没有了弹夹加持的30早期原，到底能走多远？

今天我们来聊一台法系的八金。一说起法系，大家第一个想到的应该就是法系那曾经引以为傲的弹夹吧！为什么说是曾经呢？因为现在的弹夹车各系基本上都有，不再是法系专属了，况且比弹夹机制更强势的弹鼓机制，拥有着比弹夹机制更加全面的战斗属性，所以弹夹这一机制也就变得平平无奇起来。

但是，今天我们来聊的这台法系中坦，并没有搭载弹夹系统，而是一台非常传统的单发中坦，想必大家很容易就猜出来，因为法系单发的中坦只有那么几个，今天我们先来聊其中的一台--AMX 30早期原型车。一起来聊聊，当一台法国中坦没有了弹夹的加持，它到底还能不能成为一台优秀的中坦呢？

火力数据

主炮数据图

AMX 30早期原型车搭载了一门法系祖传的SA47系列的100mm主炮，即SA47-58型主炮，虽然说主炮型号的后缀不同，但是这一系列坦克炮的数据都是大同小异的，都是一个模子里出来的，AMX 30早期原型车的这门SA47-58型也一样，300点的均伤以及232的银币弹穿深和263的金币弹穿深，相信玩过法系车的车长们再也熟悉不过了。

火力数据图

至于说AMX 30早期原型车这杆炮的手感，我只能说非常奇葩。先来看这门炮的三扩系数：0.16/0.16/0.20，和其他中坦不同的是，AMX 30早期原型车的炮塔旋转时的扩圈比坦克移动以及旋转时的三扩系数都高，也就是说，想要让AMX 30早期原型车的开炮手感更好，就只能预瞄好敌方的大体方位，然后右键锁定炮塔，再慢慢开出去微调炮塔进行瞄准，有点开TD那味儿了。

这一炮空的有点难受了

还是得提前预瞄啊

当然以上的情况只存在于对固定目标的打击，这车对移动靶的射击几乎是无解的烂，所以单凭这一定来说，AMX 30早期原型车的射击手感就好不到哪儿去，再加上不算快的缩圈时间，玩起来一股异味！除此之外的其他数据，包括装填时间、DPM、精度什么的，也都是中规中矩，没有什么特别出色的地方。

这就是有俯角的好处

手稳代替锤稳！

装甲防护

车体装甲数据图

AMX 30早期原型车的防护能力其实挺一般的，因为当时AMX 30系列对标的是当年的豹一，所以在防护方面并没有下太多功夫，虽然AMX 30早期原型车的首上的角度很大，但是考虑到基础装甲只有60毫米，所以等效的话并没有那么夸张，只有140mm左右，基本上除了两边的肩膀会跳弹，正面很难挡住同级车的银币弹。

炮塔装甲数据图

再来说炮塔的防护，AMX 30早期原型车的炮塔装甲，只能说有，但是不多。因为其炮塔的装甲主要是集中在炮盾附近，除了炮盾附近的等效在280mm左右，其他地方200mm穿深的炮弹基本上都能击穿，好在炮盾的面积不算小，只要对面不细瞄也能卖一卖头。还有一点要注意的是，卖头时不要漏太多，不然对面直接打你窝弹区，这样卖头就没有什么效果了。

机动水平

机动数据图

AMX 30早期原型车的机动算是其比较突出的一个特色了，尤其是在单位功率方面，即使不装涡轮，AMX 30早期原型车的单位功率也能有将近25，极速也能有65，在整个八级中坦里算是非常不错的存在了，但是法系的老毛病--胶水履带，这一问题在AMX 30早期原型车身上仍然存在，不到47的转向，虽然说够用，但是真绕起重坦来，总是还有点不放心。

隐蔽及其视野

隐蔽及其视野数据图

AMX 30早期原型车的隐蔽和视野都是非常中规中矩的，都是属于那种八级中坦里非常常规的水准，如果对视野把控的要求很高，那还是建议带个高光，否则无脑堆炮控就行了。

总结

AMX 30早期原型车作为法系的一台单发中坦，除了保留了法系单机车不错的机动外，弹夹车的缺点也都全部继承了，比如装甲薄弱以及炮控烂等问题。所以AMX 30早期原型车在没有弹夹的特色后，也算不上一台很强势的一台单发车，以至于现在野队几乎销声匿迹了。

虽然AMX 30早期原型车用着11度的俯角，但是AMX 30早期原型车却是一台中置炮塔的坦克，所以卖头时相比于前置炮塔还是有着不小的局限性的。不过AMX 30早期原型车好在是一台可以肝能白嫖的马拉松车，如果拿到车的小伙伴可以开出来娱乐一下，没有拿到车的小伙伴就不至于从特贵商城购入了！