实战中并不难打。如果它摇头晃脑藏这块弱点，就把炮塔两侧的弱点露出来了。在削弱之后，MBT-B的火力数据也可以说是不错，只是没有此前那么强大了——在精度、穿深、三扩、缩圈这几个层面上仍然可以说得上不错，DPM也不算瘸腿。可以说，WG把MBT-B的强度拿捏的挺好，现在的它并没到“秃头酋”那个恐怖的地步，战斗力总体上可以说与T110E5差不多，但双方各有优劣。

LKpz.70 K

德系轻坦LKpz.70 K

LKpz.70 K是今年春天发布的，它使用了跟1B概念车、博福斯TRV（2B）和夏尔75（3B）类似的低轮廓炮塔设计，它能让坦克的炮塔迎弹面很小，在敌人看起来就像一根主炮看着自己一样。LKpz.70 K看起来是比较适合中距离“偷”敌人的，这可以从它比较好的精度上看出来，可它的瞄准时间比较长，但良好的三扩也许能弥补一下它的炮控（也要考虑高速度带来的实际大扩圈）。不过它的射速和DPM确实低了，和敌人近战拼DPM显然会相当吃亏，就像曼蒂科尔那样一发一发偷吧，也挺好。LKpz.70 K另一个特点是它有类似STB-1的自动攻城模式，坦克车速低了之后自动进入，原本该车就有-10°俯角，进了攻城之后更是能压到-17°，这在高级坦克中无疑是惊世骇俗的。没准我们会看到LKpz.70 K在坡上卖炮管，它可能是首个能在大坡上卖头的轻坦了····

BZ-72-1

中系重坦BZ-72-1

在最近发布的C系重坦BZ-72-1，因为其一测数据太过突出，被削弱了多次。现在坦克不开喷射的极速只有30，开了也只有45，和一开始50/75的差别实在是不小。目前坦克的优点在于130炮有着560的单发，这还是相当不错的，基础状态下需要14秒装一发，在各类加成作用下也就能到12秒装一发，我觉得还是没问题的，单发伤害和持续伤害能力都不错。精度、缩圈和扩圈比较一般，但中近距离打打也行。坦克-8°的俯角很不错，让它有一定的卖头能力。坦克2200的血量不多不少，炮塔正面还行，但有俩舱盖弱点，车体防御力要差一些。我觉得现在的BZ-72-1被WG坦克组调控的有些太过谨慎，其实完全可以削一些别的属性，强化它的火箭推进速度，让它真正成为团队突击矛头。

452工程K型

苏系重坦452工程K型

然后是我们刚介绍过的452工程K型，其实在BZ-72-1削弱之后，这两台坦克居然意外的还有点相似——452工程K型的130炮也有560的单发伤害，260的银币弹穿深、320的HEAT的穿深虽然不算顶尖，但对付常见的坦克也够用了。这门炮的DPM不算低，装填速度可以接受，精度不错，瞄准时间还行，三扩系数可以接受，它的具体炮控应该与IS-7处于同一水平。另外它还有-7°的俯角，这对于S系重坦来说也很难得。452工程K型的炮塔防御也不错，车体比较一般，机动性较差。但它有个将近18%的隐蔽值，是wot里隐蔽最高的重坦，这就很离谱了···

71式

日系银币重坦71式，本期唯一的银币车

除了上面的几个10级特种车以外，应该会在明年年初加入游戏的日系二线重坦顶级车71式。它有着这条线高级车的2个系统：

• 双重瞄准机制：除了装填时间以外，还有个冷却时间。如果在完全冷却的情况下开火，主炮会有非常高的精度。如果不冷却就开火，主炮精度比较一般

• 自动液气悬挂：8-10级车都有，提供更好的俯仰角

这个系统WG的想法是可近战可远程——想远程打狙那就付出DPM代价，近战的话精度也能接受。对此我看了一些8金63式的演示，感觉也就那样。至于71式的火力，也就是普通的10级120炮、400单发重坦那样，没什么特殊的，配上液气悬挂，就是个卖头车呗。我觉得71式还是一个比较传统的重坦，坦克平衡性做的也还行，可以成为五式重战陨落后的R系重坦扛把子。

希望获取条件能亲民一点吧

除了银币车71式以外，剩下的这几台10级车都是特种车，它们要怎么获取就不太好说了，希望尽可能的亲民一些吧。