全金币弹还能打钱的它 恨不得装上99个配件

221元

暴风和野牛我们讲过很多次了，就不用单独再讲了，而ISU-152K还是有不少朋友在问，那么今天就跟大家谈谈它吧。

闲聊“ISU-152K”

测试样车

真正的ISU-152K

游戏里这个“ISU-152K”其实是借用了另外一台车的名字，真正的ISU-152K其实是ISU-152的现代化升级型号，是ISU-152M的“兄弟”。游戏里这个ISU-152K是在现代化后的ISU-152车体基础上换装了152毫米口径BL-10火炮，但实际上苏联人从未这么干过。

247工程，也叫ISU-152-2

在ISU-152上安装BL-10也确有其事，这么改装的试验车被称为247工程，也叫ISU-152-2，它的车体就是台基本型的ISU-152，并非现代化改造型号，也就是说WG所制作的这台“ISU-152K”属于一种模棱两可的地步——有历史原型，但一点也不历史。

2020年4月发布的ISU-152K

ISU-152K的诞生，让包括我在内的许多朋友感到不齿：我们都知道S系8级银币坦克歼击车ISU-152从开服到2017年这段时间，一直都是可以安装704工程同款BL-10主炮的。但是WG觉得ISU-152“太过强势”，就一刀砍掉了BL-10，换成了一门银币弹260穿深的D-4S。如果只是这样，我们也不会说什么，可WG在2020年4月制作的ISU-152K，就是把BL-10装在ISU-152上的产物，它的卖点就是在8级就拥有750均伤+8级银币弹穿深第三的BL-10（第一第二是2个瑞典TD的288）。

现在的它

特供的“基佬十A”

ISU-152K的主要卖点就是这个“基佬十A”，但它这个“基佬十A”是个特供版。从数据角度来说，它除了穿深之外，别的都不如ISU-152上的那个D-4S，更不如704工程上的“正牌基佬十”。它的基础精度只有.41，瞄准时间3.36秒，三扩更是只有.21/.21/.15，在炮控方面全面弱于ISU-152的D-4S。相比ISU-152来说，ISU-152K的射界是左右10度，原版是左右8度，但ISU-152K的俯角只有-5度，原版是-6度。

得学会预瞄，预判敌人在哪出现

ISU-152K的这门“季老师A”的每一炮都像在摸奖，完美体验心情的大起大落，如果您心脏不太好，血压有点高，那我其实不太建议您玩这车。而该车超超超超长的缩圈时间也必须让人学会预瞄，如果您之前习惯玩FV4005和183，那这也许不是问题，但要如果您之前都是玩Strv S1的，那刚上手的时候这个缩圈时间能把您急死。

绝对不要像这个玩家一样蹲错了地方

注意这一炮很歪，瞄侧面打裤裆

ISU-152K还没有炮塔，车体一扭圈会瞬间变得比脸盆还大。而且坦克的机动性比原版ISU-152还要差一些，尤其车体旋转速度比较糟糕。而它的隐蔽倒有点“亲爹”，WG并未因为特别长的炮管而削弱它的隐蔽，而是给了它个基础15%的数据，比起“毛蝎”就少4%左右。不过ISU-152K比较瞎，只有350米的视野。再考虑到该车相对较差的机动性/灵活性，ISU-152K的射击机会还真就偏少。上述这些因素加到一起去，该车相对来说还是挺吃技术和地图的，而且也不是很好发挥。这就要求您必须学会“预瞄”打法，提前预判敌人会出现的位置，用射界覆盖此处，等敌人现身。

当然，也看你对152的信仰足不足

单纯从坦克性能的角度上来说，ISU-152K一身都是毛病，它为了这个9级穿深、750单发伤害的“基佬十A”付出了太多太多，我恨不得给它装上9个配件，把它的机动、炮控和视野等等方面的性能全部都救一救。也正因如此，ISU-152K的大数据表现其实不算高，在全部8级TD里也就是个中等偏上的水平，只需要2600就能出三环，在欧服它的大数据胜率只有49.36%，比起别的8级TD来说中规中矩。

但是从打钱能力上来说，其实ISU-152K还算不错。虽然和能上前线自点自打不用分收益的中坦/重坦还有一定差距，但它因为单发伤害高，所以每场能打个3-4炮就能把伤害摞起来。另外它极为神奇的做到了在全程金币弹情况下还能挣钱！（虽然挣得不多就是了）当然，前提是有高级帐号，而且每一发金币弹都要击中且击穿敌人才行。我个人觉得ISU-152K没必要特意追求，打钱有更好的选择，娱乐也可以去玩银币ISU-152或者150炮莱茵。