最独特的8级金币车 让无数人又爱又恨又怕

裸车197.5元

本周国服上架了潘哈德EBR 75 FL 10和查狄伦暴风这两台公认的8级强势金币车，昨天已经为大家介绍过了潘哈德EBR 75 FL 10，今天就再来谈谈查狄伦暴风吧。这两台高机动、脆皮、2连发弹夹炮的“高手向”坦克，价格却都没超过200元，还是听具有吸引力的。今天就来看看在2023年的现在，这台车还值不值得买，适不适合您自己的战斗风格。

闲聊“查狄伦-暴风”

的士速递

亚服最初叫“狂风”

查狄伦-暴风实际上就是在查狄伦12t车体上扣了个潘哈德EBR 105的炮塔。它最早出现于2019年的超测服中，那时候它还叫“查狄伦12T 1954年型”，后来可能是WG开发者觉得这个名字有点太长了，而且无法有效吸引玩家，就起了个“暴风”的名字，就和现在“野牛”超测原名叫Progetto C45 mod. 71是一个道理。

法外狂徒

最初查狄伦-暴风这台车数据一出来，大家并不看好，但随着时间的推移，查狄伦-暴风逐渐成为了神车之一。在直营服中，查狄伦-暴风最初的获取方式是2020年2月的“马拉松”活动，还送一个“1998 ZZ 10”的特殊3D风格，这个皮肤是neta吕克贝松1998年的《的士速递》，还挺不错的。《的士速递》系列电影非常推荐大家去看看，尤其是前三部。

游戏里的它

特供105炮

查狄伦-暴风的105炮非常有意思：单发伤害360，两种穿甲弹都是APCR，弹速1000/1250，穿深190/240。弹夹内可容纳2发炮弹，小装填2秒，大装填20秒上下。这门炮赋予了查狄伦-暴风相当不错的爆发能力与输出节奏，它在理论上两秒就能制造720伤害，基本是抓着机会就能瞬间重伤同级敌人，即使只能打一炮，敌人也会很难受。但！是！这个105炮的基础精度只有0.40，而且缩圈时间达到了可怕的3.36秒....查狄伦-暴风很难进行什么远距离的精密射击，它最擅长的是偷袭敌人：

快乐偷袭

不过查狄伦-暴风拥有非常优秀的三扩系数，所以它在高速运动中的扩圈并不大，50米内的近距离缠斗基本只需要直接自动锁定然后乓乓二连发即可，手感还是非常舒适的。而且我最喜欢的战术就是在混战中打“BZ”——BZ原本是空战中的术语，类似“一击脱离”。开着查狄伦-暴风看准没有注意到你的敌人，高速冲出来之后，到足够的距离上自动锁定敌人，邦邦两拳打完马上就走。这种战术极具娱乐性，而且查狄伦-暴风体积很小，敌人很难击中，在冲锋和得手撤退后会有极大的满足感。

车体转向手感差，法系传统

查狄伦-暴风根本没有任何的防御力，全靠那1250的血量撑着，它真正的防御力是它的小体积、高机动和隐蔽值。不过在机动性这个方面大家需要注意，跟传统中坦相比查狄伦-暴风的机动性确实不错，这全靠它的优秀履带阻力和良好的功重比，但它有个毛病就是转向手感比较差，而且非要和正常轻坦比的话，那还是有差距的，外加中坦是有移动隐蔽惩罚的。所以查狄伦-暴风在跟对面眼车对抗时，只能是客串轻坦，不能真的当轻坦用（比如普罗强行沿着草丛往前点）。但是把对面眼车针对死了，或者说全场没有眼车了，那就是它露出獠牙的时刻。

我自己的暴风隐蔽、视野数据

查狄伦12t的车体赋予了它轻型坦克的小体积，坦克的隐蔽值也高达19.27%，同时还有390米的视野，适当配合红消音与高光、观瞄等等配件，能让查狄伦-暴风玩出很多骚操作。查狄伦-暴风开局不要去抢那种传统中坦位置，因为一旦跟对面互亮并且开始交火后，它通常都会被优先料理，那等于开局就送了。在做视野的时候，多想想自己的退路。不到万不得已，不要开炮，也千万不要贪炮。也要看好对面轻坦的车型，避免跟它进入动对动卷视野的态势。我个人很喜欢对敌人视野压制，所以我的配件、改装和玩法都是围绕着“视野”这个核心来的，参考价值比较有限。

大家可能也发现了，我一直以来基本不介绍坦克的“出装”，就是因为每个人的玩法不同，配件自然也不同，一是为了避免误导大家，而是免得引起争执，那真的很烦。为什么大家都推崇查狄伦-暴风？因为它除了生存性差、炮控不好之外，真的几乎没有硬伤了，而这些都可以通过走位、意识和操作弥补。我个人觉得，查狄伦-暴风是8金里独一档的存在，只要WG还没失心疯一拍脑门做出一个和查狄伦-暴风定位相同还更强的车出来，它就可以永远逍遥下去，它真的太有个性也太有魅力了。