官网上的新闻
战令11赛季刚开的时候,WG坦克组宣布将在本赛季中期加入附加章节,奖品是一台8级金币车。我此前曾与大家一起猜测过、研判过会是哪台坦克作为奖励车,就在昨晚WG坦克组在官网上发布新闻,表示额外章节将从7月21日开始,持续到7月31日,奖励车是此前给大家做过前瞻的波兰8金重坦56TP。今天就跟大家一起看看这个活动,谈谈我的看法。
闲聊“猎牛之歌”
额外章节
额外章节
战斗通行证额外限时章节这个设计,其实大家并不应该感到陌生,在2022年的第7赛季中就已经举办了这个活动,奖品是捷克8级金币坦歼Shptk TVP 100。不过这次的第11赛季还有一些新变化,在这里跟大家把规则讲清楚:
附加章节的阶段推进和通行证机制一样,都是靠点数往上摞
附加章节的点数是单独计算的,不能把“攒着”的点数分配到这个章节
别的章节进度如何不影响附加章节,这就是个通行证规则下的马拉松
这次的附加章节有50个阶段,这代表“肝车”难度更高
附加章节基础奖励是免费的,推进阶段就能拿到坦克本体
想拿专属的风格与其他的奖励,就要开高级通行证,可以花2500金币或者8.75万全局经验。其中用全局经验支付这个是本次首创
基础奖励可以肝,高级奖励要开高通
我需要提醒大家,虽然“马拉松”活动理论上是可以“白拿”金币坦克的,但是想“白拿”坦克也绝非易事——在短短10天内打50个阶段,这本来就要求玩家有足够多的时间、精力以及坦克(车是有点数上限的,车不够的话刷不满)。所以我觉得大家不要老用“马拉松是免费的”这个噱头来麻痹自己,因为它只是看起来没有花你的钱,可你为了“免费拿车”而付出的时间与精力我觉得远比这些钱要宝贵,这世间万物都是有价格的。正因如此,比较正确的“马拉松”态度是:
首先要判断自己是否真的需要这台坦克,如果需要就尽量打一打,尽可能的以一个较低的价格入手
盲目直接氪金买下,与费时费力完全“肝”出来,其实都不是最具性价比的选择,当然具体如何抉择,还看个人情况
在明确了这些事情之后,我们再来看这个活动与56TP这台车本身。
“猎牛之歌”
“猎牛之歌”专属3D风格
本次WG坦克组还是按照惯例,为“马拉松坦克”制作了一个专属的3D风格“猎牛之歌”,但是这个风格和M54“变节者”的3D风格一样,都“3D的不是很明显”——我在昨晚的视频中直接被震撼到了:这个“猎牛之歌”3D风格几乎没对车身表面的几何外形进行修改,而是在炮塔与车体上画上了纹理,因此这个风格与只改变外观贴图的2D风格别无二致。可有的朋友又说了:“WG也没说它是3D风格啊?”嘿嘿,这个风格把头顶上的机枪给拧了个角度,因此它还是3D风格,只是“3D的不明显”罢了。
56TP最近得到了多次修改
这次的奖励车56TP从今年2月曝光以来,得到了多次修改,而且就在这段时间里连续修改了两次,还全都是削弱。不过看官网展示的数据里,似乎机动性的削弱被收回了。而火力上的扩圈系数削弱是否被收回,还要等1.21.1版本更新、坦克实装之后才能判断。有朋友说看到了一些56TP的实操视频,并且以这些视频来判断56TP的性能,我觉得稍微有点早,因为国服目前的版本还是1.21,也就是说国服里的“超测56TP”还是没削弱的样子。我一直在跟大家强调,评判坦克的性能最起码要等到它实装正式服之后才能简单谈谈,它真正在玩家群体手上的表现,要等到半年或者一年以后,依据服务器大数据表现才能点评。
看看,看看这个防御力吧
正因如此,我当前和以前所发布的对56TP的点评,都是基于数据层面的点评,这会随着坦克数据的变化而变化,本质上还是“云评测”。当然,大家看到一台坦克的详细数据如何,其实对它的性能评判也能看个八九不离十,我在昨天的视频中也对56TP的性能做了介绍,大家对这台坦克也有着比较一致的看法。不过,也有朋友说“马拉松没有弱车”,对此每个人都有自己的理解,但我看了看我车库里的卡那封AX、AMX 30早期原型车、274工程A型、Strv K和WZ114这些马拉松车,并不认可这个观点。
等它正式加入游戏,再做评判
我需要再次提醒大家,“马拉松”活动乃至56TP这台车,都只不过是wot这个游戏中的一个商品罢了,拿与不拿都不是很有所谓,全看您自己的选择。这台车上线之后,我也会尽可能的第一时间拿到它,并且玩一玩,跟大家谈谈我自己的感受,感谢大家的支持与信赖。