不少人都说九级好车很多,可事实上九级烂车也不少,而且由于上有十级猛虎,下游八金群狼的缘故,这些九级烂车的生存环境还相当差。今天就来聊一辆颇具特色的九级坑车,全游唯一的“被突破型重型坦克”,257工程!
闲聊257工程
这就是257工程现在的位置
257工程现在是IS-7线上的九级车,而最早这个位置则是IS-4的。后来这里又成了IS-8(现在的T-10),直到T-10也分出去拉起了277线后257工程才来到了如今的位置。不过考虑到老国服就已经有很多人出过IS-7了,257工程的存在感属实不高。
不够用的火力
257工程用的是一门122炮。这门炮对我来说唯一的优势就是因为提前走过705工程所以不用再专门点出来了,除此之外它是真的毫无优势。440的单发只能说够用,在现在并不突出,而这1956的DPM放在九级车上是真的离谱,打伤害效率极低。248/315的穿深中规中矩,肯定是比不过T-10这种340穿的,面对很多硬车还是没啥办法。
这血亏的换血
它的炮控更是重量级。0.18/0.18/0.10的三扩不怎么样,如果精度好一点那其实还有的救,可它的裸精度是0.42啊……要知道它平常面对的都是AE一期、AMX M4 1951、酋长原型车这种硬车,它上金币弹也难以处理卖头的这几位,打弱点又打不中,以及它的俯角还只有5度,它能干啥?啥都干不了……
这发我只能说运气太好了
257工程的火力放在八金上可能还可以,但是放在九级重坦上完全不行。它面对硬车抵抗能力很差,欺负低级车的时候这个DPM也让它效率不高,欺不了软还怕硬,妥妥废物一个。
魔幻的防御
正面完全不靠谱
257工程的防御也不能说完全就非常差,只能说相当魔幻。正面两个头包是弱点而且不算难打,车体首下是弱点,与此同时因为它是箭簇型首上,只要稍微偏一点就很容易被打穿,传统的卖侧是行不通的。它最魔幻的地方就是它的侧面相当离谱,依靠巨大的角度, 45毫米厚的下段侧面装甲除了135毫米以上口径能够碾压之外几乎无法敲开,130厚度的上段虽然角度没那么大,但是只要侧面稍有角度,它依然非常坚实。
大角度诱惑对面打侧面
它相对来说防御最好的时候其实并不是在阵地战条件下,而是在打开突破口后的冲阵阶段时。在全速移动中对手经常难以打到裤裆头包之类相对小的弱点,也就更倾向于打257故意露出来的大侧面,就像下面的动图里一样,当时我忌惮右侧的车因而角度不够大,其实摆出60度以上的角度会更好。
动起来才能硬一点
但大家也都知道,现在这个版本里中前期几乎都是阵地战,它要么阵地战过程中就“被突破”了,或者被消耗了过多的血量难以冲击;要么就是团队陷入颓势只能被动挨打,总之这种机会真的不多。
机动:您说这能突破?
257工程的机动看起来还不错,50/15的极速、15.45的单位功率看起来真不戳。可是真跑起来,速度其实也就在35左右晃悠,这一切都是因为它1.25/1.53/2.40的稀烂履带阻力系数。它的机动说实话我感觉还不如IS-7,这真的不配被称为突破型重型坦克,最多只是个机动稍好点的肌肉车罢了。
速度上40都勉强
配置
257工程完全不是一辆突击型重坦,它只是一辆速度稍微快一点的肌肉重坦而已。配件方面我还是选择了改进耐久+输弹机+垂稳的配置,对肌肉重坦来说这个配置就是最均衡的了。高光其实也可以考虑,毕竟它的视野也有390,在苏联重坦里也不算差了。
总结
现在在俄服所有九级重坦里,257工程的三环环线是妥妥的倒数第一,甚至比不上四重。其实它的强度我感觉还是比四重稍高的,但绝对比不上其他的九级车。它最大的问题还是在阵地战中毫无优势,炮控差的同时正面装甲也弱点颇多,除非它能顶着难以上40的速度真的成功带队突击,否则它很难有好的发挥。
过年吃顿饺子,真不容易
现在IS-7在国服的保有量也不低,有杠七的玩家完全没必要再把257点出来玩,没有的玩家也没必要为了一辆垫底的十级重坦找罪受。现在我完全不建议任何玩家玩257工程(除非是像我一样鉴坑鉴到神志不清甚至离不开坑车的人),任何一辆苏联九级重坦都比它好。虽说777工程II型放在奖励车里也一般,但是人家有340穿,装甲也比这货好,不香吗?