这台重坦比10级车强得多！还能速刷战令点

通行证马拉松和这个赛季都快结束了

我需要提醒大家，Mkpz 68P的马拉松章节将于11月20日早上结束，而目前的通行证第12赛季是本年度最后一个通行证赛季，11月21日本赛季就会结束。届时通行证点数将会清零，令牌则会按照1:100的比例被兑换为债券，可以提前消耗掉它们。今天跟大家聊一台可以快速获取通行证点数的坦克，它就是曾经被称为“大面包”，在加强之后成为6级神车的M6。

闲聊“M6”

M6真的是个大家伙

M6其实是个非常奇葩的家伙，美国人在二战时的坦克技术相当之一般，在1940年中才开始研发50吨级的重型坦克，这就是T1，修改设计后成了M6。除了一门75毫米主炮以外，还有一门37毫米副炮，车体正面就有4挺机枪，车长指挥塔上还有机枪。坦克重达57吨，也带来了许多可靠性的问题。美国人逐渐发现，M4谢尔曼这种中型坦克的性价比要高得多，于是就放弃了M6。后来还考虑过M6换上90炮，以及“全新升级”成M6A2E1（游戏里的金面包），但都不算成功，只有一台样车还留在阿伯丁。

1.18版本对M6的加强有一大堆

wot里的M6也是老资格了，但是在1.18版本的加强之前，它的表现一直都比较一般。在老版本，T1和M6是我KV-2最喜欢的目标，又高又大还不算硬，非常的肥美。不过在1.18版本，WG给它做了如下改动：

• 完全体炮塔正面（炮盾）加到190毫米厚

• 坦克完全体血量提到1070

• 90炮射速、缩圈速度提升

• 坦克完全体视野加到360米，倒车速度加到14千米/时

这一下子M6算是“支棱”起来了，现在的它确实非常强大，可以说是6级房中的霸王了。

闲聊时间

它的主炮和弹药

M6的这门完全体90炮其实是相当强力的，240的单发在6级车里不算低，关键是加强之后坦克的射速特别快——可以很轻松的压到5秒多，DPM能达到2500+，在这个射速和DPM之下，同级坦克即便是跟M6换血也根本站不住，会被M6直接换死。而且M6这门炮的银币弹穿深就有160，打5-7级车是毫无问题的，金币弹穿深更是有243毫米，打一些常见的8级车也是完全不在话下的。

炮控和俯角都不错，很舒服

可以说，在经过WG强化之后，M6的火力是相当强的。这家伙现在玩起来非常暴力，点起鼠标来不撒手，就当自己是个无情的炮弹发射器。坦克的俯角也不错，适当卖卖头完全没问题。毫不夸张的说，我玩M6的时候生怕敌人血量不够多，只要你能熟练运用地形，不同时面对2个以上的敌人，M6基本很难翻车。当然遇到那种专业6级车高手，还是要小心行事。

炮盾加强了，但车体还是脆

WG对M6生存性的加强主要在炮盾厚度和血量上。原本的M6确实防御力太差了，坦克本身体积就很大，关键还脆，这就让它玩着真的很没底。在加强之后，M6这个炮塔正面的厚度提升不小，对于6级车来说确实不好击穿了。但车体依旧不太行，正面和侧面以及摆角度都比较有问题，因此最好还是发挥好自己的俯角优势，多卖自己的炮盾，另外遇到高穿深的车也不要去挑战自己。

冲冲冲！

M6其实还有一个很有意思的特点，那就是它的机动性其实不错，只是被35的前进极速限制住了。虽然坦克都快59吨重了，但它发动机功率实际上有1014马力，这就给了它一个17.38马力/吨的中坦级功重比。所以M6相当能跑，1.18版本把它的倒车极速也加了，让它倒车也不再那么屎。中低级重型坦克里极少有车能跟M6的机动性相比，很多残局M6会占有大优势。正因如此，M6现在是6级重坦三环第二，仅次于金币车244工程。

在活动结束前，尽量多打打吧

更重要的是，获取M6这么一台6级车的成本也不高，大家完全可以弄一台，日常娱乐、做任务、打通行证点数都可以。另外，有朋友说觉得在6级房没能体验到快乐，还总遇到8级车，根本快乐不起来，对此我也不否认6级车是有这样的问题，但还是那句话，自己尽力而为就好，输赢什么的放宽心，别老跟自己过不去。玩小车是为了转换一下心情，本末倒置了那反而不好。